【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械加工领域，尤其是一种齿轮精车内孔夹具。
技术介绍
齿轮常规加工方法流程:锻造、粗车、调质、精车、滚齿、平磨端面、磨内孔、磨齿、齿面氮化，这齿轮加工过程中由于内孔齿轮内孔毛坯精车专用夹具精度差、端面和外圆跳动大，影响齿轮产品的装配、运转和使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种齿轮精车内孔夹具。本技术的技术方案是:一种齿轮精车内孔夹具，包括夹具体和连接部，所述夹具体为一端封闭的管状结构，其内表面设有均匀分布的矩形凹槽，所述连接部为椎体结构，其直径交大一端与所述夹具体的封闭端连接，直径较小一端设有螺纹孔。本技术的有益效果:将所述连接部与车床主轴内孔相连，将齿轮放入所述夹具体内，待加工齿轮的外缘与所述矩形凹槽相配合，用于切削力不大的情况下的齿轮内孔加工；其结构简单，安装容易，加工效率高。【附图说明】图1为本技术的主视图；图2为图1中的A向视图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作出进一步说明。如图1、图2所示，一种齿轮精车内孔夹具，包括夹具体I和连接部2，所述夹具体I为一端封闭的管状结构，其内表面设有均匀分布的矩形凹槽11，所述连接部2为椎体结构，其直径交大一端21与所述夹具体的封闭端连接，直径较小一端22设有螺纹孔23。【主权项】1.一种齿轮精车内孔夹具，其特征在于:包括夹具体和连接部，所述夹具体为一端封闭的管状结构，其内表面设有均匀分布的矩形凹槽，所述连接部为椎体结构，其直径交大一端与所述夹具体的封闭端连接，直径较小一端设有螺纹孔。【专利摘要】本技术涉及机械加工领域，尤其是一种齿轮精车内孔夹具，包括夹具体和连接...
【技术保护点】
一种齿轮精车内孔夹具，其特征在于：包括夹具体和连接部，所述夹具体为一端封闭的管状结构，其内表面设有均匀分布的矩形凹槽，所述连接部为椎体结构，其直径交大一端与所述夹具体的封闭端连接，直径较小一端设有螺纹孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许仲秋，赵长水，
申请(专利权)人：衡山齿轮有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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