一种叶芽型桥墩制造技术

本实用新型专利技术涉及一种人行天桥桥墩，特别涉及一种叶芽型桥墩。该叶芽型桥墩，包括基础承台，所述基础承台内部填埋有锚固预埋件，该锚固预埋件与钢管混凝土墩柱底端焊接在一起；所述钢管混凝土墩柱底端表面设有锚固栓钉，该钢管混凝土墩柱底端浇筑有锚固承台；所述相邻2根钢管混凝土墩柱中间设有受力梁；所述受力梁上设有橡胶支座，该橡胶支座下端受力梁处设有加劲钢板。本实用新型专利技术桥墩整体性受力，所有构造细节的设计均为达到使墩柱能够整体、均匀受力，共同承担主梁的竖向荷载，达到理论受力与设计受力的相匹配，同时使得城市人行天桥在造型设计中达到造型与结构融为一体，既美观又实用，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】(一)
本技术涉及一种人行天桥桥墩，特别涉及一种叶芽型桥墩。(二)
技术介绍
目前人行天桥大多采用圆形钢筋混凝土桥墩，其具有施工简单，施工工艺成熟，外形简介美观等优点，因此在中、小跨径桥梁中被广泛采用。然而现有的圆形桥梁墩柱多数采用实心圆形截面，混凝土一般均采用非高强混凝土，混凝土材料用量较大。现场现浇施工周期比较长，对周围的环境也会产生一定破坏。在现代桥梁设计理念注重耐久性、环保性、经济性、美观性等方面，原有的圆柱形墩柱及后张法预应力桥墩在特定情况下已不能满足要求，必须通过技术革新，适应新世纪交通工程的发展的需求。(三)
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足，丰富城市人行天桥下部结构的景观性和实用性，提供了一种新型立体几何结构的人行天桥桥墩。本技术是通过如下技术方案实现的:一种叶芽型桥墩，包括基础承台，所述基础承台内部填埋有锚固预埋件，该锚固预埋件顶端位于基础承台上表面；所述锚固预埋件顶端分别与4根钢管混凝土墩柱底端焊接在一起；所述钢管混凝土墩柱底端表面设有锚固栓钉，该钢管混凝土墩柱底端浇筑有锚固承台；所述钢管混凝土墩柱呈弧形，相对的2根钢管混凝土墩柱对称设置，4根钢管混凝土墩柱顶端相互连接；所述相邻2根钢管混凝土墩柱中间设有受力梁；所述受力梁上设有橡胶支座，该橡胶支座下端受力梁处设有加劲钢板。所述基础承台和锚固承台均由混凝土浇筑而成。所述锚固栓钉直径16mm，间距100mm，且锚固栓钉分布在钢管混凝土墩柱底端0-550mm高度范围内。所述钢管混凝土墩柱外部为钢管，受力梁以下的钢管内部浇筑有混凝土。所述受力梁为矩形钢箱梁结构。本技术整体呈现为“叶芽”型，四根弧形钢管混凝土墩柱对称布置组成的整体呈现为叶芽的桥墩结构，钢管混凝土墩柱约1/2高度位置设受力梁，受力梁为钢结构矩形箱型截面，受力梁支撑桥墩上部结构，同时将四根弧形桥墩连接成整体，保证桥墩整体受力，并抵消弧形墩受力产生的外张力，受力梁上设橡胶支座，天桥主梁落于橡胶支座之上，橡胶支座位置下方的受力梁加固有加劲钢板。本技术的有益效果是:本技术桥墩整体性受力，所有构造细节的设计均为达到使墩柱能够整体、均匀受力，共同承担主梁的竖向荷载，达到理论受力与设计受力的相匹配，同时使得城市人行天桥在造型设计中达到造型与结构融为一体，既美观又实用，值得推广。(四)【附图说明】下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术的三维轴视图。图2为本技术的局部结构图。图3为本技术的锚固承台的结构图。图4为本技术的钢管混凝土墩柱的线性图。图中，I基础承台，2锚固承台，3锚固预埋件，4钢管混凝土墩柱，5锚固栓钉，6受力梁，7加劲钢板，8橡胶支座。(五)【具体实施方式】附图为本技术的一种具体实施例。该实施例包括基础承台1，所述基础承台I内部填埋有锚固预埋件3，该锚固预埋件3顶端位于基础承台I上表面；所述锚固预埋件3顶端分别与4根钢管混凝土墩柱4底端焊接在一起；所述钢管混凝土墩柱4底端表面设有锚固栓钉5，该钢管混凝土墩柱4底端浇筑有锚固承台2 ;所述钢管混凝土墩柱4呈弧形，相对的2根钢管混凝土墩柱4对称设置，4根钢管混凝土墩柱4顶端相互连接；所述相邻2根钢管混凝土墩柱4中间设有受力梁6 ;所述受力梁6上设有橡胶支座8，该橡胶支座8下端受力梁6处设有加劲钢板7。所述基础承台I和锚固承台2均由混凝土浇筑而成。所述锚固栓钉5直径16mm，间距100mm，且销固栓钉分布在钢管混凝土墩柱4底端0_550mm高度范围内。所述钢管混凝土墩柱4外部为钢管，受力梁6以下的钢管内部浇筑有混凝土。所述受力梁6为矩形钢箱梁结构。本技术将桥墩设计成叶芽型，叶芽型的高度尺寸、墩柱圆弧半径以及墩柱与受力梁的尺寸均可以按照实际工程的需要进行调整。基础承台I与钢管混凝土墩柱4采用锚固预埋件3实现过渡连接，锚固预埋件3的设计需要严格按照相关规范及受力要求进行，锚固预埋件3的施工应保证施工质量，确保构件的可靠性。墩柱与锚固预埋钢板焊接时应首先保证墩柱底部的下料尺寸满足设计要求，尺寸误差及焊接质量应严格按照相关规范要求执行。锚固承台2及钢管混凝土墩柱4底部的锚固栓钉5均为增强墩柱底部安全性设计，两构造均可以提高钢管混凝土墩柱4底部与锚固承台2的整体性与抗剪强度。墩柱受力梁6以下设计为钢管混凝土结构，可以提高钢管混凝土墩柱4的抗弯强度与抗剪强度，增强钢管混凝土墩柱4的整体稳定性。受力梁6将四根钢管混凝土墩柱4连接为整体成为主要的受力构件，且受力梁6本身也作为传递主梁竖向荷载的重要构件，因此受力梁的设计十分关键。【主权项】1.一种叶芽型桥墩，包括基础承台(1)，其特征在于:所述基础承台(I)内部填埋有锚固预埋件(3)，该锚固预埋件(3)顶端位于基础承台(I)上表面；所述锚固预埋件(3)顶端分别与4根钢管混凝土墩柱(4)底端焊接在一起；所述钢管混凝土墩柱(4)底端表面设有锚固栓钉(5)，该钢管混凝土墩柱(4)底端浇筑有锚固承台(2);所述钢管混凝土墩柱(4)呈弧形，相对的2根钢管混凝土墩柱(4)对称设置，4根钢管混凝土墩柱(4)顶端相互连接；所述相邻2根钢管混凝土墩柱(4)中间设有受力梁(6);所述受力梁(6)上设有橡胶支座(8)，该橡胶支座(8)下端受力梁(6)处设有加劲钢板(7)。2.根据权利要求1所述的叶芽型桥墩，其特征在于:所述基础承台(I)和锚固承台(2)均由混凝土饶筑而成。3.根据权利要求1所述的叶芽型桥墩，其特征在于:所述锚固栓钉(5)直径16_，间距100mm，且销固栓钉分布在钢管混凝土墩柱(4)底端0_550mm高度范围内。4.根据权利要求1所述的叶芽型桥墩，其特征在于:所述钢管混凝土墩柱(4)外部为钢管，受力梁(6)以下的钢管内部浇筑有混凝土。5.根据权利要求1所述的叶芽型桥墩，其特征在于:所述受力梁(6)为矩形钢箱梁结构。【专利摘要】本技术涉及一种人行天桥桥墩，特别涉及一种叶芽型桥墩。该叶芽型桥墩，包括基础承台，所述基础承台内部填埋有锚固预埋件，该锚固预埋件与钢管混凝土墩柱底端焊接在一起；所述钢管混凝土墩柱底端表面设有锚固栓钉，该钢管混凝土墩柱底端浇筑有锚固承台；所述相邻2根钢管混凝土墩柱中间设有受力梁；所述受力梁上设有橡胶支座，该橡胶支座下端受力梁处设有加劲钢板。本技术桥墩整体性受力，所有构造细节的设计均为达到使墩柱能够整体、均匀受力，共同承担主梁的竖向荷载，达到理论受力与设计受力的相匹配，同时使得城市人行天桥在造型设计中达到造型与结构融为一体，既美观又实用，值得推广。【IPC分类】E01D101-24, E01D101-30, E01D19-02【公开号】CN204475151【申请号】CN201520093725【专利技术人】杨进, 鲁凯, 肖鹏飞, 张清泉, 靳挺杰, 白康 【申请人】济南城建集团有限公司【公开日】2015年7月15日【申请日】2015年2月10日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叶芽型桥墩，包括基础承台（1），其特征在于：所述基础承台（1）内部填埋有锚固预埋件（3），该锚固预埋件（3）顶端位于基础承台（1）上表面；所述锚固预埋件（3）顶端分别与4根钢管混凝土墩柱（4）底端焊接在一起；所述钢管混凝土墩柱（4）底端表面设有锚固栓钉（5），该钢管混凝土墩柱（4）底端浇筑有锚固承台（2）；所述钢管混凝土墩柱（4）呈弧形，相对的2根钢管混凝土墩柱（4）对称设置，4根钢管混凝土墩柱（4）顶端相互连接；所述相邻2根钢管混凝土墩柱（4）中间设有受力梁（6）；所述受力梁（6）上设有橡胶支座（8），该橡胶支座（8）下端受力梁（6）处设有加劲钢板（7）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨进，鲁凯，肖鹏飞，张清泉，靳挺杰，白康，
申请(专利权)人：济南城建集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37