摩托车导流罩制造技术

技术编号:1177774 阅读:218 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种摩托车导流罩,它包括导流罩主体和导流罩面盖,在导流罩主体的灯孔两侧为可与导流罩主体分离的装饰件。本实用新型专利技术的优点为:降低了加工难度,节约了成本。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车配件,尤其是涉及一种摩托车导流罩
技术介绍
现有的摩托车导流罩一般由导流罩主体和导流罩面盖两部分组成,由于导流罩主体由许多曲面组合而成,因而增大了其加工难度,成本也提高了。
技术实现思路
为了降低摩托车导流罩的加工难度,本技术将导流罩主体进行了分解,其技术解决方案为一种摩托车导流罩,包括导流罩主体和导流罩面盖,在导流罩主体的灯孔两侧为可与导流罩主体分离的装饰件。在装饰件的内侧面有一连接螺孔和连接片。所述的装饰件为外轮廓呈三角形的曲面或为三个三角形曲面组合而成的曲面。本实作新型的优点为降低了加工难度,节约了成本。附图说明图1为本技术的结构图;图2为图1的A-A视图;图3为导流罩主体结构图;图4为图3的A-A视图;图5为图3的左视图;图6-图8为不同角度表示的装饰件结构图。具体实施方式参见图3,导流罩主体1为许多曲面组合而成,其形状要与其相配的摩托车相匹配,这样的曲面组合体的加工难度大,生产成本高,本技术将该曲面组合体进行了分解,以降低其加工难度,降低成本。一种摩托车导流罩,包括导流罩主体1和导流罩面盖3,在导流罩主体1的灯孔两侧为可与导流罩主体1分离的装饰件2。装饰件2与导流罩主体1可以有多种联接方式,一种较好的连接方式是在装饰件2的内侧面加工有一连接螺孔2-1和连接片2-2。所述的装饰件2为外轮廓呈三角形的曲面或者为三个三角形曲面组合而成的曲面。权利要求1.一种摩托车导流罩,包括导流罩主体(1)和导流罩面盖(3),其特征在于在导流罩主体(1)的灯孔两侧为可与导流罩主体(1)分离的装饰件(2)。2.根据权利要求1所述的摩托车导流罩,其特征在于在装饰件(2)的内侧面有一连接螺孔(2-1)和连接片(2-2)。3.根据权利要求1所述的摩托车导流罩,其特征在于所述的装饰件(2)为外轮廓呈三角形的曲面。4.根据权利要求1所述的摩托车导流罩,其特征在于所述的装饰件(2)为三个三角形曲面组合而成的曲面。专利摘要本技术涉及一种摩托车导流罩,它包括导流罩主体和导流罩面盖,在导流罩主体的灯孔两侧为可与导流罩主体分离的装饰件。本实作新型的优点为降低了加工难度,节约了成本。文档编号B62J17/00GK2763159SQ20052003314公开日2006年3月8日 申请日期2005年2月1日 优先权日2005年2月1日专利技术者王成 申请人:重庆迪佳科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车导流罩,包括导流罩主体(1)和导流罩面盖(3),其特征在于:在导流罩主体(1)的灯孔两侧为可与导流罩主体(1)分离的装饰件(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王成
申请(专利权)人:重庆迪佳科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

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