本实用新型专利技术涉及一种不仅能有效降低噪音，而且结构简单，生产成本低的压滤机翻板限位与运输锁紧装置，包括压滤机翻板轴、油缸支架和安装在油缸支架上的驱动油缸，所述油缸支架竖直安装有限位安装座且限位安装座正面设有限位块和位于限位块正下方的锁紧块，L形连接板固定安装在压滤机翻板轴上且L形连接板左上端与驱动油缸的活塞杆端头铰接、右下端位于限位块和锁紧块间。优点：一是压滤机翻板限位与运输锁紧装置不仅结构简单，价格低廉，而且状态稳定，拆卸简便；二是压滤机翻板限位与运输锁紧装置发生的限位碰撞较缓和，产生的噪音较小。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种不仅能有效降低噪音，而且结构简单，生产成本低的压滤机翻板限位与运输锁紧装置，属于压滤机翻板制造领域。
技术介绍
CNlO 1385914A、名称“一种压滤机翻板机构的保护装置”，包括支座，所述支座上活动连接有拉杆，所述拉杆上设置有限位螺母。所述支座包括基板，基板上垂直固定有支板，支板上设置有通孔，所述拉杆穿在该通孔中。所述拉杆是一根带有拉杆头的细长杆，杆体上设置有螺纹，所述拉杆头上设置有销孔。所述限位螺母设置于所述支座的两侧。所述任一侧的限位螺母有两个。不足之处:该种压滤机翻板机构的保护装置的限位装置包括拉杆、支座和限位螺母，不仅结构繁杂，而且价格昂贵，同时压滤机翻板机构的保护装置在限位时限位螺母在拉杆的拉动下与支座发生高速正面碰撞，产生巨大的噪音污染。
技术实现思路
设计目的:为避免
技术介绍
中的不足，设计一种不仅能有效降低噪音，而且结构简单，生产成本低的压滤机翻板限位与运输锁紧装置。设计方案:为实现上述设计目的。1、油缸支架竖直安装有限位安装座且限位安装座正面设有限位块和位于限位块正下方的锁紧块，L形连接板固定安装在压滤机翻板轴上且L形连接板左上端与驱动油缸的活塞杆端头铰接、右下端位于限位块和锁紧块间的设计，是本技术的技术特征之一。这样设计的目的在于:油缸支架竖直安装有限位安装座且限位安装座正面设有限位块和位于限位块正下方的锁紧块，L形连接板固定安装在压滤机翻板轴上且L形连接板左上端与驱动油缸的活塞杆端头铰接、右下端位于限位块和锁紧块间，压滤机翻板限位与运输锁紧装置仅利用限位块和锁紧块对翻板进行限位，从而简化了压滤机翻板限位与运输锁紧装置的结构，降低了其生产成本，同时由于L形连接板在驱动油缸的驱动下绕压滤机翻板轴转动，既L形连接板上的短杆做圆周运动，这样在短杆与限位块或锁紧块两者间发生的碰撞较缓和，产生噪音较小。2、L形连接板右下端为短杆且短杆的高度小于限位块和锁紧块间的间隙高度的设计，是本技术的技术特征之二。这样设计的目的在于:L形连接板右下端为短杆且短杆的高度小于限位块和锁紧块间的间隙高度，使L形连接板在翻板运动过程中具有摇杆和限位杆的双重作用。技术方案:一种压滤机翻板限位与运输锁紧装置，包括压滤机翻板轴、油缸支架和安装在油缸支架上的驱动油缸，所述油缸支架竖直安装有限位安装座且限位安装座正面设有限位块和位于限位块正下方的锁紧块，L形连接板固定安装在压滤机翻板轴上且L形连接板左上端与驱动油缸的活塞杆端头铰接、右下端位于限位块和锁紧块间。本技术与
技术介绍
相比，一是压滤机翻板限位与运输锁紧装置不仅结构简单，价格低廉，而且状态稳定，拆卸简便；二是压滤机翻板限位与运输锁紧装置发生的限位碰撞较缓和，产生的噪音较小。【附图说明】图1是压滤机翻板限位与运输锁紧装置的结构示意图。【具体实施方式】实施例1:参照附图1。一种压滤机翻板限位与运输锁紧装置，包括压滤机翻板轴1、油缸支架2和安装在油缸支架2上的驱动油缸3，所述油缸支架2竖直安装有限位安装座4且限位安装座4正面设有限位块5和位于限位块5正下方的锁紧块6，L形连接板7固定安装在压滤机翻板轴I上且L形连接板7左上端与驱动油缸3的活塞杆端头铰接、右下端位于限位块5和锁紧块6间。所述L形连接板7右下端为短杆71且短杆71的高度小于限位块5和锁紧块6间的间隙高度。所述限位块5为圆杆。所述驱动油缸3倾斜设置且驱动油缸3的活塞杆端倾斜向上。所述驱动油缸3用于翻板打开与闭合时的动力提供，L形连接板7同时作为翻板运动的摇杆及限位杆，限位块5用于防止在翻板闭合过行程中油缸出现顶缸现象，锁紧块6用于保证翻板在运输过程中处于闭合状态。需要理解到的是:上述实施例虽然对本技术的设计思路作了比较详细的文字描述，但是这些文字描述，只是对本技术设计思路的简单文字描述，而不是对本技术设计思路的限制，任何不超出本技术设计思路的组合、增加或修改，均落入本技术的保护范围内。【主权项】1.一种压滤机翻板限位与运输锁紧装置，包括压滤机翻板轴(I)、油缸支架(2)和安装在油缸支架(2 )上的驱动油缸(3 )，其特征是:所述油缸支架(2 )竖直安装有限位安装座(4)且限位安装座(4)正面设有限位块(5)和位于限位块(5)正下方的锁紧块(6)，L形连接板(7)固定安装在压滤机翻板轴(I)上且L形连接板(7)左上端与驱动油缸(3)的活塞杆端头铰接、右下端位于限位块(5 )和锁紧块(6 )间。2.根据权利要求1所述的压滤机翻板限位与运输锁紧装置，其特征是:所述L形连接板(7)右下端为短杆(71)且短杆(71)的高度小于限位块(5)和锁紧块(6)间的间隙高度。3.根据权利要求1或2所述的压滤机翻板限位与运输锁紧装置，其特征是:所述限位块(5)为圆杆。4.根据权利要求1所述的压滤机翻板限位与运输锁紧装置，其特征是:所述驱动油缸(3)倾斜设置且驱动油缸(3)的活塞杆端倾斜向上。【专利摘要】本技术涉及一种不仅能有效降低噪音，而且结构简单，生产成本低的压滤机翻板限位与运输锁紧装置，包括压滤机翻板轴、油缸支架和安装在油缸支架上的驱动油缸，所述油缸支架竖直安装有限位安装座且限位安装座正面设有限位块和位于限位块正下方的锁紧块，L形连接板固定安装在压滤机翻板轴上且L形连接板左上端与驱动油缸的活塞杆端头铰接、右下端位于限位块和锁紧块间。优点：一是压滤机翻板限位与运输锁紧装置不仅结构简单，价格低廉，而且状态稳定，拆卸简便；二是压滤机翻板限位与运输锁紧装置发生的限位碰撞较缓和，产生的噪音较小。【IPC分类】B01D25-12【公开号】CN204522410【申请号】CN201420855156【专利技术人】曹一栋, 刘震, 郭小彦, 曹小明, 高友元 【申请人】杭州兴源过滤科技股份有限公司【公开日】2015年8月5日【申请日】2014年12月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种压滤机翻板限位与运输锁紧装置，包括压滤机翻板轴（1）、油缸支架（2）和安装在油缸支架（2）上的驱动油缸（3），其特征是：所述油缸支架（2）竖直安装有限位安装座（4）且限位安装座（4）正面设有限位块（5）和位于限位块（5）正下方的锁紧块（6），L形连接板（7）固定安装在压滤机翻板轴（1）上且L形连接板（7）左上端与驱动油缸（3）的活塞杆端头铰接、右下端位于限位块（5）和锁紧块（6）间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹一栋，刘震，郭小彦，曹小明，高友元，
申请(专利权)人：杭州兴源过滤科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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