【技术实现步骤摘要】
本技术是属于一种交通工具。目前，自行车的样式很多，但乘骑时比较费力，人体必须适应自行车的结构，由于车座窄小，受力面少，所以不稳定，普通自行车阻力较大，赛车虽然阻力较小，但要弯腰屈背，为观察还要仰头，易疲劳。本技术的目的设计一种卧式自行车，操作者坐在自行车的车座上，依靠在靠背上，双臂放在自由臂托上，操作方向，以仰卧、半仰卧式乘骑自行车，省力而舒适。本技术主要由前车把1、槽轮2、油丝绳3、后车把4、自由臂托5、靠背6、可调支柱7、减振器8、车座可调夹9、车座固定架10、车架11、车座12和车轮等组成，如图1所示，其特征在于前车把1与车前叉联接，槽轮2固定在车架11的上悬臂梁上，后车把4与车架11的上悬臂梁一端联接，前车把1、后车把4用油丝绳3联接，自由臂托5用轴联接在靠背6背面，车座12用车座可调夹9固定在车座固定架10上，靠背6与车座12用轴联接，可调支柱7的两端分别与靠背6、车座固定架10联接，车座固定架10用轴、螺母与车架11联接，减振器8的一端与车座固定架10联接，另一端用轴、螺母与车架11、车后轮中心处联接。本自行车的操作方向，用油丝绳联接有一定距离的前车把和后车把。两条油丝绳中间，可以用一个表面有两条凹槽的槽轮，根据前后车把的距离，其槽轮可放一个，或者两个，也可以不用槽轮，用油丝绳直接联接。车座可以前后调整高靠背座椅。可用车座可调夹、减振器、可调支柱调节车座、靠背的高度和倾斜度，并用自由臂托支持两臂，使人乘座舒适而减振，便于操作者行驶。为使重心尽可能放在两车轮之间，可适当延长车架长度。在前大牙轮、后小牙轮之间，可加一个双盘牙轮，便于安装变速。其整体车...
【技术保护点】
一种卧式自行车，包括车架、车前叉、车轮、脚蹬、车把、车座、车座固定架等组成，其特征在于：ａ、前车把（１）与车前叉联接，槽轮（２）固定在车架（１１）的上悬臂梁上，后车把（４）与车架（１１）的上悬臂梁一端联接，前车把（１）、后车把（４）用油丝绳（３）联接；ｂ、自由臂托（５）用轴联接在靠背（６）背面，车座（１２）用车座可调夹（９）固定在车座固定架（１０）上，靠背（６）与车座（１２）用轴联接，可调支柱（７）的两端分别与靠背（６）、车座固定架（１０）联接，车座固定架（１０）用轴、螺母与车架（１１）联接，减振器（８）的一端与车座固定架（１０）联接，另一端用轴、螺母与车架（１１）、车后轮中心处联接。
【技术特征摘要】
1.一种卧式自行车，包括车架、车前叉、车轮、脚蹬、车把、车座、车座固定架等组成，其特征在于a、前车把(1)与车前叉联接，槽轮(2)固定在车架(11)的上悬臂梁上，后车把(4)与车架(11)的上悬臂梁一端联接，前车把(1)、后车把(4)用油丝绳(3)联接；b、自由臂托(5)用轴联接在靠背(6)背面...
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