一种多功能车后座椅制造技术

本实用新型专利技术公开一种多功能车后座椅，包括座椅主架、座垫及活动靠背，所述的座垫为活动座垫，活动座垫与活动靠背都活动设置在座椅主架上，所述的活动靠背是以铆钉铰设在座椅主架上，所述的座椅主架的前后端间设有一加强杆；当需要靠背时，将活动靠背从活动座垫下方旋转出来，当不需要使用时，打开活动座垫，将活动靠背收藏到活动座垫下方；使用方便，且加强杆的设置，使座椅主架更为坚固；与习用相比，本实用新型专利技术使用更为方便。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通工具上的零部件，尤其是指一种应用于自 行车或电动车的多功能车后座椅。
技术介绍
现在，随着人们生活水平的提高，虽然汽车越来越普及，但自 行车或电动自行车在人们生活中还是处于比较重要的地位，其还是 大多数人出行的重要交通工具。现有的自行车或电动自行车后座椅，其基本都是一个单纯地支 架，最多有个固定的靠背，这样，如果将其用来载物时， 一方面， 其支架比较小，可载的东西不能太大，另外，其如果有固定靠背的 话，这时，反而不需要，如果有的话，使用起来反而不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能车后座椅，其可克服上述缺 陷，使车后座椅具有活动靠背，使用方便。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为 一种多功能 车后座椅，包括座椅主架、座垫及活动靠背，所述的座垫为活动座垫，活动座垫与活动靠背都活动设置在座椅主架上。所述的活动靠背是以铆钉铰设在座椅主架上。所述的多功能车后座椅，其座椅主架的后端中间另固设有一活动辅 架，活动靠背是铰设在活动辅架上。所述的多功能车后座椅，其活动座垫是一端铰设在座椅主架的前端。所述的多功能车后座椅，其活动座垫分成两部分，分别与座椅主架 的两侧铰设，座椅主架的前端设有两铆钉，两活动座垫的前端也各设有 一铆钉，两拉簧一端设于座椅主架前端的铆钉上，另一端设于活动座垫 前端的铆钉上。所述的多功能车后座椅，其座椅主架的前后端间设有一加强杆。采用上述结构后，需要靠背时，将活动靠背从活动座垫下方旋转出来，当不需要使用时，打开活动座垫，将活动靠背收藏到活动座垫下方;使用方便，且加强杆的设置，使座椅主架更为坚固；与习用相比，本技术使用更为方便。附闺说明附图说明图1为本技术的实施例一的结构示意图2为本技术的实施例二的结构示意图3为本技术实施例三的结构示意图4为本技术实施例四的结构示意图。具体实維方式为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，以下结合附图和实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。实施例一请参考图1所示，本技术公开了一种多功能车后座椅，包括座椅主架l、座垫2及活动靠背3，其中所述的多功能车后座椅，其座椅主架1的前后端间设有一加强杆13， 后端固设有把手14。所述的座垫2为洗动座垫，活动座垫2与活动靠背3都活动设置在 座椅主架1上。所述的多功能车后座椅，其活动座垫2分成两部分21、 22，分别与 座椅主架1的两侧铰设，座椅主架1的前端设有两铆钉11、 12,两活动 座垫21、 22的前端也各设有一铆钉211、 221，两拉簧4、 5—端设于座 椅主架l前端的铆钉ll、 12上，另一端设于活动座垫2K 22前端的铆钉21K 221上。所述的活动靠背3是以铆钉31铰设在座椅主架1上。需要靠背3时，将活动靠背3从活动座垫2下方旋转出来，当不需要使用时，打开活动座垫2，将活动靠背3收藏到活动座垫2下方；使 用方便，且加强杆13的设置，使座椅主架l更为坚固。实施例二其与实施例一不同的地方在于座椅主架1的后端中间另固设有一活动辅架15,活动靠背3是铰设在活动辅架15上。其余结构与实施例一相同，这种方式，其使座椅主架的受力更为均匀。实施例三其与实施例一不同的地方在于其活动座垫2—体成型，其一端铰设在座椅主架1的前端。实施例四其与实施例三不同的地方在于其座椅主架1的后端中间另固设有 一活动辅架15,活动靠背3是铰设在活动辅架15上。其余结构与实施 例一相同，这种方式，其使座椅主架的受力更为均匀。虽然通过实施例描绘了本专利技术，本领域普通技术人员知道，本专利技术 有许多变形和变化而不脱离本专利技术的精神，希望所附的权利要求包括这 些变形和变化而不脱离本专利技术的精神。权利要求1、一种多功能车后座椅，包括座椅主架及座垫，其特征在于其还包括活动靠背，所述的座垫为活动座垫，活动座垫与活动靠背都活动设置在座椅主架上。2、 如权利要求1所述的多功能车后座椅，其特征在于所述的活 动靠背是以铆钉铰设在座椅主架上。3、 如权利要求1或2所述的多功能车后座椅，其特征在于座椅 主架的后端中间另固设有一活动辅架，活动靠背是铰设在活动辅架上。4、 如权利要求3所述的多功能车后座椅，其特征在于所述的活 动座垫是一端铰设在座椅主架的前端。5、 如权利要求4所述的多功能车后座椅，其特征在于所述的活 动座垫分成两部分，分别与座椅主架的两侧铰设，座椅主架的前端设有 两铆钉，两活动座垫的前端也各设有一铆钉，两拉簧一端设于座椅主架 前端的铆钉上，另一端设于活动座垫前端的铆钉上。6、 如权利要求3所述的多功能车后座椅，其特征在于座椅主架的前后端间设有一加强杆。7、 如权利要求4所述的多功能车后座椅，其特征在于座椅主架 的前后端间设有一加强杆。专利摘要本技术公开一种多功能车后座椅，包括座椅主架、座垫及活动靠背，所述的座垫为活动座垫，活动座垫与活动靠背都活动设置在座椅主架上，所述的活动靠背是以铆钉铰设在座椅主架上，所述的座椅主架的前后端间设有一加强杆；当需要靠背时，将活动靠背从活动座垫下方旋转出来，当不需要使用时，打开活动座垫，将活动靠背收藏到活动座垫下方；使用方便，且加强杆的设置，使座椅主架更为坚固；与习用相比，本技术使用更为方便。文档编号B62J1/00GK201073996SQ200720119810公开日2008年6月18日 申请日期2007年4月27日 优先权日2007年4月27日专利技术者飚 廖 申请人:飚 廖本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能车后座椅，包括座椅主架及座垫，其特征在于：其还包括活动靠背，所述的座垫为活动座垫，活动座垫与活动靠背都活动设置在座椅主架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廖飚，
申请(专利权)人：廖飚，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]