一种多电压模式电动车制造技术

一种多电压模式电动车，包括电池组、电压模式开关、控制器、液晶仪表、电机、DC-DC转换器、通用电器。所述控制器内安装有第一单片机、电压检测电路，所述第一单片机内集成有占空比调节电路，所述液晶仪表与控制器相连，所述电池组、控制器、电机由导线串联连接，所述第一单片机与电压模式开关相连接；所述电池组、DC-DC转换器、通用电器由导线串联连接。一种多电压模式电动车，能够配备多种不同电压的电池组，降低库存及备货压力，又可以作为市场卖点增加市场竞争力。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车领域，具体涉及一种能够配备多种不同电压电池组的电动车。
技术介绍
电动车因其节能、出行方便、成本相对低廉深受城镇及农村人的喜爱。电动车主要有48V和60V两种电池配置，电机的转速跟电压成正比，在不同额定电压下的转速差异很大，且功率一般在几百瓦到上千瓦，通过变压器件实现通用，从器件体积和成本上都不划算。在目前的电动车市场上电气系统一直不能通用。各地区消费者的需求不同，同一款车一般需要48V和60V两个配置，大大增加生产厂家及经销商的备货和售后等压力。
技术实现思路
为解决现有技术中的问题，本技术提供一种能够配备多种不同电压电池组的多电压模式电动车。一种多电压模式电动车，包括依次连接的电池组、控制器、及电机，所述控制器内设置有电压检测电路、第一单片机，所述第一单片机内集成有占空比调节电路，第一单片机连接有电压模式开关，第一单片机依据电压模式开关的占空比调节信号，调节占空比。进一步的，所述控制器连接有液晶仪表，液晶仪表内设置有第二单片机，第一单片机31与第二单片本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多电压模式电动车，其特征在于，包括依次连接的电池组、控制器、及电机，所述控制器内设置有电压检测电路、第一单片机，所述第一单片机内集成有占空比调节电路，第一单片机连接有电压模式开关，第一单片机依据电压模式开关的占空比调节信号，由第一单片机调节占空比。

【技术特征摘要】
1.一种多电压模式电动车，其特征在于，包括依次连接的电池组、控制器、及电机，所
述控制器内设置有电压检测电路、第一单片机，所述第一单片机内集成有占空比调节电路，
第一单片机连接有电压模式开关，第一单片机依据电压模式开关的占空比调节信号，由第一
单片机调节占空比。
2.根据权利要求1所述的一种多电压模式电动车，其特征在于，所述控制器连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛强，张合峰，单文超，张立国，王小亮，程体艳，
申请(专利权)人：青岛澳柯玛电动科技有限公司，澳柯玛沂南新能源电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37