本实用新型专利技术涉及连接件技术领域，公开了一种用于与软垫连接的接头，包括安装球头和连接于所述安装球头底端的支撑柱，从所述安装球头的顶面起沿其轴线方向开设有通气孔，且所述支撑柱的周向开设有一组或多组与所述通气孔相通的辅助通气孔。此接头方便软垫与连接件的固定，在装配时，软垫中的气体通过通气孔和辅助通气孔及时排出，使得装配阻力减小，方便接头装配到位。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及连接件
，尤其涉及一种用于与软垫连接的接头。
技术介绍
为了实现缓震的作用，车辆中常使用缓震的软垫结构，软垫一般为圆柱状，其上设有安装孔，直接套装在与其连接的部件上。但在软垫的安装孔较深，即装配长度较长时，由于软垫中的气体不易排出，造成所需的装配力较大，装配不方便，可能存在装配不到位的情况，影响连接的可靠性。因此，本领域技术人员需要设计合理的方案，解决软垫与连接件装配困难的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于与软垫连接的接头，利于装配过程中软垫内的气体及时排出，减小装配阻力，方便装配过程，保证装配到位，提高连接的可靠性。为了实现上述目的，本技术提供了如下的技术方案:一种用于与软垫连接的接头，包括安装球头和连接于所述安装球头底端的支撑柱，从所述安装球头的顶面起沿其轴线方向开设有通气孔，且所述支撑柱的周向开设有一组或多组与所述通气孔相通的辅助通气孔。优选地，所述安装球头为鼓形球头。优选地，所述支撑柱与所述安装球头相对的一端固定连接有螺柱。优选地，所述支撑柱上还套装固定有底座，所述底座为六棱柱状底座。优选地，所述辅助通气孔开设在所述底座的侧面上。优选地，所述底座的每一侧面上均开设有一组或多组所述辅助通气孔。优选地，所述通气孔贯通所述安装球头、所述支撑柱和所述螺柱。本技术提供的用于与软垫连接的接头，其中的安装球头用于套入软垫的安装孔中，与软垫固定连接，而支撑柱固定在连接件上，从而实现软垫与连接件的固定；且从所述安装球头的顶面起沿其轴线方向开设有通气孔，所述支撑柱的周向开设有一组或多组与所述通气孔相通的辅助通气孔，安装球头在软垫中装配时，软垫中的气体通过通气孔和辅助通气孔及时排出，使得装配阻力减小，方便接头装配到位。【附图说明】为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本技术的具体实施例作进一步的详细说明，其中:图1为本技术提供的用于与软垫连接的接头的结构示意图；图2为图1中用于与软垫连接的接头的半剖视图；图3为图1中底座的剖面视图；图4为图1中用于与软垫连接的接头的第一装配视图；图5为图1中用于与软垫连接的接头的第二装配视图。其中上述附图中的标号说明如下:1-安装球头，2-支撑柱，3-螺柱，4-底座；11-通气孔；21_辅助通气孔；A-连接件，B-软垫。【具体实施方式】为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合具体实施例对本专利技术做进一步地详细介绍。参考图1和图2，本技术实施例提供的用于与软垫连接的接头，包括安装球头I和连接于所述安装球头I底端的支撑柱2，且从所述安装球头I的顶面起沿其轴线方向开设有通气孔11，所述支撑柱2的周向开设有一组或多组与所述通气孔11相通的辅助通气孔21，其中，安装球头I用于套入软垫的安装孔中，与软垫固定连接，而支撑柱2固定在连接件上，从而实现软垫与连接件的固定；安装球头2在软垫中装配时，软垫中的气体会通过通气孔11和辅助通气孔21及时排出，使得装配阻力减小，方便接头装配到位，保证连接的可靠性。在本实施例中，所述安装球头I优选为鼓形球头，可配合软垫的鼓形内腔，与软垫卡接，固定方便，且鼓形结构能够较好地被软垫包覆，可有效保证卡接的牢固性。在具体实施过程中，所述支撑柱2可通过焊接或铆接等方式与连接件固定，所述支撑柱2 —般为光滑的圆柱，以避免损坏软垫。在优化的实施例中，所述支撑柱2与所述安装球头I相对的一端还固定连接有螺柱3，与连接件螺纹连接，方便该接头的使用。所述支撑柱2和所述螺柱3的长度可根据具体需要进行设计。所述螺柱3可通过焊接固定在所述支撑柱2上，当然，也可在靠近所述支撑柱2的末端处直接加工出一段螺纹结构。为了方便螺柱3与连接件连接，所述支撑柱2上还套装固定有底座4，所述底座4为六棱柱状底座，以便于在所述底座4处使用扳手拧紧。在上述技术方案的基础上，为了方便加工，且提高支撑柱2的强度，优选将所述辅助通气孔21开设在所述底座4的侧面上。进一步地，所述底座4的每一侧面上均开设有一组或多组所述辅助通气孔21，所述辅助通气孔21在周向均匀布置，更利于软垫内气体的排出，减小装配阻力。另外，在优选实施例中，所述通气孔11贯通所述安装球头1、所述支撑柱2和所述螺柱3，在连接件在装配过程中也需要排出气体时，这种结构更方便使用。参考图4和图5，为本技术提供的用于与软垫连接的接头的使用状态示意图，当该接头与连接件A或软垫B装配时，气体均可从通气孔11和辅助通气孔21及时排出，方便装配过程。以上依据图式所示的实施例详细说明了本技术的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本技术的较佳实施例，但本技术不以图面所示限定实施范围，凡是依照本技术的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本技术的保护范围。【主权项】1.一种用于与软垫连接的接头，其特征在于，包括安装球头(I)和连接于所述安装球头(I)底端的支撑柱(2)，从所述安装球头(I)的顶面起沿其轴线方向开设有通气孔(11)，且所述支撑柱(2)的周向开设有一组或多组与所述通气孔(11)相通的辅助通气孔(21)。2.根据权利要求1所述的用于与软垫连接的接头，其特征在于，所述安装球头(I)为鼓形球头。3.根据权利要求1或2所述的用于与软垫连接的接头，其特征在于，所述支撑柱(2)与所述安装球头(I)相对的一端固定连接有螺柱(3)。4.根据权利要求3所述的用于与软垫连接的接头，其特征在于，所述支撑柱(2)上还套装固定有底座(4)，所述底座(4)为六棱柱状底座。5.根据权利要求4所述的用于与软垫连接的接头，其特征在于，所述辅助通气孔(21)开设在所述底座(4)的侧面上。6.根据权利要求5所述的用于与软垫连接的接头，其特征在于，所述底座(4)的每一侧面上均开设有一组或多组所述辅助通气孔(21)。7.根据权利要求3所述的用于与软垫连接的接头，其特征在于，所述通气孔(11)贯通所述安装球头(I)、所述支撑柱(2)和所述螺柱(3)。【专利摘要】本技术涉及连接件
，公开了一种用于与软垫连接的接头，包括安装球头和连接于所述安装球头底端的支撑柱，从所述安装球头的顶面起沿其轴线方向开设有通气孔，且所述支撑柱的周向开设有一组或多组与所述通气孔相通的辅助通气孔。此接头方便软垫与连接件的固定，在装配时，软垫中的气体通过通气孔和辅助通气孔及时排出，使得装配阻力减小，方便接头装配到位。【IPC分类】F16C11-06【公开号】CN204493436【申请号】CN201520161966【专利技术人】刘聪聪, 刘韶雷, 马骁宇, 张伟, 吴昌庆, 胡杰, 李盈盈 【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司【公开日】2015年7月22日【申请日】2015年3月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于与软垫连接的接头，其特征在于，包括安装球头(1)和连接于所述安装球头(1)底端的支撑柱(2)，从所述安装球头(1)的顶面起沿其轴线方向开设有通气孔(11)，且所述支撑柱(2)的周向开设有一组或多组与所述通气孔(11)相通的辅助通气孔(21)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘聪聪，刘韶雷，马骁宇，张伟，吴昌庆，胡杰，李盈盈，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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