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自行车雨披挡雨架制造技术

技术编号:1179594 阅读:356 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种雨、雪天骑自行车者所穿雨披前片的一种支撑骨架,它是由多根两头折有圆环的__形金属条依次互相套接形成的一个平面网格体。网格体一侧边上有环扣与车把或刹把套接,相对另一侧边上有圆弧形缺口可卡在前轮挡泥板上,避免了雨、雪天因雨披前片沿龙头下滑而淋湿人体下肢,不用时可折叠,装拆均很方便。(*该技术在2000年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车前支撑骑自行车者所穿雨披前片的挡雨架,属家庭用品领域。在我国,自行车是绝大多数家庭的主要交通工具,素有“自行车王国”之称。骑自行车代步,方便、快捷,但到了雨、雪天气,却给骑车人增添了极大烦脑。因为车龙头以下无遮无挡,雨披的前片便由龙头下沿卷向内侧,所以,膝盖以下常常被雨水淋得透湿,有的人在车前装上一只篓子,作为雨披前片的支撑,但由于宽度不够,效果很不好。本技术的目的是为了充分发挥雨披的最大效益,提供一种拆装和使用都极为方便的折叠式挡雨架。本技术是一个按装在自行车车把上,供骑自行车者雨、雪天使用的一种雨披前片支撑骨架。骨架为平面网格体,在其一侧边上设有环扣,相对的另一侧边上设有圆弧形折弯。平面网格体骨架可用多根折弯成凵形的金属条组合而成,组合方式可将每根凵形金属条两端头折成圆形环扣,依次套接在前一根凵形条的折弯处,形成一矩形平面网格体。第一根凵形条上的圆环扣与自行车把套接,最末一根凵形条中部还可制成一圆弧形折弯,以支撑在自行车前轮挡泥板上。除第一根及末一根外,中间凵形条的根数据自行车车型而定,一般为3-5根。上述组合方式构成的平面网格体,由于每根凵形条的套接环扣可转动,因此在非雨、雪天气可将本技术折叠起来。平面网格骨架也可用金属条焊接成形,也可用塑料注塑成形。附图及实施例。附图说明图1为本技术的一个实施例结构示意图。图2为图1结构的折叠示意图。参照图1,取φ3mm粗的铁丝,剪断成80cm长一根,60cm长三根,65cm长一根。将80cm长的那根两头各折成一个圆环,圆环大小以能套入自行车龙头或刹把为宜,然后再将铁丝折成凵形。将60cm长的三根每根两头亦折成比铁丝直径稍大的圆环,再分别折成凵形。65cm长的那根除两头折成园环再折成凵形外,在凵形铁丝中部再折成一个直径为5cm的圆弧。各凵形铁丝之间采用套接组合,顺序为80cm长的为第一根,65cm长的为最末一根,中间三根为60cm长,套接时,将第二根套扣在第一根的凵形折弯处,第三根套扣在第二根的凵形折弯处......,以此依次套接,并收紧环口,以防松脱,最后形成一如图(1)所示的矩形平面网格架。使用时将第一根的两圆环分别套入自行车龙头或左右刹把,最末一根的园环缺口卡在自行车前轮挡泥板上,起支撑及定位作用。不下雨时,可将第一根以下各凵形折叠收拢成图(2)形状。本技术结构简单,拆装和使用十分方便,可以最大限度地提高雨披的使用效益,达到防止雨水淋湿人体下肢的目的。如果适当改变第一根杆圆环的大小或增加中间杆数量,可满足各种不同类型的自行车和三轮车需求,而且式样美观,具有很好的社会效益。权利要求1.自行车雨披挡雨架,是骑自行车者所穿雨披前片的一种支撑骨架,其特征为它是一个平面网格体,在其一侧边上设有环扣,相对的另一边上设有圆弧形折弯。2.按权利要求1所述的自行车雨披挡雨架,其特征是所说平面网格体是由多根凵形金属条组成,每根凵形条两端头折成圆形环扣,依次套接在前一根凵形条的折弯处,形成一矩形平面网格体,第一根凵形条上的环扣与自行车把套接,最末一根凵形条中部还设有一圆弧形折弯,支撑在自行车前轮挡泥板上。专利摘要本技术提供了一种雨、雪天骑自行车者所穿雨披前片的一种支撑骨架,它是由多根两头折有圆环的形金属条依次互相套接形成的一个平面网格体。网格体一侧边上有环扣与车把或刹把套接,相对另一侧边上有圆弧形缺口可卡在前轮挡泥板上,避免了雨、雪天因雨披前片沿龙头下滑而淋湿人体下肢,不用时可折叠,装拆均很方便。文档编号B62J23/00GK2077835SQ9021460公开日1991年5月29日 申请日期1990年10月10日 优先权日1990年10月10日专利技术者石朝清, 崔丽纯, 石美 申请人:石朝清本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车雨披挡雨架,是骑自行车者所穿雨披前片的一种支撑骨架,其特征为:它是一个平面网格体,在其一侧边上设有环扣,相对的另一边上设有圆弧形折弯。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:石朝清崔丽纯石美
申请(专利权)人:石朝清
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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