一种涡轮增压器智能保护器及方法技术
【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器智能保护器
本专利技术涉及一种涡轮增压器保护装置，特别涉及一种涡轮增压器智能保护器。
技术介绍
涡轮增压器是利用发动机排出废气驱动涡轮，涡轮又带动同轴叶轮，叶轮压送由空气滤清器过滤的空气，使之增压进入气缸，当发动转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮压缩更多的空气进入气缸，空气压力和密度增大可以燃烧更多燃料，增加发动机的输出功率，涡轮增压技术因此得到了广泛应用。以大型运输车辆为例，现在一般都安装有涡轮增压器，大型运输车辆百分之九十以上都是非水冷式增压器，由于它是经常处于高速、高温温下工作，对于其保护保养要求很高。1、由于增压器位于发动机机油润滑最远端，增压器工作时，其最高转速达每分钟数万转至20万转，所用轴承为浮动轴承，浮动轴承，在润滑油的压力和转轴旋转作用下，在它的内外表面形成承载油膜，使转子、轴承以及轴承座在非接触情况下工作，发动机启动过程中增压器转子已经工作，此时因发动机机油滞后对增压器造成不良磨损，车辆长期不用（一周）以上还要求给增压器进油道人工加润滑油做预润滑，启动后怠速3-5分钟。2、发动机高速运转后，不能立即熄火，必须怠速5分...
【技术保护点】
一种涡轮增压器智能保护器，其特征是：包括电路板（1）、上盖（2）、直流电机（3）、中间体（4）、进排气道（5）、液位控制气阀（6）、下罐体（7）、联轴器（8）、支架（9）、齿轮泵（10）、涓回流单向阀（12）、限压溢流阀（13）、油道（14），所述的下罐体（7）、中间体（4）和上盖（2）组成润滑油储存罐，中间体（4）的中间设有向下伸出的支架（9），支架（9）的底部安装有齿轮泵（10），齿轮泵（10）通过联轴器（8）连接到中间体（4）上侧的直流电机（3），齿轮泵（10）的输出端连接到中间体（4）内部的油道（14），并通过油道（14）连接到涡轮增压器的润滑油管路，并且在润滑油管...
【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器智能保护器，其特征是：包括电路板（1）、上盖（2）、直流电机（3）、中间体（4）、进排气道（5）、液位控制气阀（6）、下罐体（7）、联轴器（8）、支架（9）、齿轮泵（10）、涓回流单向阀（12）、限压溢流阀（13）、油道（14），所述的下罐体（7）、中间体（4）和上盖（2）组成润滑油储存罐，中间体（4）的中间设有向下伸出的支架（9），支架（9）的底部安装有齿轮泵（10），齿轮泵（10）通过联轴器（8）连接到中间体（4）上侧的直流电机（3），齿轮泵（10）的输出端连接到中间体（4）内部的油道（14），并通过油道（14）连接到涡轮增压器的润滑油管路，并且在润滑油管路...
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