本发明专利技术公开了一种用于保护车辆线路接头的防尘套，由套壁卷曲而成，并形成两端贯通的空腔，形成开口式的防尘套；所述防尘套包括套体，套体的两端形成套颈，套颈的直径小于套体的直径；套体与套颈之间形成锥部；套体、锥部及套颈为一体成型。本发明专利技术制作简易，其截面直径大小能够根据需要通过卷曲来进行调整，从而满足不同车型的需要。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车的附件，具体涉及一种用于保护车辆线路接头的防尘套。
技术介绍
电动车及其它各类车辆的线路接头处都有防尘套包裹，以保护线路安全。现有的防尘套均为封闭式，更换不方便；另外，这种封闭式防尘套需要做成各种不同尺寸的产品，以满足不同车型的需要。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种用于保护车辆线路接头的防尘套，它可以便于更换。为解决上述技术问题，本专利技术用于保护车辆线路接头的防尘套的技术解决方案为: 由套壁卷曲而成，并形成两端贯通的空腔，形成开口式的防尘套；所述防尘套包括套体1，套体I的两端形成套颈2，套颈2的直径小于套体I的直径；套体I与套颈2之间形成锥部3 ;套体1、锥部3及套颈2为一体成型。所述套壁的材料为聚氯乙烯或橡胶。所述套体I的截面直径大小通过卷曲来实现调整。所述防尘套的成型方法如下: 第一步，将聚氯乙烯或橡胶原料放入模具，在150?180°C的温度下制作套壁； 第二步，模具开模后，在套壁的温度降至50?80°C之前将套壁进行卷曲； 第三步，静置，待卷曲的套壁冷却至室温后，即成型为所述防尘套。本专利技术可以达到的技术效果是: 本专利技术制作简易，其截面直径大小能够根据需要通过卷曲来进行调整，从而满足不同车型的需要。本专利技术防尘套的两端设有开口，能够方便安装拆卸。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明: 图1是本专利技术用于保护车辆线路接头的防尘套的示意图； 图2是图1中的A-A剖面图。图中附图标记说明: I为套体，2为套颈， 3为锥部。【具体实施方式】如图1、图2所示，本专利技术用于保护车辆线路接头的防尘套，由套壁卷曲而成，并形成两端贯通的空腔，形成开口式的防尘套；套壁的材料优选为聚氯乙烯或橡胶； 防尘套包括套体1，套体I的两端形成套颈2，套颈2的直径小于套体I的直径； 套体I与套颈2之间形成锥部3 ； 套体1、锥部3及套颈2为一体成型。本专利技术的成型方法如下: 第一步，将聚氯乙烯或橡胶原料放入模具，在150?180°C的温度下制作套壁； 第二步，模具开模后，迅速通过人工操作将套壁进行卷曲；套壁的锥部3能够给予一定的卷曲力，帮助其卷曲； 第三步，静置，待冷却至室温后，即成型为本专利技术防尘套；套体I的截面直径大小通过卷曲来实现调整。【主权项】1.一种用于保护车辆线路接头的防尘套，其特征在于:由套壁卷曲而成，并形成两端贯通的空腔，形成开口式的防尘套； 所述防尘套包括套体，套体的两端形成套颈，套颈的直径小于套体的直径； 套体与套颈之间形成锥部； 套体、锥部及套颈为一体成型。2.根据权利要求1所述的用于保护车辆线路接头的防尘套，其特征在于:所述套壁的材料为聚氯乙烯或橡胶。3.根据权利要求1所述的用于保护车辆线路接头的防尘套，其特征在于:所述套体的截面直径大小通过卷曲来实现调整。4.根据权利要求1所述的用于保护车辆线路接头的防尘套，其特征在于:所述防尘套的成型方法如下: 第一步，将聚氯乙烯或橡胶原料放入模具，在150?180°C的温度下制作套壁； 第二步，模具开模后，在套壁的温度降至50?80°C之前将套壁进行卷曲； 第三步，静置，待卷曲的套壁冷却至室温后，即成型为所述防尘套。【专利摘要】本专利技术公开了一种用于保护车辆线路接头的防尘套，由套壁卷曲而成，并形成两端贯通的空腔，形成开口式的防尘套；所述防尘套包括套体，套体的两端形成套颈，套颈的直径小于套体的直径；套体与套颈之间形成锥部；套体、锥部及套颈为一体成型。本专利技术制作简易，其截面直径大小能够根据需要通过卷曲来进行调整，从而满足不同车型的需要。【IPC分类】H02G3-02【公开号】CN104836169【申请号】CN201510215430【专利技术人】应德华 【申请人】应德华【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年4月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于保护车辆线路接头的防尘套，其特征在于：由套壁卷曲而成，并形成两端贯通的空腔，形成开口式的防尘套；所述防尘套包括套体，套体的两端形成套颈，套颈的直径小于套体的直径；套体与套颈之间形成锥部；套体、锥部及套颈为一体成型。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：应德华，
申请(专利权)人：应德华，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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