一种水利工程用排淤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种水利工程用排淤装置，包括车体、油力发电机、探深系统、搅动系统、排淤系统，所述探深系统包括支架、竖直管、探深管、方向盘；所述搅动系统包括电机、传动轴、转轮、连杆、摇杆，与连杆固定连接的搅动杆，设在搅动杆端部的搅拌头；所述排淤系统包括与搅动杆固定连接的管套、套设在管套内的总排管，所述总排管上依次连接有杂物管、淤泥管、水管，所述杂物管连接有杂物箱，所述淤泥管、水管分别连接有第一泵、第二泵，所述第一泵、第二泵分别设在淤泥箱、水箱内，本实用新型专利技术集探测淤泥深度、搅动分散淤泥、排出淤泥功能于一身，总排管插设在管套内后随连杆一起往复运动，增加排淤范围，可以随机动车边行进边排淤。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于水利工程用
，具体涉及一种水利工程用排淤装置。
技术介绍
水利工程施工过程中对水体淤泥的清理是比不可少的步骤，现有技术的水利工程用排淤装置采用抽水泵、抽淤泵对淤泥进行抽取和排出的方式，但是现有技术的装置存在以下缺点:无法探测淤泥层的厚度，从而进一步确认工作量:当排淤管将某一区域的淤泥清理后需要将排淤管抽取出后再重新放置到新的位置，费时费力；部分淤泥会出现出现板结状况，或者淤泥中含有水草或其他杂物，造成管口堵塞，需要增加搅动装置将淤泥分散并将水草等搅散。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了解决上述
技术介绍
中的现有技术存在的问题，提供一种水利工程用排淤装置，解决现有技术无法探测淤泥厚度以及需要不断调整排淤管位置等问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种水利工程用排淤装置，包括车体、油力发电机、探深系统、搅动系统、排淤系统，所述车体下方设有车轮，所述车体侧方设有挂钩，所述探深系统包括支架、竖直管、通过螺纹旋接在竖直管内的探深管、设在探深管上方的方向盘，所述搅动系统包括设在电机架上与油力发电机电连接的电机、设在轴承架上的传动轴、与传动轴连接的转轮、与转轮铰接的连杆、与所述连杆铰接的摇杆，与连杆固定的搅动杆，设在搅动杆端部的搅拌头，所述排淤系统包括与搅动杆固定连接的管套、套设在管套内的总排管，所述总排管上依次连接有杂物管、淤泥管、水管，所述杂物管连接有杂物箱，所述淤泥管、水管分别连接有第一泵、第二泵，所述第一泵、第二泵与所述油力发电机电连接，所述第一泵、第二泵分别设在淤泥箱、水箱内。进一步的，所述探深管为可伸缩管，由双管套接成型并使用第一螺栓固定。进一步的，所述搅动杆远离连杆的端部向下倾斜，所述搅动杆为可伸缩杆，由双杆套接成型并使用第二螺栓固定。进一步的，所述总排管与杂物管连接处设有倾斜的第一隔网。进一步的，所述总排管与淤泥管连接处设有倾斜的第二隔网。进一步的，所述第一隔网网孔大于所述第二隔网网孔。进一步的，所述搅拌头包括支架和设在支架上的刀片。本技术的有益效果:本技术可以通过探深系统探测淤泥深度，进而粗略计算得到淤泥的体量，从而进一步确定工作量，有利于工作的有序进行，并且根据淤泥深度调节搅动杆长度，由于搅动杆倾斜向下，搅动杆越长，则通过管套固定在搅动杆上的总排管位置越低，从而实现从而调节排淤深度；本技术的总排管固定在搅动杆上并随搅动杆的往复摆动而摆动，同时本技术还可以通过挂钩挂靠在机动车上，机动车带动本技术的车体沿淤泥区域行进，总排管可以抽取以搅拌头往复运摆动的距离为搅拌宽度，以机动车行进距离为长度的范围内的淤泥，无需使用其他器械不断调整总排管位置；本技术通过转轮、连杆、摇杆组成的曲柄连杆机构带动搅拌头做封闭的往复摆动，搅拌头的刀片将水草或其他杂物切碎的同时将淤泥绞断，避免排淤管堵塞。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的排淤系统结构示意图。图中:1.车体，11.车轮，12.挂钩，2.油力发电机，3.探深系统，31.支架，32.竖直管，33.探深管，33a.第一螺栓，34.方向盘，4.搅动系统，41a.电机架，41.电机，42a.轴承架，42.传动轴，43.转轮，44.连杆，45.摇杆，46.搅动杆，46a.第二螺栓，47.搅拌头，47a.刀架，47b.刀片，5.排淤系统，51.管套，52.总排管，52a.杂物管，52b.淤泥管，52c.水管，53.第一泵，54.第二泵，55.杂物箱，56.淤泥箱，57.水箱，58.第一隔网，59.第二隔网。【具体实施方式】现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。一种水利工程用排淤装置，包括车体1、油力发电机2、探深系统3、搅动系统4、排淤系统5。所述车体I下方设有车轮11，所述车体I侧方设有挂钩12，所述车体I通过挂钩12挂靠在机动车上，可以通过机动车带动车体I 一边行进一边排淤。所述探深系统3包括支架31、竖直管32、通过螺纹旋接在竖直管32内的探深管33、设在探深管33上方的方向盘34，使用时通过转动方向盘34使探深管33向下旋转，当探深管33触底而无法继续下探时，没入淤泥内的探深管33长度即为淤泥深度。所述搅动系统4包括设在电机架41上与油力发电机2电连接的电机41、设在轴承架42a上的传动轴42、与传动轴42连接的转轮43、与转轮43铰接的连杆44、与所述连杆44铰接的摇杆45，与连杆44固定的搅动杆46，设在搅动杆46端部的搅拌头47，使用时由电机41带动转轮43旋转，从而通过与转轮43铰接的连杆44带动搅动杆46做往复摆动，使得搅拌头47做往复摆动，搅动淤泥使淤泥分散，并将板结的淤泥块或水草等杂物绞断。所述排淤系统5包括与搅动杆46固定连接的管套51、套设在管套51内的总排管52，所述总排管52上依次连接有杂物管52a、淤泥管52b、水管52c，所述杂物管52a连接有杂物箱55，所述淤泥管52b、水管52c分别连接有第一泵53、第二泵54，所述第一泵53、第二泵54与所述油力发电机2电连接，所述第一泵53、第二泵54分别设在淤泥箱56、水箱57内，使用时，第一泵53、第二泵54共同作用使总排管52将淤泥抽取进管内。进一步的，所述探深管33为可伸缩管，由双管套接成型并使用第一螺栓33a固定，通过调节第一螺栓33a可增加探深管33的下探深度。进一步的，所述搅动杆46远离连杆44的端部向下倾斜，所述搅动杆46为可伸缩杆，由双杆套接成型并使用第二螺栓46a固定，通过调节第二螺栓46a可以调节搅动杆46长度。进一步的，所述总排管52与杂物管52a连接处设有倾斜的第一隔网58，将淤泥中的碎石等较大体量的杂物隔离，使碎石等通过杂物管52a进入杂物箱55，避免其掺杂在淤泥和水中将第一泵53、第二泵54的桨叶片损坏。进一步的，所述总排管52与淤泥管52b连接处设有倾斜的第二隔网59，将淤泥与水分开，使淤泥通过淤泥管52b进入淤泥箱56，使水通过水管52c进入水箱57。进一步的，所述第一隔网58网孔大于所述第二隔网59网孔。进一步的，所述搅拌头47包括刀架47a和设在刀架上的刀片47b，使刀片47b随刀架47a做往复运动时将水草等杂物绞碎，避免其将总排管52管口堵塞。具体使用方法:本技术的一种水利工程用排淤装置，使用时先通过探深系统3测量淤泥深度，转动方向盘34使探深管33旋转下探，当探深管33触底而无法继续下探时，没入淤泥内的探深管33长度即为淤泥深度，若探深管33长度不够则可以通过第一螺母33a调整探深管33长度。根据淤泥深度，通过第二螺母46a调整搅动杆46长度，从而调整管套51以及总排管52管口高度，进而调整排淤深度。打开电机41、第一泵53、第二泵54开关，由电机41带动转轮43旋转，从而通过与转轮43铰接的连杆44带动搅动杆46做往复摆动，使得搅拌头47做往复摆动，搅动淤泥使淤泥分散，并通过刀片47b将板结的淤泥块或水草等杂物绞断，然后由总排管52管口将淤泥和水等抽到总排管52内，并通过第一隔网5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水利工程用排淤装置，包括车体(1)、油力发电机(2)、探深系统(3)、搅动系统(4)、排淤系统(5)，所述车体(1)下方设有车轮(11)，所述车体(1)侧方设有挂钩(12)，其特征在于：所述探深系统(3)包括支架(31)、竖直管(32)、通过螺纹旋接在竖直管(32)内的探深管(33)、设在探深管(33)上方的方向盘(34)；所述搅动系统(4)包括设在电机架(41a)上与油力发电机(2)电连接的电机(41)、设在轴承架(42a)上的传动轴(42)、与传动轴(42)连接的转轮(43)、与转轮(43)铰接的连杆(44)、与所述连杆(44)铰接的摇杆(45)，与连杆(44)固定连接的搅动杆(46)，设在搅动杆(46)端部的搅拌头(47)；所述排淤系统(5)包括与搅动杆(46)固定连接的管套(51)、套设在管套(51)内的总排管(52)，所述总排管(52)上依次连接有杂物管(52a)、淤泥管(52b)、水管(52c)，所述杂物管(52a)连接有杂物箱(55)，所述淤泥管(52b)、水管(52c)分别连接有第一泵(53)、第二泵(54)，所述第一泵(53)、第二泵(54)分别与所述油力发电机(2)电连接，所述第一泵(53)、第二泵(54)分别设在淤泥箱(56)、水箱(57)内。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄飞，弓广建，李巍，朱方超，张玺，
申请(专利权)人：黄飞，
类型：新型
国别省市：河南;41