三轮摩托车前减震器制造技术

本发明专利技术涉及一种三轮摩托车前减震器，包括减震筒（２）、减震柱（１３）、接头（１），减震柱安装于减震筒内，经导向杆（３）连接于减震筒的接头上，减震筒（２）由高精冷拉钢管或冷拉钢管拉伸成型，承载能力大，抗冲击能力强，降低制造成本；导向杆上端的导向套（４）和减震筒上端扩张体内腔的导向套（９）均为粉末冶金套或工程塑料套，耐磨性好，使用寿命长；减震柱下端安装有一段或多段复合套（６），复合套为铜基复合套或无油轴承或粉末冶金套，可避免减震柱与减震筒的直接摩擦；两导向套及复合套共同支承减震柱使其作直线往复运动，起到导向与防护作用，摩擦系数大大降低。本减震器具有成本低、耐磨、噪音低、抗腐蚀性好等优点。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种三轮摩托车前减震器，包括减震筒（２）、减震柱（１３）、接头（１），所述减震柱安装于减震筒内并经导向杆（３）连接于减震筒的接头上，导向杆上端安装有导向套（４）、阻尼簧（５）、油环（７），减震柱内置有减震簧（１４），减震筒上固定有挡泥板支架（８），减震筒上端扩张体内腔置有导向套（９）、油封（１０）、卡簧（１１）、防尘盖（１２），其特征是：所述减震筒（２）由高精冷拉钢管或冷拉钢管拉伸成型，所述减震柱下端安装有一段或多段复合套（６），所述复合套为铜基复合套或无油轴承或粉末冶金套。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孔建网，孔伟，马友年，孔亮华，
申请(专利权)人：孔伟，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]