【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种新型的城市自行车架
技术介绍
目前公知的城市自行车的中轴牙盘都是在五通的右边，属边置运动，只能发挥所使用力 的三分之二，链子一紧就蹬不动了。
技术实现思路
本专利技术的目的是把自行车底部改成框架，中轴牙盘改在框架内，形成内置，充 分的发挥所使用力的百分之百。首先，把0)19mm—22mm钢管折成一个长方形框架，框顶是半圆型，框顶到框中连接之 间是安装中轴及中轴牙盘的，两边框上各有两个08mm圆孔，框中连接杆到框架底部的 长短，是根据所用车轮大小，再加一些富余、框架内宽在101mm左右，外宽在140mm左 右。前脸上方到立梁上的管为上梁，前脸下方到立梁下方的管为下梁，框顶中央到下梁下 方的管为前支梁，框中连接杆中央直上的管为立梁、立梁上方到框架底的两根支棍为后支 梁。由于采用了上述方案，使本专利技术的自行车架结实，所造的自行车更快更轻。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明 图1图2是本专利技术的结构图图中①是前脸、②上梁、③下梁、④前支架、⑤立梁、 框顶、⑦边框、⑧框中连杆、@圆孔、⑩后支梁具体实施例方式前脸上方到立梁上的管为上梁，前脸下方到立梁下方的管为下梁，框顶中央到下梁下方的 管为前支梁，框中连接杆中央直上的管为立梁、立梁上方到框架底的两根支棍为后支梁。权利要求1、一种新型的城市自行车架，其特征是自行车底部采用了框架型，前支梁是以框顶中央到下梁下部的一根管，立梁是框中连接杆中央直上的一根管，框顶与连接杆之间的两边框上各有两个圆孔。全文摘要一个新型的城市自行车架，自行车底部采用长方形框架形，上梁和下梁采用了扁形管，并增加了前支梁，...
【技术保护点】
一种新型的城市自行车架，其特征是：自行车底部采用了框架型，前支梁是以框顶中央到下梁下部的一根管，立梁是框中连接杆中央直上的一根管，框顶与连接杆之间的两边框上各有两个圆孔。
【技术特征摘要】
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