助动车挡雨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术助动车挡雨装置，为一种适于助动车上配套使用的挡雨装置，包括挡风板、刮水器，该装置便于与可拆卸式防雨遮阳罩连接，特点是：刮水器是机械式的，即在车把杆上横向固定了一个金属架，雨刷杆固定在金属架中央处，雨刷杆的一个端头连在一对蜗轮、蜗杆的蜗轮上，蜗杆与连杆采用轴连接，连杆另一端与变速箱相连接，变速箱上套接橡胶摩擦轮，摩擦轮与固定在前轮轮辐上的橡皮擦相摩擦带动雨刷杆的摆动，本实用新型专利技术装配方便，结构简单。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术助动车挡雨装置，为一种适于助动车上配套使用的挡雨装置。一般摩托车上所配的带雨刷挡风装置，其雨刷是由电瓶供电工作的，因摩托车速度快，从安全方面考虑不适于在车上加装防雨遮阳罩，且助动车功率小，不适用电控刮水器。本技术的目的在于提供一种带机械刮水器的挡雨装置，以利于与助动车配套使用。本技术的技术方案是这样实现的其包括了挡风板及带雨刷杆和雨刷的刮水器，在助动车车把杆上横向固定了一个金属架，在该金属架的中央处固定了雨刷杆，雨刷紧贴固定在金属架上的挡风板，在前叉的两边可固定护膝板，护膝板与金属架间用柔性材料，如雨布等相连，在车把的两端靠近把手处向上固定了两根支杆，这两根支杆不但对挡风板起支撑作用，而且便于与可拆卸式挡雨遮阳罩相连。本技术的刮水器包括雨刷和雨刷杆，雨刷杆固定在一对蜗轮、蜗杆的蜗轮上，蜗杆与一连杆采用了轴连接方式，连杆另一端偏心固定在另一对蜗轮、蜗杆的蜗轮上，蜗杆上套接一橡胶摩擦轮，这对蜗轮、蜗杆可同置于一箱体内组成变速箱，该箱体紧固在前叉上；在一前轮轮辐上固定了一橡皮擦，橡皮擦随轮转动时，每转一周则带动摩擦轮转动一次，从而带动刮水器雨刷杆的摆动。在上述技术方案基础上，为保持摩擦轮与橡皮擦间所需压力，并保护齿轮不致硬损，变速箱通过箱体夹具固定在前叉上，箱体夹具上有夹头、带固定片的箱体夹，箱体夹内有对称分布的弹簧组，变速箱套在夹具上，用活销固定。为减少能耗，在上述技术方案的基础上，本技术的橡皮擦可为一轴承，该轴承经夹具固定于轮辐上。在上述技方案基础上，本技术也可挂接一可拆卸式防雨遮阳罩，防雨遮阳罩的前端挂在挡风板支杆上，后端紧固在书包架上。后端的固定方式为可以在防雨遮阳罩的尾端横架中央固定一个轴，轴插入轴承座上，轴承座上有装配孔，使轴承座方便的固定在书包架上。当助动车把手转向时，不会因加挂防雨遮阳罩而使转向不便。本技术的优越性在于不需在助动车上另加电瓶，结构简单、装卸方便，下面通过实施例详述。附附图说明图1实施例1之外形结构示意图。附图2刮水器结构原理图。附图3变速箱结构示意图。附图4箱体夹具结构图。实施例1如图1，本实施例外形结构示意图，在助动车车把杆(1)上固定了一个金属架(2)，刮水器(3)之雨刷杆(32)的摆动支点固定在金属架(2)中央处，雨刷(31)紧贴固定在金属架(2)上的透明挡风板(4)，在前叉(5)的两边固定有护膝板(6)，护膝板(6)与金属支架(2)间用雨布(7)相连，在车把(1)的两端靠近把手处向上固定了两根支杆(8)，在两根支杆(8)上挂接了可拆卸式防雨遮阳罩(9)，防雨遮阳罩包括了骨架(91)、棚布(92)，其骨架(91)后端横杆(93)的中央固定了一个轴(94)，轴(94)插在轴承座(95)上，轴承座(95)上有装配孔(951)用以与助动车的书包架相连，这种结构可与车把同步灵活的转动。本实施例中透明挡风板(4)采用有机玻璃，其轻便且不易破碎，护膝板(6)采用有较好冲击强度的材料，如铝合金、钢板等。如图2，本实施例之刮水器结构原理图，刮水器(3)包括雨刷(31)、雨刷杆(32)，雨刷杆(32)的弯头端为一组蜗轮(33)、蜗杆(34)的蜗轮轴，这组蜗轮(33)、蜗杆(34)固定于一盒体内，盒体挂接在金属架(2)的中央处，蜗杆(34)的一端与连杆(35)采用轴连接，连杆(35)的另一端偏心固定在另一组蜗轮(36)、蜗杆(37)的蜗轮(36)上，蜗杆(37)的一端套接一个橡胶摩擦轮(38)；其中，蜗轮(36)、蜗杆(37)固定在箱体(39)内，组成了变速箱，见图3，变速箱结构示意图，其中蜗轮(36)固定在箱体(39)上，箱体(39)挂接在前叉(5)上。助动车前轮的一轮辐(10)上固定了一个由夹具(11)固定的轴承(12)；当车轮转动时，轴承(12)与摩擦轮(38)间在摩擦力作用下，带动蜗轮(36)、蜗杆(37)转动，并经连杆(35)由转动变为上下运动，连杆(35)的上下运动又使一对蜗轮(33)、蜗杆(34)转动，从而带动雨刷杆(32)摆动，达到刮水的目的。实施例2，在实施例1的基础上，为保持摩擦轮(38)与轴承(12)间摩擦所需压力，并保护齿轮不致出现硬损，本实施例在前叉(5)按装箱体(39)时，采用了一种箱体夹具(13)，该夹具包括夹头(131)、带固定片(1321)的箱体夹(132)，在箱体夹(132)内有上下对称分布的一对弹簧(133)、(134)，箱体(39)放入箱体夹(132)时，采用活动销连接。权利要求1.一种助动车挡雨装置，包括挡风板及带雨刷杆和雨刷的刮水器，其特征在于在助动车车把杆上横向固定了一个金属架，在该金属架的中央处固定了雨刷杆，雨刷紧贴固定在金属架上的挡风板，在车把的两端靠近把手处向上固定了两根便于与可拆卸式防雨遮阳罩连接的支杆，雨刷杆固定在一对蜗轮、蜗杆的蜗轮上，蜗杆与一连杆间采用轴连接，连杆的另一端偏心固定在另一对蜗轮、蜗杆的蜗轮上，蜗杆上套接一橡胶摩擦轮，这对蜗轮、蜗杆可同置于一箱体内，组成变速箱，该箱体紧固在前叉上，在前轮轮辐上固定一橡皮擦。2.由权利要求1所述的助动车挡雨装置，其特征在于变速箱通过箱体夹具固定在前叉上，所述夹具包括夹头、带固定片的箱体夹，在箱体夹内有对称分布的弹簧组，箱体套入箱体夹内用活动销固定。3.由权利要求1、2所述的助动车挡雨装置，其特征在于所述橡皮擦可为外包橡胶的轴承，轴承经夹具固定在轮辐上。4.由权利要求3所述的助动车挡雨装置，其特征在于可拆卸式防雨遮阳罩包括骨架、棚布，其骨架前端挂在支杆上，骨架后端横杆中央固定了一个轴，轴插在轴承座上，轴承座上有装配孔。专利摘要本技术助动车挡雨装置,为一种适于助动车上配套使用的挡雨装置,包括挡风板、刮水器,该装置便于与可拆卸式防雨遮阳罩连接,特点是:刮水器是机械式的,即在车把杆上横向固定了一个金属架,雨刷杆固定在金属架中央处,雨刷杆的一个端头连在一对蜗轮、蜗杆的蜗轮上,蜗杆与连杆采用轴连接,连杆另一端与变速箱相连接,变速箱上套接橡胶摩擦轮,摩擦轮与固定在前轮轮辐上的橡皮擦相摩擦带动雨刷杆的摆动,本技术装配方便,结构简单。文档编号B62J17/00GK2297368SQ9622990公开日1998年11月18日 申请日期1996年5月17日 优先权日1996年5月17日专利技术者陈家庆 申请人:陈家庆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种助动车挡雨装置，包括挡风板及带雨刷杆和雨刷的刮水器，其特征在于：在助动车车把杆上横向固定了一个金属架，在该金属架的中央处固定了雨刷杆，雨刷紧贴固定在金属架上的挡风板，在车把的两端靠近把手处向上固定了两根便于与可拆卸式防雨遮阳罩连接的支杆，雨刷杆固定在一对蜗轮、蜗杆的蜗轮上，蜗杆与一连杆间采用轴连接，连杆的另一端偏心固定在另一对蜗轮、蜗杆的蜗轮上，蜗杆上套接一橡胶摩擦轮，这对蜗轮、蜗杆可同置于一箱体内，组成变速箱，该箱体紧固在前叉上，在前轮轮辐上固定一橡皮擦。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈家庆，
申请(专利权)人：陈家庆，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]