【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本技术涉及一种汽车零件，具体地说就是一种汽车轮胎的通用防护挂板。
技术介绍
:在战时，车辆运输保障中，轮胎同样受到子弹或弹片的打击，而造成轮胎的破损，影响战斗任务的完成。同时，由于轮胎内胆充气后热惯量大，热红外暴露特征明显，而且在对车辆实施伪装时，轮胎也不利于伪装涂层的喷涂。所以轮胎是战时车辆伪装与防护过程中最为薄弱的环节。此外，在车辆运行时车轮会大量散发热量，也不利于车辆的隐蔽。而现有技术一直以来都没有很好的解决这些问题。
技术实现思路
:本技术就是为了克服现有技术中的不足，提供一种结构简单、安装方便、可以有效的防止如爆炸、枪击等对轮胎的损伤，降低暴露特征，提高车轮运行时散热效果的汽车轮胎的通用防护挂板。本技术提供以下技术方案:一种汽车轮胎的通用防护挂板，其特征在于:它包括圆形防护板，在圆形防护板上设有圆孔，设置安装板，在安装板的圆周面与圆孔的圆周面之间连接有一组支撑片，所述的安装板与圆孔设置在同一轴线上，且二者之间又一定的垂直间距，在安装板上设有一组螺孔。在上述技术方案的基础上，还可以有以下进一步的技术方案:所述的支撑片为圆弧形。本技术的优点在于:本技术结构简单、安装方便、可以有效的防止如爆炸、枪击等对轮胎侧面的损伤，降低暴露特征。特别是本技术在与车轮一同旋转时，独特的圆弧形支撑片设计，使得本技术具有一体的吸气作用，可以提高车轮表面的空气流通率，进而有效的降低车轮的温度。【附图说明】:图1是本技术的立体示意图；图2是本技术的左视图；图3是本技术安装时的示意图。【具体实施方式】:如图1、2所示，一种汽车轮胎的通用防护挂板，它包括圆形防护板...
【技术保护点】
一种汽车轮胎的通用防护挂板，其特征在于：它包括圆形防护板（1），在圆形防护板（1）上设有圆孔（1a）,设置安装板（2），在安装板（2）的圆周面与圆孔（1a）的圆周面之间连接有一组支撑片（3），安装板（2）与圆孔（1a）设置在同一轴线上，且二者有一定的垂直间距，在安装板（2）上设有一组螺孔（2a）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王飞飞，吴峥，吉建平，葛剑，李新华，
申请(专利权)人：葛强林，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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