【技术实现步骤摘要】
本技术属于制造电动自行车的
电动自行车的刹线管从车把分别通到前、后轮。骑行电动自行车需刹车时，手压刹把，则通过刹线管对前、后轮制动。刹线管一般位于电动自行车外部，骑行时不免与车身、仪表盒等表面产生磨擦碰撞，长期如此会损伤仪表盒两侧表面油漆。本技术的目的就是设计一种电动自行车刹线管护套，由塑料、橡胶、金属或其他材料制成，安装在电动自行车车头仪表盒两侧，前、后刹线管穿护套而过，既固定了前、后刹线管，又避免损伤仪表盒表面油漆。以下结合附图叙述该刹线管护套的结构和安装方法。图一是刹线管护套安装在电动自行车车头仪表盒的示意图，图二是刹线管护套的正视图，图三是刹线管护套安装在电动自行车车头仪表盒的剖面放大图。其中1是仪表盒，2是车把，3是后刹线管，4是刹线管护套，5是前灯，6是前刹线管，7是护套圆环部分，8是护套底面部分，9是护套卡座部分，10是仪表盒截面。该刹线管护套上部为空心的圆环，内直径约5-10毫米，外直径为11-18毫米，中部为圆形，直径为8-15毫米，厚度约1-5毫米，下部为塑料卡座，卡座剖面底端为梯形结构，下窄上宽。安装时在仪表盒适当位置留有直径约3-10毫米的洞，把刹线管护套穿上刹线管然后将下部卡座推进洞里即成。该刹线管护套装在电动自行车车头仪表盒两侧，安装时前、后刹线管分别穿过某一侧刹线管护套，能起到对前、后刹线管的固定作用，而且刹线管护套也能随刹线管相对于仪表盒转动，使刹线管不损伤仪表盒两侧表面油漆。该护套结构简单，安装方便，使用可靠，值得推广。权利要求1.一种电动自行车刹线管护套，由塑料、橡胶、金属或其他材料制成，其特征是上部为空心...
【技术保护点】
一种电动自行车刹线管护套，由塑料、橡胶、金属或其他材料制成，其特征是上部为空心圆环，内直径约５－１０毫米，外直径为１１－１８毫米，中部为圆形，直径为８－１５毫米，厚度约１－５毫米，下部为卡座，底端下窄上宽。
【技术特征摘要】
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