【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车,具体来说是一种单梁下弯式摩托车。
技术介绍
单梁下弯式摩托车因其主梁位置低、结构简单、乘骑方便、价格便宜、主梁部位便于载货而深受广大用户喜爱,该类型车目前普遍配置脚起动卧式发动机。也有配置电起动发动机的,因发动机上方设置有空滤器,另外还有弯梁的U型弯水平部分和油箱,受发动机上方空间限制,现在所采用的起动电机均为下置式,即起动电机设置在发动机下方。因起动电机下置,导致整车离地间隙低,起动电机距地面距离为140mm左右,所以接近角较小,在高地不平的路况下整车通过性差,且易被溅上泥水。
技术实现思路
针对现有的单梁下弯式摩托车存在的离地间隙低、整车通过性差以及易被溅上泥水等问题,本技术提供一种单梁下弯式摩托车,通过改变发动机及整车布局,提高了离地隙,使整车的通过性能得以改善。本技术采用如下技术方案单梁下弯式摩托车,包括下弯式单梁,安装在下弯式单梁上的油箱,以及带起动电机的卧式发动机,卧式发动机上有空滤器,其特征在于所述的起动电机装在所述的卧式发动机顶部,所述的空滤器设置在起动电机上前方位置,通过进气管安装在发动机上,所述的油箱底部以及下弯式单梁的最低点在空滤器以及起动电机上方位置。所述的进气管可以采用直径为30mm的弯管,相对于原来28mm的进气口来说,空气流通面积更大,阻力更小。本技术的单梁下弯式摩托车,通过对油箱、下弯式单梁、空滤器及卧式发动机起动电机进行综合优化布置,实现了卧式发动机起动电机的上置,使得发动机最低处与水平地面的间隙由140mm左右提高到了170mm左右,提高了整车的通过性能,也减少了泥水向发动机部位的飞溅。附图说明图1为本技术的单梁 ...
【技术保护点】
一种单梁下弯式摩托车,包括下弯式单梁,安装在下弯式单梁上的油箱,以及带起动电机的卧式发动机,卧式发动机上有空滤器,其特征在于:所述的起动电机装在所述的卧式发动机顶部,所述的空滤器设置在起动电机上前方位置,并通过进气管安装在发动机上,所述的油箱底部以及下弯式单梁的最低点在空滤器以及起动电机上方位置。
【技术特征摘要】
1.一种单梁下弯式摩托车,包括下弯式单梁,安装在下弯式单梁上的油箱,以及带起动电机的卧式发动机,卧式发动机上有空滤器,其特征在于所述的起动电机装在所述的卧式发动机顶部,所述的空滤器设置在起动电...
【专利技术属性】
技术研发人员:谈宗文,
申请(专利权)人:重庆隆鑫工业集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]
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