【技术实现步骤摘要】
本技术车灯
，具体地说是带遮光帘的车灯。
技术介绍
当汽车在晚上行车的过程中，经常会遇到对面来的车车灯光照太强导致眩晕。这将极易引发交通事故。在行车过程中，为了礼貌和安全起见，在遇到对面来车的时候，要将远光灯打为近光灯，以降低眩晕情况的发生。但实时的调整光照远近本身分散了司机的行车注意力。需要一种能够自动控制的汽车大灯，能够有选择的遮挡某一区域的灯光，防止对对面人造成眩光。
技术实现思路
针对现有技术中提到的技术问题，本技术提供带遮光帘的车灯。本技术是通过以下方式实现的：带遮光帘的车灯，主要由车灯(1)，固定块(2)，弹簧(3)，左遮光帘(4)，中遮光帘(5)，右遮光帘(6)，左电磁离合器绕线轮(7)，中电磁离合器绕线轮(8)，右电磁离合器绕线轮(9)，电机(10)，拉绳(12)，遮光帘滑轴(13)，拉绳滑轴(14)组成。本技术的原理很简单。比如，当车辆上的自动系统检测到远处正前方来车或者有行人时，中电磁离合器绕线轮(8)工作，左电磁离合器绕线轮(7)，右电磁离合器绕线轮(9)不工作，电机(10)旋转，带动中电磁离合器绕线轮(8)旋转，从而将拉绳(12)向其上绕卷。中遮光帘(5)被下拉，从而遮挡着了从车灯前侧(15)中部射出去的光线。在汽车前方中部不远处形成了一片相对黑暗的区域。左中右三个遮光帘分别遮挡不同区域的灯光。本技术的有益效果是结构简单，调控方便。能够广泛用于汽车，火车、
【技术保护点】
带遮光帘的车灯，其特征在于主要由车灯(1)，固定块(2)，弹簧(3)，左遮光帘(4)，中遮光帘(5)，右遮光帘(6)，左电磁离合器绕线轮(7)，中电磁离合器绕线轮(8)，右电磁离合器绕线轮(9)，电机(10)，拉绳(12)，遮光帘滑轴(13)，拉绳滑轴(14)组成；固定块(2)固定于车灯上侧(16)；电机(10)固定于车灯下侧(17)；遮光帘滑轴(13)固定安装于车灯前侧(15)与车灯上侧(16)的交接边沿上，拉绳滑轴(14)固定安装于车灯前侧(15)与车灯下侧(17)的交接边沿上；拉绳(12)一端绕卷在左电磁离合器绕线轮(7)上，另一端连接左遮光帘(4)，左遮光帘(4)另一端通过弹簧(3)连接固定块(2)；拉绳(12)一端绕卷在中电磁离合器绕线轮(8)上，另一端连接中遮光帘(5)，中遮光帘(5)另一端通过弹簧(3)连接固定块(2)；拉绳(12)一端绕卷在右电磁离合器绕线轮(9)上，另一端连接右遮光帘(6)，右遮光帘(6)另一端通过弹簧(3)连接固定块(2)；左遮光帘(4)，中遮光帘(5)，右遮光帘(6)均为不透明的软质材料制成。
【技术特征摘要】
1.带遮光帘的车灯，其特征在于主要由车灯(1)，固定块(2)，弹簧(3)，左
遮光帘(4)，中遮光帘(5)，右遮光帘(6)，左电磁离合器绕线轮(7)，中
电磁离合器绕线轮(8)，右电磁离合器绕线轮(9)，电机(10)，拉绳(12)，
遮光帘滑轴(13)，拉绳滑轴(14)组成；
固定块(2)固定于车灯上侧(16)；
电机(10)固定于车灯下侧(17)；
遮光帘滑轴(13)固定安装于车灯前侧(15)与车灯上侧(16)的交接边沿
上，拉绳滑轴(14)固定安装于车灯前侧(15)与车灯下侧(17)的交...
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