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车轮轴偏心的自行车制造技术

技术编号:1189487 阅读:189 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
车轮轴偏离车轮园心的自行车,其特征在于: a、车轮轴偏离园心大于5毫米; b、采用刹车毂的制动装置。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车。目前自行车使用的车轮的轮轴都是在车轮的园心上的,这样的自行车行驶就能平稳,减少颠簸。这样的自行车作为交通工具使用时,在绝大多数场合是受欢迎的。其实,在其些场合,如在游乐时,人们也会产生一促感受颠簸和跳动的刺激的需要,这时,通常的自行车就不能满足这种需要了。本技术的目的是要提供一种骑行时能产生颠簸或跳动的自行车,骑行这样的自行车能够感受到一种新鲜的刺激。本技术是这样实现的;把传统的自行车的车轮的轴作成偏心的,当车轮轴偏离园心在5毫米以上时,这样的自行车在骑行时就会产生上下颠簸感或跳动感。这种自行车与日常使用的自行车相比,在骑行时会产生跳动感,在游乐的埸合使用时会增加刺激和乐趣。附图为本技术的结构示意图。现结合附图作进一步说明把传统的自行车的轴作成偏心的,如附图所示,1为自行车车架,2为自行车前轮,3为自行车后轮,O为前轮园心,R为前轮半径,O′为前轮车轴,A为后轮园心,r为后轮半径,A′为后轮车轴,当车轮轴偏离车轮园心,即O-O′和A-A′的长度或者二者之一的长度在5毫米以上时,这样的自行车在骑行时就会产生上下颠簸或跳动感。本技术可以这样来实施把自行车轮的车毂制成偏心的,然后用这样的车毂与车轮钢圈和钢线安装成自行车轮,再把这样的自行车轮安装到自行车架上,就构成了车轮轴偏心的自行车。由于这种自行车的车轮轴是偏心的,这样的自行车的制动就不宜采用刹车轮外缘即刹车轮轮圈的方法,而要采用刹车轴的方法即一般称为刹玻筒或刹车毂的方法。权利要求1.车轮轴偏离车轮园心的自行车、其特征在于;a、车轮轴偏离园心大于5毫米;b、采用刹车毂的制动装置。专利摘要本技术提供了一种骑行时能产上下颠簸感觉或者跳动感觉的自行车,可供游乐的场合或者供喜欢刺激的人士使用。其特点是自行车的车轮的轴心是偏离车轮的圆心的。由于这种特点,这种自行车采用刹车毂的制动方式。文档编号B62K3/00GK2296303SQ9625181公开日1998年11月4日 申请日期1996年12月31日 优先权日1996年12月31日专利技术者甘国有 申请人:甘国有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:甘国有
申请(专利权)人:甘国有
类型:实用新型
国别省市:

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