本实用新型专利技术公开了一种带有去油污效果的车用空气干燥器上的过滤油污组件，其包括中间形成空腔的环形本体，所述环形板体的上下两端形成外凸的弹性支脚，所述弹性支脚的底部形成固定端面，在所述环形本体的外壁中部形成环形密封体；在所述空腔内设有滤油体，所述滤油体包括两侧形成的过滤网，在所述过滤网的内部设有填充玻纤滤芯，其中位于下方的过滤网下端面形成倾斜面，其倾斜角度为5-15度；在所述弹性支脚之间设有过滤纸带，其中位于所述环形本体上端的过滤纸带下方设有存油腔，所述存油腔设置在所述空腔的内壁上；本实用新型专利技术能够解决现有技术中存在的不足之处，在固定时能够实现减震作用，同时起到过滤油污防止油污影响分子筛使用的目的，降低分子筛的更换维护频率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽配产品领域，尤其是涉及一种带有去油污效果的车用空气干燥器上的过滤油污组件。
技术介绍
在车辆压缩空气动力控制系统中，以空气压缩机作为高压气源产生压缩空气作用于工作系统以实现规定的控制动作，由于产生的压缩空气含有不能通过一般过滤装置过滤掉的水分和微小杂质，以及压缩空气在压缩过程中和通过输送管路过程中带入的油雾液滴，使得车辆的气动系统很容易被混入的杂质堵塞，压缩空气中的微小杂质、油滴和水分不仅污染气动系统管路，而且使系统的元器件产生锈蚀变质，减少气动装置的使用寿命，更为严重的是，当气动系统在寒冷条件下使用时，压缩空气中的水分会凝结在通道中，堵塞管路和阻滞元件动作，造成系统工作失灵，降低气动控制系统的可靠性，造成事故。因此需要处理空气的空气干燥器。传统的干燥筒主要由外壳、设于外壳内腔中的内壳，内壳的轴向两端分别设有进气孔及排气孔，外壳与内壳之间设有空气流通间隙，内壳中设有分子筛。在使用过程中，空气由空气进口沿空气流通间隙进入到内壳中通过分子筛过滤，然后由空气出口进入到汽车的制动系统的气路中。由于压缩的空气中通常夹带有油污，油污随压缩的空气进入干燥筒后会附着在干燥筒中分子筛的表面，因为水和油是不相溶的，分子筛表面有油后就不再吸水，导致干燥筒失效，故此本申请人在此基础上提出一种带有去油污效果的车用空气干燥器上的过滤油污组件，可以放置在干燥器内，起到防止油污进入分子筛内部的效果，起到过滤油污防止油污影响分子筛使用的目的，降低分子筛的更换维护频率。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种带有去油污效果的车用空气干燥器上的过滤油污组件，能够解决现有技术中存在的不足之处，在固定时能够实现减震作用，同时起到过滤油污防止油污影响分子筛使用的目的，降低分子筛的更换维护频率。为实现上述目的，本技术的技术方案是：带有去油污效果的车用空气干燥器上的过滤油污组件，其特征在于：包括中间形成空腔的环形本体，所述环形板体的上下两端形成外凸的弹性支脚，所述弹性支脚的底部形成固定端面，在所述环形本体的外壁中部形成环形密封体；在所述空腔内设有滤油体，所述滤油体包括两侧形成的过滤网，在所述过滤网的内部设有填充玻纤滤芯，其中位于下方的过滤网下端面形成倾斜面，其倾斜角度为5-15度；在所述弹性支脚之间设有过滤纸带，其中位于所述环形本体上端的过滤纸带下方设有存油腔，所述存油腔设置在所述空腔的内壁上。对本技术做进一步优选，在所述滤油体的下方设有环形的存油板，所述环形本体上设有与所述存油板相对应的存油空腔。对本技术做进一步优选，所述存油板外凸3-5mm。对本技术做进一步优选，所述存油空腔内放有蓄油体。对本技术做进一步优选，位于环形本体上端处的滤油纸带为倾斜设置，其倾斜角度为5-15度。对本技术做进一步优选，所述固定端面的外侧壁上形成防滑纹。与现有技术相比较，本技术具有以下的有益效果：本技术包括中间形成空腔的环形本体，所述环形板体的上下两端形成外凸的弹性支脚，所述弹性支脚的底部形成固定端面，在所述环形本体的外壁中部形成环形密封体；在所述空腔内在所述空腔内设有滤油体，所述滤油体包括两侧形成的过滤网，在所述过滤网的内部设有填充玻纤滤芯，其中位于下方的过滤网下端面形成倾斜面，其倾斜角度为5-15度；在所述弹性支脚之间设有过滤纸带，其中位于所述环形本体上端的过滤纸带下方设有存油腔，所述存油腔设置在所述空腔的内壁上；本技术通过弹性支脚实现很好的固定，并且起到减震，因为在空气的高速流动过程中，若是没有很好的减震，很容易掉落，故此本技术通过环形本体以及弹性支脚实现弹性固定和弹性减震。本技术中的环形密封体也起到固定和防漏密封作用，减少油污空气漏过。而玻纤滤芯能够起到去除油污的效果。同时为了很好过滤存油污效果，设置的存油腔可以很好的收集过滤纸带上的油污，不会乱飞，便于后期集中清理。由上可知，本技术能够解决现有技术中存在的不足之处，在固定时能够实现减震作用，同时起到过滤油污防止油污影响分子筛使用的目的，降低分子筛的更换维护频率。为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例来对本技术进行详细阐述。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步说明。参考附图1，本实施例公开了一种带有去油污效果的车用空气干燥器上的过滤油污组件，其特征在于：包括中间形成空腔的环形本体1，所述环形板体1的上下两端形成外凸的弹性支脚2，所述弹性支脚2的底部形成固定端面3，所述固定端面3的外侧壁上形成防滑纹，在所述环形本体1的外壁中部形成环形密封体4；在所述空腔内设有滤油体5，所述滤油体5包括两侧形成的过滤网6，在所述过滤网6的内部设有填充玻纤滤芯7，其中位于下方的过滤网6下端面形成倾斜面8，其倾斜角度为5-15度；在所述弹性支脚2之间设有过滤纸带9，其中，位于环形本体1上端处的滤油纸带9为倾斜设置，其倾斜角度为5-15度，该过滤纸带9下方设有存油腔11，所述存油腔11设置在所述空腔的内壁上，该存油腔11可以很好的收集过滤纸带9上的油污油滴。本技术中在所述滤油体5的下方设有环形的存油板12，所述环形本体1上设有与所述存油板12相对应的存油空腔13，所述存油板12外凸3-5mm，所述存油空腔13内放有蓄油体14，这样的结构设置，可以很好的起到蓄油作用，增加存油空腔13的蓄油量，降低清理的频率。本技术在实际使用过程中，主要是通过弹性支脚2实现很好的固定，并且起到减震，因为在空气的高速流动过程中，若是没有很好的减震，很容易掉落，故此本技术通过环形本体1以及弹性支脚2实现弹性固定和弹性减震。本技术中的环形密封体4也起到固定和防漏密封作用，减少油污空气漏过。而玻纤滤芯7能够起到去除油污的效果。同时为了很好过滤存油污效果，设置的存油腔11可以很好的收集过滤纸带9上的油污，不会乱飞，便于后期集中清理。由上可知，本技术能够解决现有技术中存在的不足之处，在固定时能够实现减震作用，同时起到过滤油污防止油污影响分子筛使用的目的，降低分子筛的更换维护频率。以上所述仅为本技术的一个实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
带有去油污效果的车用空气干燥器上的过滤油污组件，其特征在于：包括中间形成空腔的环形本体，所述环形板体的上下两端形成外凸的弹性支脚，所述弹性支脚的底部形成固定端面，在所述环形本体的外壁中部形成环形密封体；在所述空腔内设有滤油体，所述滤油体包括两侧形成的过滤网，在所述过滤网的内部设有填充玻纤滤芯，其中位于下方的过滤网下端面形成倾斜面，其倾斜角度为5‑15度；在所述弹性支脚之间设有过滤纸带，其中位于所述环形本体上端的过滤纸带下方设有存油腔，所述存油腔设置在所述空腔的内壁上。
【技术特征摘要】
1.带有去油污效果的车用空气干燥器上的过滤油污组件，其特征在于：包括中间形成空腔的环形本体，所述环形板体的上下两端形成外凸的弹性支脚，所述弹性支脚的底部形成固定端面，在所述环形本体的外壁中部形成环形密封体；在所述空腔内设有滤油体，所述滤油体包括两侧形成的过滤网，在所述过滤网的内部设有填充玻纤滤芯，其中位于下方的过滤网下端面形成倾斜面，其倾斜角度为5-15度；在所述弹性支脚之间设有过滤纸带，其中位于所述环形本体上端的过滤纸带下方设有存油腔，所述存油腔设置在所述空腔的内壁上。
2.根据权利要求1所述带有去油污效果的车用空气干燥器上的过滤油污组件，其特征在于：在所述滤油体的下方...
【专利技术属性】
技术研发人员：高满珍，
申请(专利权)人：高满珍，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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