旅游三轮车制造技术

旅游三轮车的长方形车斗上有车斗箱盖，车斗箱盖的一端有折叠床铺，折叠床铺打开时与车斗箱盖构成一个床铺。旅游三轮车车厢的端面处有折叠帐篷，折叠帐篷打开时与车厢成为一个旅游帐篷，人可以在床铺上面的旅游帐篷中睡觉休息，折叠床铺和折叠帐篷折叠时旅游三轮车可方便的骑行。车斗中驮载炊事用具和食品，旅途中可以自已做饭。旅游三轮车有吃、住、行三方面用途，可以减少旅游费用。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及三轮车，属于人力驱动车辆。人们喜欢旅游，外出旅游可以锻炼身体，探幽访胜可以陶冶情操。外出旅游时夜间住宿在旅店，白天吃饭在饭馆，出行需乘坐汽车、火车、飞机等交通工具，旅游中吃、住、行都需要花钱，旅游费用昂贵。为了节俭和更好地磨炼意志，人们也可以徒步或骑自行车旅游，但徒步或骑自行车旅游能够携带的物品有限，吃和住仍然需要在饭馆和旅店，花钱仍然较多。三轮车常用于短距离运输物品或人员。三轮车一般由车架、车把、车轮、鞍座、传动及制动机构、车斗及车厢组成。车斗用于存放运载的物品或乘坐人员，车厢用于遮风避雨。受骑行灵活性的限制，车身不能太长，所以车斗和车厢都较短，人们无法在其中躺卧和睡眠，一般的三轮车无法用于旅游。本技术旅游三轮车的目地是提供一种供旅游使用的三轮车，旅游三轮车在骑行时是交通工具，车斗中装载炊事用具及食品，旅游中自己做饭菜，到达宿营地时可方便的打开折叠床及折叠帐篷，人在其中睡眠休息。由于旅游三轮车具有行、吃、住三方面的用途，减少了旅游费用，使外出旅游更加经济。本技术旅游三轮车的结构具有一般三轮车的车架、车把、车轮、鞍座及传动机构，旅游三轮车的车斗是一个长方形的箱体，用于放置旅游日用品、炊事用具、灶具、食品等，在车斗的上面有可打开的车斗箱盖，打开车斗箱盖，即可在车斗中取放物品。车斗箱盖闭合时在车斗上面形成一个平面，车斗箱盖平面的端面处有可折叠床铺，折叠床铺打开时，折叠床铺的平面与车箱盖平面连接成一个可躺卧休息的床铺平面。旅游三轮车车斗上方有车厢，在车厢的端面处有可折叠的折叠帐篷，折叠帐篷打开时车厢与折叠帐篷在躺卧休息的床铺上形成一个帐篷，折叠帐篷与折叠床铺折叠时都在车斗上方，不增加三轮车长度，三轮车可灵活骑行。车斗箱盖、折叠床铺和折叠帐篷可连接在车斗上，也可连接在车厢上，连接方式可用铰链连接或其他方法连接，使折叠床铺及折叠帐篷的折叠和打开都非常方便。本技术旅游三轮车也包括以小型发动机增加驱动力的助力三轮车，及机动三轮车。本技术旅游三轮车的优点如下旅游三轮车骑行时是交通工具，车斗中驮载炊事用具和食品，旅游中自己做饭菜，折叠床铺及折叠帐篷可以方便的打开成为床铺及帐篷，夜间可在其中睡眠，采用折叠结构，使三轮车车身短，骑行灵活，旅游三轮车使吃、住、行都由旅游者完成，减少了旅游花钱，降低旅游费用，使旅游不受吃、住、行条件的限制，到更大范围去旅游，使旅游更富于挑战性，更能锻炼人战胜自然的意志和品质。下面结合图和具体实施例对本技术作进一步详细的说明。附图说明图1为第一个实施例折叠床铺和折叠帐篷打开时的示意图。图2为第一个实施例折叠床铺和折叠帐篷折叠时的示意图。图3为第二个实施例折叠床铺和折叠帐篷打开时的示意图。图4为第三个实施例折叠床铺和折叠帐篷打开时的示意图。图5为第四种实施例折叠床铺和折叠帐篷打开时的示意图。图6为第五种实施例折叠床铺和折叠帐篷打开时的示意图。第一种实施例见图1和图2，图1为宿营时折叠床铺4和折叠帐篷5打开的情况，折叠床铺4位于车斗箱盖3平面的后端，折叠床铺4向后打开，折叠床铺4用站立在地面的床腿6支撑，折叠帐篷5位于车厢2的后端面，折叠帐篷5由支架和蒙布构成，柔软的蒙布覆盖在支架上，折叠帐篷5向后打开时其支架侧面成扇形展开，支架数为2至5个，本图为2个支架。图2为骑行情况下折叠床铺4和折叠帐篷5折叠时的情况，折叠帐篷5的支架和折叠床铺4在车厢后端位置的垂直方向平行叠放，车厢侧面有供人出入的门。第二种实施例见图3。图3为宿营时折叠床铺4和折叠帐篷5打开的情况，折叠床铺4位于车斗箱盖3平面的前端，折叠床铺向前打开，折叠床铺4支撑在车架上，因鞍座较高，打开时可将鞍座摘下。折叠帐篷5位于车厢2的前端面，折叠帐篷5由支架和蒙布构成，柔软的蒙布覆盖在支架上，折叠帐篷5向前打开时，其支架侧面成扇形展开，支架数为2至5个，本实施例为2个。折叠时折叠床铺4和折叠帐篷5的支架在车厢前端位置以垂直方向平行叠放，车厢侧面有供人出入的门。第三种实施例见图4，图4为宿营时折叠床铺4和折叠帐篷5打开时的情况，图4为三轮车的后视图，折叠床铺4位于车斗箱盖3的一侧，折叠床铺4向侧面打开，并支撑在床腿6上。折叠帐篷5位于车厢2的侧面，折叠帐篷5由支架和蒙布构成，柔软的篷布覆盖在支架上，折叠帐篷5向侧面打开时其支架侧面成扇形展开，支架数为2至5个，本实施例为2个。折叠时折叠帐篷5的骨架、折叠床铺4在车厢2的侧面位置以垂直方向平行叠放。车厢后端面有供人出入的门。第四种实施例见图5。图5为宿营时折叠床铺4和折叠帐篷5打开的情况，折叠床铺4位于箱盖3平面的后端，折叠床铺4向后打开，折叠床铺4用站立在地面的床腿6支撑，折叠帐篷5由掀起的车厢后盖及两侧折叠的蒙布组成，掀起的车厢后盖与向后打开的折叠床铺4连接，骑行时，折叠床铺4收起来，车厢后盖垂直的盖在车厢后端面，车厢的侧面有供人出入的门。第五种实施例见图6。图6为宿营时折叠床铺4和折叠帐篷5打开时的情况，折叠床铺4位于车斗箱盖5的侧面，折叠床铺4向侧面打开，折叠床铺4用站立在地面上的床腿6支撑，折叠帐篷5由掀起的车厢侧盖及两侧折叠的蒙布组成，掀起的车厢侧盖与向侧面打开的折叠床铺4连接，骑行时折叠床铺4收起来，车厢侧盖垂直的盖在车厢侧面，车厢的后端面有供人出入的门。权利要求1．一种包括车架、车把、车轮、鞍座、传动及制动机构的旅游三轮车，其特征在于车斗(1)的上面有可打开的车斗箱盖(3)，车斗箱盖(3)闭合时在车斗(1)上面形成一个平面，车斗箱盖(3)平面的端面处有可折叠的折叠床铺(5)，折叠床铺(5)打开时，折叠床铺(5)的平面与车斗箱盖(3)平面连接成床铺平面，车厢(2)的端面处有折叠帐篷(5)，折叠帐篷(5)打开时，车厢(2)与折叠帐篷(5)在床铺上形成睡眠帐篷，折叠床铺(4)与折叠帐篷(5)折叠时都在车斗(1)上方。2．按权利要求1所说的旅游三轮车，其特征在于折叠床铺(4)位于车斗箱盖(3)的后端，折叠床铺(4)向后打开，用站立在地面上的床腿(6)支撑，折叠帐篷(5)位于车厢(2)的后端面，折叠帐篷(5)由支架和蒙布构成，柔软的蒙布覆盖在支架上，折叠帐篷(5)向后打开时其支架侧面成扇形展开，支架数为2至5个，折叠时折叠床铺(4)和折叠帐篷(5)的支加在车厢后端位置以垂直方向平行叠放。3．按权利要求1所说的旅游三轮车，其特征在于折叠床铺(4)位于箱盖(3)的前端，折叠床铺(4)向前打开，折叠床铺(4)支撑在车架上，折叠帐篷(5)位于车厢(2)的前端面，折叠帐篷(5)由支架和蒙布构成，柔软的蒙布覆盖在支架上，折叠帐篷(5)向前打开时，其支架侧面成扇形展开，支架数为2至5个，折叠时折叠床铺(4)和折叠帐篷(5)的支架在车厢前端位置以垂直方向平行叠放。4．按权利要求1所说的旅游三轮车其特征在于折叠床铺(4)位于车斗箱盖(3)的侧面，折叠床铺(4)向侧面打开，并支撑在床腿(6)上，折叠帐篷(5)由支架和蒙布构成，柔软的篷布覆盖在支架上，折叠帐篷(5)向侧方打开时其支架侧面成扇形展开，支架数为2至5个，折叠时折叠帐篷(5)的支架和折叠床铺(4)在车厢(2)的侧面位置以垂直方向平行叠放。5．按权利要求1所说的旅游三轮车，其特征在于折叠床铺(4)位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种包括车架、车把、车轮、鞍座、传动及制动机构的旅游三轮车，其特征在于车斗（１）的上面有可打开的车斗箱盖（３），车斗箱盖（３）闭合时在车斗（１）上面形成一个平面，车斗箱盖（３）平面的端面处有可折叠的折叠床铺（５），折叠床铺（５）打开时，折叠床铺（５）的平面与车斗箱盖（３）平面连接成床铺平面，车厢（２）的端面处有折叠帐篷（５），折叠帐篷（５）打开时，车厢（２）与折叠帐篷（５）在床铺上形成睡眠帐篷，折叠床铺（４）与折叠帐篷（５）折叠时都在车斗（１）上方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王中权，刘红静，
申请(专利权)人：王中权，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]