【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术属改进型或新创功能型专利技术，它解决了关键的机构回转问题。过去公开的此类机构，在蹬踏有效区后皆不能顺利回转，或杠杆翻转急速震动大，或杠杆翻转不过去，形成两侧机构循环障碍，使人无法蹬踏应用。本专利技术摒去了过去组合式的技术含义，代之杠杆与曲柄的内在结合概念。能克服机构急回特性和杠杆翻转时两侧杠杆重力的不平衡性，带来机构顺畅回转功能，且提高了35°的蹬踏有效区。本技术具体在严格的回杆间相对尺寸及机架与杠杆臂相对角度上。本专利技术特点蹬踏有效区的长弧形踏板轨迹能够让人同时用大腿和膝关节之力蹬踏(现在车只能用大腿力蹬踏)，这种蹬踏方式省力又发力大(车座位应较高较朝前)，因此大大提高了自行车的蹬踏效率。附图是根据本专利技术提出的活动式杠杆与曲柄之踏动机构及其自行车的结构图。下面结合附图详细说明本专利技术的具体改进部份。改进后，曲轴(2)偏心距28毫米，连杆(5)两孔间距41毫米，摇杆(3)两孔间距49毫米，机架(4)两孔间距39毫米(四杆相对尺寸可同放大或同缩小)，机架(4)角度65°(左起)，杠杠(1)弯折30°(向下)。(以上尺寸、角度，机构两侧一致)。权利要求1.杠杆与曲柄踏动机构，该机构有角度为120°-140°(左起)的机架(4)，弯折20°-40°(向上)的杠杆臂(1)，没有具体尺寸的机构的四杆，其特征在于机架(4)角度55°-75°(左起)，杠杆臂(1)弯折20°-40°(向下)，曲轴(2)偏心距25毫米-31毫米，连杆(5)两孔间距38毫米-44毫米，摇杆(3)两孔间距46毫米-52毫米，机架(4)两孔间距36毫米-42毫米。(以上角...
【技术保护点】
杠杆与曲柄踏动机构，该机构有角度为１２０°－１４０°（左起）的机架（４），弯折２０°－４０°（向上）的杠杆臂（１），没有具体尺寸的机构的四杆，其特征在于机架（４）角度５５°－７５°（左起），杠杆臂（１）弯折２０°－４０°（向下），曲轴（２）偏心距２５毫米－３１毫米，连杆（５）两孔间距３８毫米－４４毫米，摇杆（３）两孔间距４６毫米－５２毫米，机架（４）两孔间距３６毫米－４２毫米。（以上角度、尺寸，机构两侧一致）。（四杆相对尺寸可同放大或同缩小）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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