本实用新型专利技术公开了一种多功能火车装卸机，其特征在于，包括行走底盘，所述行走底盘设有至少四个行走轮，所述行走底盘两端设有支撑油缸，所述行走底盘与所述支撑油缸之间还设有一固定块，所述固定块固定于所述行走底盘上，所述行走底盘上还设有柴油发动机，所述行走底盘上设有方向轮，所述行走底盘上还设有旋转底盘。本实用新型专利技术提供的一种多功能火车装卸机，解决现有技术中人工装卸费时、费工、费力导致工作效率低下的问题，降低装卸成本，同时更加适用于铁路棚车、货车的货物装卸问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种多功能火车装卸机。
技术介绍
目前，随着工业的迅猛发展，社会出现劳动用工的问题，导致人力资源出现紧张的供需问题。对于传统的铁路货运来说尤其如此，目前铁路汽车与火车的对装作业以人工为主，需要大量人力进行分任务分时间的调配，耗时长，且对于人体的消耗显而易见，时间长就会出现费工、费时、费力的情况，从而导致工作效率低下。利用叉车装运是后来改进的一种办法，然而需要将货件码放在固定装置上，如此则会增加货物成本，厂方及企业很难接收。目前，市面上出现了一些输送机及装车机，分为平板直式和伸缩式两种，传送带只能平直运转，一套传送带传送货物不能转完，这两种方式都不适用目前铁路棚车、货车的货物装卸。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供的一种多功能火车装卸机，解决现有技术中人工装卸费时、费工、费力导致工作效率低下的问题，降低装卸成本，同时更加适用于铁路棚车、货车的货物装卸问题。采用如下技术方案:一种多功能火车装卸机，其特征在于，包括行走底盘，所述行走底盘设有至少四个行走轮，所述行走底盘两端设有支撑油缸，所述行走底盘与所述支撑油缸之间还设有一固定块，所述固定块固定于所述行走底盘上，所述行走底盘上还设有柴油发动机，所述行走底盘上设有方向轮，所述行走底盘上还设有旋转底盘。具体地，所述旋转底盘上方设有若干折叠的可伸缩的输送臂。具体地，所述输送臂在行走底盘两侧设置，所述两侧输送臂之间设置过渡输送机。具体地，所述过渡输送机上设有可左右摆动的输送平台。本技术有益效果:本技术提供的一种多功能火车装卸机，解决现有技术中人工装卸费时、费工、费力导致工作效率低下的问题，降低装卸成本，同时更加适用于铁路棚车、货车的货物装卸问题。【附图说明】图1为本技术所述的一种多功能火车装卸机的结构示意图。图2为本技术所述的一种多功能火车装卸机A-A面示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术进行详细描述。如图1、2所示，一种多功能火车装卸机，其特征在于，包括行走底盘1，所述行走底盘I设有至少四个行走轮2，所述行走底盘I两端设有支撑油缸3，所述行走底盘I与所述支撑油缸3之间还设有一固定块4，所述固定块4固定于所述行走底盘I上，所述行走底盘I上还设有柴油发动机5，所述行走底盘I上设有方向轮6，所述行走底盘I上还设有旋转底盘7。具体地，所述旋转底盘7上方设有若干折叠的可伸缩的输送臂8。具体地，所述输送臂8在行走底盘I两侧设置，所述两侧输送臂8之间设置过渡输送机9。具体地，所述过渡输送机9上设有可左右摆动的输送平台10。工作原理:通过图2可显示，货物由行走底盘上一端的输送臂接收，然后调整角度传送至过渡输送机，过渡输送机在调整输送平台的角度，同时，另一侧的输送臂也调整角度与输送平台对应，接收货物至装卸车辆。支撑油缸可以调节装载货物车辆的高度。本技术有益效果:本技术提供的一种多功能火车装卸机，解决现有技术中人工装卸费时、费工、费力导致工作效率低下的问题，降低装卸成本，同时更加适用于铁路棚车、货车的货物装卸问题。以上技术方案仅体现了本技术技术方案的优选技术方案，任何熟悉本
的技术人员在本技术公开的技术范围内，可轻易想到变化或替换，对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本技术的原理，属于本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种多功能火车装卸机，其特征在于，包括行走底盘，所述行走底盘设有至少四个行走轮，所述行走底盘两端设有支撑油缸，所述行走底盘与所述支撑油缸之间还设有一固定块，所述固定块固定于所述行走底盘上，所述行走底盘上还设有柴油发动机，所述行走底盘上设有方向轮，所述行走底盘上还设有旋转底盘。2.根据权利要求1所述的多功能火车装卸机，其特征在于，所述旋转底盘上方设有若干折叠的可伸缩的输送臂。3.根据权利要求2所述的多功能火车装卸机，其特征在于，所述输送臂在行走底盘两侧设置，所述两侧输送臂之间设置过渡输送机。4.根据权利要求3所述的多功能火车装卸机，其特征在于，所述过渡输送机上设有可左右摆动的输送平台。【专利摘要】本技术公开了一种多功能火车装卸机，其特征在于，包括行走底盘，所述行走底盘设有至少四个行走轮，所述行走底盘两端设有支撑油缸，所述行走底盘与所述支撑油缸之间还设有一固定块，所述固定块固定于所述行走底盘上，所述行走底盘上还设有柴油发动机，所述行走底盘上设有方向轮，所述行走底盘上还设有旋转底盘。本技术提供的一种多功能火车装卸机，解决现有技术中人工装卸费时、费工、费力导致工作效率低下的问题，降低装卸成本，同时更加适用于铁路棚车、货车的货物装卸问题。【IPC分类】B65G67-02【公开号】CN204549510【申请号】CN201520215577【专利技术人】陈晓栋 【申请人】常州唯科称重系统设备有限公司【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年4月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能火车装卸机，其特征在于，包括行走底盘，所述行走底盘设有至少四个行走轮，所述行走底盘两端设有支撑油缸，所述行走底盘与所述支撑油缸之间还设有一固定块，所述固定块固定于所述行走底盘上，所述行走底盘上还设有柴油发动机，所述行走底盘上设有方向轮，所述行走底盘上还设有旋转底盘。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓栋，
申请(专利权)人：常州唯科称重系统设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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