本实用新型专利技术公开了一种车用音响的改装套件，其应用于容置一车用音响主机，所述车用音响主机至少具有一音响本体及一面板，所述改装套件包括：一箱体，所述箱体具有一开口面及一封闭面，所述箱体设有一提把，所述箱体内形成有一供所述音响本体容置的容置室，所述箱体的封闭面设有至少一出线孔区；一盖板，所述盖板结合固定于所述箱体的开口面，所述盖板至少设有一声音输出区，所述盖板相对于所述箱体的一面设有一供所述车用音响主机的所述面板裸露出的窗口。本实用新型专利技术的车用音响主机能经由将各扁平电缆组分别安装插设，且容置于所述箱体与所述盖板之间，以方便快速完成组装。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于音响
，具体涉及一种车用音响的改装套件。
技术介绍
现有车用音响主机为安装于汽车中控台，车用音响主机后方具有与一车用电源电接的缆线，及一与喇叭电接的音质用缆线，用户操作车用音响主机前方的按键区，即可聆听或观看。然而，车主对于原车厂所安装的车用音响主机等级或者品牌不满意时，会进行改装升级，因此原车厂所安装的车用音响主机被取下后，因无合适的其他用途，而常常遭丢弃，非常可惜。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种车用音响的改装套件，以解决所述技术冋题。为解决所述技术问题，本技术的实施例提供一种车用音响的改装套件，其应用于容置一车用音响主机，所述车用音响主机至少具有一音响本体及一面板，所述改装套件包括:一箱体，所述箱体具有一开口面及一封闭面，所述箱体设有一提把，所述箱体内形成有一供所述音响本体容置的容置室，所述箱体的封闭面设有至少一出线孔区；一盖板，所述盖板结合固定于所述箱体的开口面，所述盖板至少设有一声音输出区，所述盖板相对于所述箱体的一面设有一供所述车用音响主机的所述面板裸露出的窗口。还包括一扁平电缆组，所述扁平电缆组接有一电源扁平电缆，所述电源扁平电缆的一端设有一第一电源插头，另一端设有一第二电源插头，所述第一电源插头用于插设所述车用音响主机的一电源插座，所述第二电源插头穿出于所述箱体的所述出线孔区，至少一扬声器具有一喇叭本体，以设置于所述箱体内，且对应于所述盖板的所述声音输出区，并具有至少一端子，以对应插设于所述车用音响主机的功能插孔。所述功能插孔为一天线插孔及一喇叭输出孔，所述扁平电缆组还包括一天线，所述天线的一端设有一天线头，以插设于所述天线插孔，另一端设有一信号接收部。所述箱体内在两侧分别设有一隔板，两隔板在相对方向分别凸出一侧固定筋，在所述箱体两侧对应所述音响本体的外部轮廓并在所述箱体的顶侧及底侧分别设有多个顶固定筋及多个底固定筋，以供两侧固定筋、所述顶固定筋及所述底固定筋之间形成有所述容置室。所述盖板在两侧分别设有所述声音输出区，所述扁平电缆组接有两所述扬声器，以分别容置于所述箱体的两侧，两所述扬声器的所述喇叭本体分别对应于所述盖板两侧的声音输出区。本技术的所述技术方案的有益效果如下:当本技术在使用时，本技术的车用音响主机能经由将各扁平电缆组分别安装插设，且容置于所述箱体与所述盖板之间，以方便快速完成组装，且使用时，仅需由所述盖板的窗口内操作所述面板，就能依次控制所述主机接口及所述音响本体，能快速及方便的使用；本技术能将车用音响改装成手提式车用音响，方便在车外进行聆听与欣赏。【附图说明】图1是本技术的车用音响的立体外观图。图2是本技术的车用音响的分解结构图。图3是本技术的车用音响的俯视结构图。图4是图3中A部的放大图。【具体实施方式】为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。如图1至图4所示，本技术提供一种手提式车用音响，其包括一车用音响主机10、一改装套件。所述车用音响主机10至少包括一面板11、一主机接口 12及一音响本体13，所述面板11用以操作所述主机接口 12，所述主机接口 12用以驱动所述音响本体13，在所述音响本体13相对于所述主机接口 12的一面设有一电源插座14及多个功能插孔15，所述功能插孔15可为天线插孔、喇叭输出孔或其他传输插孔。所述改装套件包括一箱体20、一盖板30及一扁平电缆组40。所述箱体20具有一开口面21及一封闭面22，所述箱体20的顶面枢接有一提把23，所述箱体20内在两侧分别设有一隔板24，两隔板24在相对方向分别凸出一侧固定筋25，在所述箱体20两侧对应所述音响本体13的外部轮廓且在所述箱体20的顶侧及底侧分别设有多个顶固定筋26及多个底固定筋27，以使两侧固定筋25、所述顶固定筋26及所述底固定筋27之间形成有一容置室28，所述容置室28容置所述车用音响主机10的所述音响本体13，所述箱体20的封闭面22在所述底固定筋27之间设有至少一微连结状的出线孔区29，即每一出线孔区29具有至少一线性孔290，以供每一出线孔区29周缘仅与所述封闭面22间形成至少一小段的连结部291，当需要使用时，将各连结部291压断，即能将所述出线孔区29形成一孔洞(图中未示)。所述盖板30结合固定于所述箱体20的开口面21，所述盖板30在两侧分别设有一声音输出区31，并对应所述车用音响主机10的所述面板11设有一窗口 32，以使所述面板11裸露出所述窗口 32，方便使用者操作所述面板11。所述扁平电缆组40包括一电源扁平电缆41、一天线42、两扬声器43。所述电源扁平电缆41的一端设有一第一电源插头410，另一端设有一第二电源插头411，所述第一电源插头410为DC插头，所述第二电源插头411为AC插头，所述第一电源插头410可插设于所述车用音响主机10的电源插座14，中段设有一变压器412，所述天线42的一端设有一天线插头420，以插设于所述功能插孔15，另一端设有一信号接收部421，所述信号接收部421经由所述出线孔区29穿出于所述箱体20外，两扬声器43分别具有一喇叭本体430，以设置于所述箱体20的两隔板24外侧，分别对应于所述盖板30两侧的声音输出区31，并分别具有至少一端子431，以插设于所述车用音响主机10的功能插孔15。当本技术在使用时，本技术的车用音响主机10能经由将各扁平电缆组40分别安装插设，且容置于所述箱体20与所述盖板30之间，以方便快速完成组装，且使用时，仅需由所述盖板30的窗口 32内操作所述面板11，就能依次控制所述主机接口 12及所述音响本体13，能快速及方便的使用。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种车用音响的改装套件，其应用于容置一车用音响主机，所述车用音响主机至少具有一音响本体及一面板，其特征在于，所述改装套件包括:一箱体，所述箱体具有一开口面及一封闭面，所述箱体设有一提把，所述箱体内形成有一供所述音响本体容置的容置室，所述箱体的封闭面设有至少一出线孔区；一盖板，所述盖板结合固定于所述箱体的开口面，所述盖板至少设有一声音输出区，所述盖板相对于所述箱体的一面设有一供所述车用音响主机的所述面板裸露出的窗口。2.根据权利要求1所述的车用音响的改装套件，其特征在于，还包括一扁平电缆组，所述扁平电缆组接有一电源扁平电缆，所述电源扁平电缆的一端设有一第一电源插头，另一端设有一第二电源插头，所述第一电源插头用于插设所述车用音响主机的一电源插座，所述第二电源插头穿出于所述箱体的所述出线孔区，至少一扬声器具有一喇叭本体，以设置于所述箱体内，且对应于所述盖板的所述声音输出区，并具有至少一端子，以对应插设于所述车用音响主机的功能插孔。3.根据权利要求2所述的车用音响的改装套件，其特征在于，所述功能插孔为一天线插孔及一喇叭输出孔，所述扁平电缆组还包括一天线，所述天线的一端设有一天线头，以插设于所述天线插孔，另一端设有一信号接收部。4.根本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用音响的改装套件，其应用于容置一车用音响主机，所述车用音响主机至少具有一音响本体及一面板，其特征在于，所述改装套件包括：一箱体，所述箱体具有一开口面及一封闭面，所述箱体设有一提把，所述箱体内形成有一供所述音响本体容置的容置室，所述箱体的封闭面设有至少一出线孔区；一盖板，所述盖板结合固定于所述箱体的开口面，所述盖板至少设有一声音输出区，所述盖板相对于所述箱体的一面设有一供所述车用音响主机的所述面板裸露出的窗口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：仲贤辉，
申请(专利权)人：仲贤辉，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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