单轴飞行器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单轴飞行器，其包括支架、螺旋桨机构和四个导流装置，螺旋桨机构设置在支架的中心位置，四个导流装置以该螺旋桨机构为圆心呈圆心对称设置在该支架上；本实用新型专利技术结构设计巧妙、合理，采用单轴结构设计，造型新颖，而且可以通过导流装置的摆动角度来相应实现控制飞行方向，达到传统飞行器需采用三轴、四轴及多轴结构才能实现的功能，有效简化传统飞行器的结构，体积小，而且操作灵活，飞行稳定，大大增强了趣味性及可玩性；同时还设有半球形罩体，防护效果好，安全性能高，即可以防止伤亡事故，又可以防止飞行器被损坏；另外整体结构简单、紧凑，成本低，易于实现且飞行耗能小，利于广泛推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞行器
，具体涉及一种单轴飞行器。
技术介绍
飞行器是少年儿童和广大航模爱好者所喜爱的一种物品，通过无线控制系统对飞行器发出指令以实现飞机的起降，加减速以及方向控制等。市面上售卖的飞行器多种多样，其各自都有不同的设计理念，力求能达到不同用户的使用要求，大多数是以其生动的造型、多变的飞行功能，占领了越来越多的消费市场。现有的飞行器一般都能够完成前进、后退、转弯等飞行动作，因此，现有的玩具飞行器具有一定的趣味性。但是，现有的飞行器的结构较为复杂，造型传统，在飞行中比较简单无趣，另外前进和后退的动作实现还是用传统的电机带风叶来驱动，这就给飞行器带来功能及结构可玩性上的不足，导致其娱乐性低，也缺少相应的乐趣。
技术实现思路
针对上述不足，本技术的目的在于，提供一种结构设计巧妙，造型新颖，娱乐性强，趣味性高的单轴飞行器。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案是:一种单轴飞行器，其包括一支架、一螺旋桨机构和四个导流装置，所述螺旋桨机构设置在支架的中心位置，四个导流装置以该螺旋桨机构为圆心呈圆心对称设置在该支架上。作为本技术的一种改进，所述支架包括下架体和与该下架体相扣合的上架体，所述下架体的中心位置向下凹陷形成一容置腔，该容置腔的周边位置呈圆心对称设有四个下扇形开口，并在所述上架体上设有与该下扇形开口相对应的上扇形开口。作为本技术的一种改进，所述螺旋桨机构包括飞行驱动装置和螺旋桨组件，所述飞行驱动装置设置在所述容置腔内，所述螺旋桨组件的下端贯穿所述上架体，并伸入所述容置腔内与所述飞行驱动装置相连接。作为本技术的一种改进，所述飞行驱动装置包括两飞行驱动马达和两传动齿轮，两传动齿轮同轴心设置，两飞行驱动马达对称垂直设置在两传动齿轮的两侧，且设有与其相对应的传动齿轮相啮合的主动齿轮，所述螺旋桨组件包括上螺旋桨和下螺旋桨，所述上螺旋桨和下螺旋桨相应与其相对应的传动齿轮相连接。作为本技术的一种改进，所述导流装置包括偏转驱动马达和导流板，所述偏转驱动马达设置在所述上扇形开口的内缘中间位置，所述导流板的一侧边设有所述偏转驱动马达的驱动轴相适配的套接孔，该导流板通过套接孔套设在所述驱动轴上。作为本技术的一种改进，其还包括半球形罩体，该半球形罩体扣合在所述支架上，且能将所述螺旋桨机构罩住。本技术的有益效果为:本技术结构设计巧妙、合理，采用单轴结构设计，造型新颖，而且可以通过导流装置的摆动角度，来相应实现向左、右、前或后方向作出飞行动作，达到传统飞行器需采用三轴、四轴及多轴结构才能实现的功能，有效简化传统飞行器的结构，体积小，而且操作灵活，飞行稳定，大大增强了趣味性及可玩性；同时还设有半球形罩体，能完全将螺旋桨机构罩住，防护效果好，安全性能高，即可以防止伤亡事故，又可以防止飞行器被损坏；另外整体结构简单、紧凑，成本低，易于实现且飞行耗能小，利于广泛推广。下面结合附图与实施例，对本技术进一步说明。【附图说明】图1是本技术的立体结构示意图。图2是图1的分解结构示意图。图3是图1中螺旋桨机构的结构示意图。图4是图1中导流装置的结构示意图。图5是本技术去除半球形罩体的结构示意图。【具体实施方式】参见图1至图4，本实施例提供的一种单轴飞行器，其包括一支架1、一螺旋桨机构2和四个导流装置3，所述螺旋桨机构2设置在支架I的中心位置，四个导流装置3以该螺旋桨机构2为圆心呈圆心对称设置在该支架I上。较佳的，本技术单轴飞行器还包括半球形罩体4，该半球形罩体4扣合在所述支架I上，且能将所述螺旋桨机构2罩住。能完全将螺旋桨机构2罩住，防护效果好，安全性能高，即可以防止伤亡事故，又可以防止飞行器被损坏。具体的，参见图2，所述支架I包括下架体11和与该下架体11相扣合的上架体12，所述下架体11的中心位置向下凹陷形成一容置腔111，该容置腔111的周边位置呈圆心对称设有四个下扇形开口 112，并在所述上架体12上设有与该下扇形开口 112相对应的上扇形开口 121。所述螺旋桨机构2包括飞行驱动装置21和螺旋桨组件22，所述飞行驱动装置21设置在所述容置腔111内，所述螺旋桨组件22的下端贯穿所述上架体12，并伸入所述容置腔111内与所述飞行驱动装置21相连接。参见图3，所述飞行驱动装置21包括两飞行驱动马达211和两传动齿轮212，两传动齿轮212同轴心设置，两飞行驱动马达211对称垂直设置在两传动齿轮212的两侧，且设有与其相对应的传动齿轮212相啮合的主动齿轮，所述螺旋桨组件22包括上螺旋桨221和下螺旋桨222，所述上螺旋桨221和下螺旋桨222相应与其相对应的传动齿轮相连接。参见图4，所述导流装置3包括偏转驱动马达31和导流板32，所述偏转驱动马达31设置在所述上扇形开口 121的内缘中间位置，所述导流板32的一侧边设有所述偏转驱动马达31的驱动轴相适配的套接孔321，该导流板32通过套接孔套321设在所述驱动轴上。参见图5，当上螺旋桨221和下螺旋桨222同时高速旋转时，此时单轴飞行器处于上升状态。当上螺旋桨221和下螺旋桨222同时降低速度旋转，此时单轴飞行器处于下降状态。当下螺旋桨222的转速高于上螺旋桨221的转速时，单轴飞行器处于左转状态。当上螺旋桨221的转速高于下螺旋桨222的转速时飞行器处于右转状态。当导流装置A3-1、导流装置C3-3同时向右摆动时，单轴飞行器向左侧飞。当导流装置A3-1、导流装置C3-3同时向左摆动时，单轴飞行器向右侧飞。当导流装置B3-2、导流装置D3-4同时向后摆动时，单轴飞行器向前飞行。当导流装置B3-2、导流装置D3-4同时向前摆动时，单轴飞行器向后飞行。当上螺旋桨221和下螺旋桨222同时匀速旋转时，通过调整导流装置A3-1、导流装置B3-2、导流装置C3-3和导流装置D3-4的摆动角度使飞行器达到悬停状态。本技术单轴飞行器能实现传统飞行器需采用三轴、四轴及多轴结构才能实现的功能，有效简化传统飞行器的结构，体积小，造型新颖，而且操作灵活，飞行稳定，大大增强了趣味性及可玩性。根据上述说明书的揭示和教导，本技术所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本技术并不局限于上面揭示和描述的【具体实施方式】，对本技术的一些修改和变更也应当落入本技术的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本技术构成任何限制。如本技术上述实施例所述，采用与其相同或相似的结构而得到的其它结构的飞行器，均在本技术保护范围内。【主权项】1.一种单轴飞行器，其特征在于，其包括一支架、一螺旋桨机构和四个导流装置，所述螺旋桨机构设置在支架的中心位置，四个导流装置以该螺旋桨机构为圆心呈圆心对称设置在该支架上。2.根据权利要求1所述的单轴飞行器，其特征在于:所述支架包括下架体和与该下架体相扣合的上架体，所述下架体的中心位置向下凹陷形成一容置腔，该容置腔的周边位置呈圆心对称设有四个下扇形开口，并在所述上架体上设有与该下扇形开口相对应的上扇形开口。3.根据权利要求2所述的单轴飞行器，其特征在于:所述螺旋桨机构包括飞行驱动装置和螺旋桨组件，所述飞行驱动装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单轴飞行器，其特征在于，其包括一支架、一螺旋桨机构和四个导流装置，所述螺旋桨机构设置在支架的中心位置，四个导流装置以该螺旋桨机构为圆心呈圆心对称设置在该支架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜文龙，
申请(专利权)人：杜文龙，
类型：新型
国别省市：河南;41