以司机异常行为侦测与警示为基础的乘客人身及财产防护方法技术

如若司机有了不良意图，通常会先将交通工具驶往隐密之处，甚至于可能驶进室内，然后停下交通工具，最后才会对乘客施行人身或财产的伤害作为。本发明专利技术揭露一种以司机异常行为侦测与警示为基础的乘客人身及财产防护方法，通过二可携式通讯装置、一电子设备以及一数据库的精简架构，可以至少侦测「偏离目的地」、「位于室内」、「定点停留」三项司机异常行为，然后将危险状况提醒予乘客及乘客指定的监护者，让乘客与监护者能发现危险，并能有充分时间做出危险状况的因应作为，从而避免或是大幅减少乘客于人身或财产上的损失。本发明专利技术不仅适用于出租车、公交车等营业车，也适用于顺风车等情境，并且对于女性乘客、通勤的中小学生等特别有帮助。

【技术实现步骤摘要】
以司机异常行为侦测与警示为基础的乘客人身及财产防护方法
本专利技术关于一种安全防护的相关领域，特别是指一种以司机异常行为侦测与警示为基础的乘客人身及财产防护方法
技术介绍
近年来，资通讯科技的进展快速，若能妥善应用新兴的行动技术及云端技术，将可以开发一种乘客安全防护方法，其通过对司机异常行为的侦测与警示，以及监护者的协同防护，将可以避免，至少能够大幅降低乘客受到司机伤害的悲剧发生。然而，这种资通讯科技的应用机会尚未被发掘和实现，目前资通讯科技于乘客安全的防护应用仍仅止于「车牌记录与回报」、「乘客位置回报或追踪」、「手机报案」等很基本的应用。例如，中华电信的用户在搭车时，可以使用手机拨打850加上车牌号码，请中华电信记录该用户该次呼叫之发话号码、发话时间、车牌号码及发话时所在之基地台，作为日后司法侦查与审理之依据。FindMyFriendsApp是可以追踪朋友的手机程序，可以使用这个程序掌握特定乘客的目前位置。警政服务App提供了快速定位报案的功能，在报案的同时，可以将乘客的目前位置传送给警察机关。其实，如若司机有了不良意图，通常会先将交通工具驶往隐密之处，甚至于可能驶进室内，然后停下交通工具，最后才会对乘客施行人身或财产的伤害作为。综此，如若能够针对司机施行「偏离目的地」、「位于室内」、「定点停留」等至少三项异常行为的侦测，然后将危险状况提醒于乘客及乘客指定的监护者，将可以让乘客及监护者发现危险，并能有充分时间做出危险状况的因应作为，从而避免，至少能够大幅减少乘客受到司机伤害的悲剧发生。本专利技术一种以上述至少三项司机异常行为侦测与警示为基础的乘客人身及财产防护方法。本专利技术不仅适用于出租车、公交车等营业车，也适用于顺风车、亲友便车、校车、饭店接送车等情境，并且对于女性乘客、通勤的中小学生、陌生城市的旅行者、搭车惯性睡觉者、深夜搭车者特别有帮助。
技术实现思路
本专利技术提供一种以司机异常行为侦测与警示为基础的乘客人身及财产防护方法，通过二可携式通讯装置、一电子设备以及一数据库的精简架构，可以至少侦测「偏离目的地」、「位于室内」、「定点停留」三项司机异常行为，然后将危险状况提醒予乘客及乘客指定的监护者，让乘客与监护者能发现危险，并能有充分时间做出危险状况的因应作为，从而避免或是大幅减少乘客于人身或财产上的损失。本专利技术提供一种以司机异常行为侦测与警示为基础的乘客人身及财产防护方法，包括：步骤SA1：一乘客在乘车前或乘车中启动一第一可携式通讯装置的至少一无线上网服务、一GPS定位服务以及一网络定位服务；步骤SA2：该第一可携式通讯装置确认其该至少一无线上网服务、该GPS定位服务以及该网络定位服务是否均已启动；若否，则在提示该乘客后回到该步骤SA1；若是，则继续进行下一步骤步骤SA3：该第一可携式通讯装置通过该GPS定位服务或者是该网络定位服务撷取该乘客的一上车起点，该上车地点至少包括一上车经度、一上车纬度以及一上车定位误差值；步骤SA4：该乘客在该第一可携式通讯装置中输入一下车终点，该下车终点至少包括一下车地址或者是一下车地名；步骤SA5：该第一可携式通讯装置通过该至少一无线上网服务，叫用一地理解析服务，将该下车终点的该下车地址或者是该下车地名解析成为一下车经度及一下车纬度；步骤SA6：该第一可携式通讯装置确认该步骤SA5是否成功将该下车地址或该下车地名解析成为该下车经度及该下车纬度；若否，则在提示该乘客后回到该步骤SA4；若是，则继续进行下一步骤；步骤SA7：该第一可携式通讯装置通过该GPS定位服务或者是该网络定位服务撷取该乘客的一目前位置，该目前位置至少包括一目前经度、一目前纬度以及一目前定位误差值；步骤SA8：该第一可携式通讯装置通过该至少一无线上网服务，叫用该地理解析服务，将该目前位置的该目前经度、该目前纬度解析成为一目前地址或者是一目前地名；步骤SA9：使用该目前经度、该目前纬度、该下车经度及该下车纬度之数值，计算该目前位置与该下车终点两者之间的距离，亦即一剩余行车距离；步骤SA10：该第一可携式通讯装置施行自身设备的异常检查；步骤SA11：该第一可携式通讯装置施行司机的异常检查；步骤SA12：该第一可携式通讯装置依据该上车起点、该下车终点、该目前位置、该剩余行车距离、该步骤SA10的设备异常检查结果、该步骤SA11的司机异常检查结果，更新该第一可携式通讯装置的一乘客现况显示画面；步骤SA13：该第一可携式通讯装置确认该步骤SA10及该步骤SA11是否发现至少一设备异常或者是一司机异常；若否，则在等待一预定时间后回到该步骤SA7；以及步骤SA14：若是，则该第一可携式通讯装置发出一警示讯号通知该乘客，以让该乘客能及早知悉危险；该乘客接收该警示讯号之后，可以通过该第一可携式通讯装置的该乘客现况显示画面来了解现况，并及时做出应对作为；然后在等待一预定时间后回到该步骤SA7。该乘客可以随时中断上述的防护程序(步骤SA1至步骤SA14)。本专利技术提供一种以司机异常行为侦测与警示为基础的乘客人身及财产防护方法，包括：步骤SB1：一乘客通通过一第一可携式通讯装置或者是一电子设备在一数据库中进行注册，以及至少一监护者通通过一第二可携式通讯装置或者是另一电子设备在该数据库中进行注册；步骤SB2：该乘客通过该第一可携式通讯装置或者是该电子设备对该至少一监护者提出监护关系之建立邀请，以及该至少一监护者通过该第二可携式通讯装置或者是该电子设备接受该乘客的该监护关系之建立邀请；步骤SB3：该乘客在乘车前或乘车中启动该第一可携式通讯装置的至少一无线上网服务、一GPS定位服务以及一网络定位服务；步骤SB4：该第一可携式通讯装置确认其该至少一无线上网服务、该GPS定位服务以及该网络定位服务是否均已启动，若否，则在提示该乘客后回到该步骤SB3；若是，则继续进行下一步骤；步骤SB5：该乘客于乘车前或乘车中通过该第一可携式通讯装置登入该数据库；步骤SB6：该第一可携式通讯装置通过该GPS定位服务或者是该网络定位服务撷取该乘客的一上车起点，该上车地点至少包括一上车经度、一上车纬度以及一上车定位误差值；步骤SB7：该乘客在该第一可携式通讯装置中输入一下车终点，该下车终点至少包括一下车地址或者是一下车地名；步骤SB8：该第一可携式通讯装置通过该至少一无线上网服务，叫用一地理解析服务，将该下车终点的该下车地址或者是该下车地名解析成为一下车经度及一下车纬度；步骤SB9：该第一可携式通讯装置确认该步骤SB8是否成功将该下车地址或该下车地名解析成为该下车经度及该下车纬度；若否，则在提示该乘客后回到该步骤SB7；若是，则继续进行下一步骤；步骤SB10：该乘客在该第一可携式通讯装置中勾选的至少一监护者；步骤SB11：该第一可携式通讯装置对该勾选的至少一监护者发出一单次监护起始讯号，以让该勾选的至少一监护者知悉；步骤SB12：该第一可携式通讯装置通过该GPS定位服务或者是该网络定位服务撷取该乘客的一目前位置，该目前位置至少包括一目前经度、一目前纬度以及一目前定位误差值；步骤SB13：该第一可携式通讯装置通过该至少一无线上网服务，叫用该地理解析服务，将该目前位置的该目前经度、该目前纬度解析成为一目前地址或者是一目前地名；步骤SB14：使用该目前经度、该目前纬本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种以司机异常行为侦测与警示为基础的乘客人身及财产防护方法，其特征在于，其步骤至少包括：步骤SA1：一乘客在乘车前或乘车中启动一第一可携式通讯装置的至少一无线上网服务、一GPS定位服务以及一网络定位服务；步骤SA2：所述第一可携式通讯装置确认其所述至少一无线上网服务、所述GPS定位服务以及所述网络定位服务是否均已启动，若否，则在提示该乘客后回到所述步骤SA1；若是，则继续进行下一步骤；步骤SA3：所述第一可携式通讯装置通过所述GPS定位服务或者是所述网络定位服务撷取该乘客的一上车起点，所述上车起点至少包括一上车经度、一上车纬度以及一上车定位误差值；步骤SA4：该乘客在所述第一可携式通讯装置中输入一下车终点，所述下车终点至少包括一下车地址或者是一下车地名；步骤SA5：所述第一可携式通讯装置通过所述至少一无线上网服务，叫用一地理解析服务，将所述下车终点的所述下车地址或者是所述下车地名解析成为一下车经度、一下车纬度；步骤SA6：所述第一可携式通讯装置确认所述步骤SA5是否成功将所述下车地址或所述下车地名解析成为所述下车经度及所述下车纬度；若否，则在提示该乘客后回到所述步骤SA4；若是，则继续进行下一步骤；步骤SA7：所述第一可携式通讯装置通过所述GPS定位服务或者是所述网络定位服务撷取该乘客的一目前位置，所述目前位置至少包括一目前经度、一目前纬度以及一目前定位误差值；步骤SA8：所述第一可携式通讯装置通过所述至少一无线上网服务，叫用所述地理解析服务，将所述目前位置的所述目前经度、所述目前纬度解析成为一目前地址或者是一目前地名；步骤SA9：使用所述目前经度、所述目前纬度、所述下车经度及所述下车纬度之数值，计算所述目前位置与所述下车终点两者之间的一剩余行车距离；步骤SA10：所述第一可携式通讯装置施行自身设备的异常检查；步骤SA11：所述第一可携式通讯装置施行司机的异常检查；步骤SA12：所述第一可携式通讯装置依据所述上车起点、所述下车终点、所述目前位置、所述剩余行车距离、所述步骤SA10的设备异常检查结果、所述步骤SA11的司机异常检查结果，更新所述第一可携式通讯装置的一乘客现况显示画面；步骤SA13：所述第一可携式通讯装置确认所述步骤SA10及所述步骤SA11是否发现至少一设备异常或者是一司机异常；若否，则在等待一预定时间后回到所述步骤SA7；以及步骤SA14：若是，则所述第一可携式通讯装置发出一警示讯号通知该乘客，以让该乘客能及早知悉危险；该乘客接收所述警示讯号之后，可以通过所述第一可携式通讯装置的该乘客现况显示画面来了解现况，并及时做出应对作为；然后在等待一预定时间后回到所述步骤SA7。...

【技术特征摘要】
2014.01.16 TW 1031015321.一种以司机异常行为侦测与警示为基础的乘客人身及财产防护方法，其特征在于，其步骤至少包括：步骤SA1：一乘客在乘车前或乘车中启动一第一可携式通讯装置的至少一无线上网服务、一GPS定位服务以及一网络定位服务；步骤SA2：所述第一可携式通讯装置确认其所述至少一无线上网服务、所述GPS定位服务以及所述网络定位服务是否均已启动，若否，则在提示该乘客后回到所述步骤SA1；若是，则继续进行下一步骤；步骤SA3：所述第一可携式通讯装置通过所述GPS定位服务或者是所述网络定位服务撷取该乘客的一上车起点，所述上车起点至少包括一上车经度、一上车纬度以及一上车定位误差值；步骤SA4：该乘客在所述第一可携式通讯装置中输入一下车终点，所述下车终点至少包括一下车地址或者是一下车地名；步骤SA5：所述第一可携式通讯装置通过所述至少一无线上网服务，叫用一地理解析服务，将所述下车终点的所述下车地址或者是所述下车地名解析成为一下车经度、一下车纬度；步骤SA6：所述第一可携式通讯装置确认所述步骤SA5是否成功将所述下车地址或所述下车地名解析成为所述下车经度及所述下车纬度；若否，则在提示该乘客后回到所述步骤SA4；若是，则继续进行下一步骤；步骤SA7：所述第一可携式通讯装置通过所述GPS定位服务或者是所述网络定位服务撷取该乘客的一目前位置，所述目前位置至少包括一目前经度、一目前纬度以及一目前定位误差值；步骤SA8：所述第一可携式通讯装置通过所述至少一无线上网服务，叫用所述地理解析服务，将所述目前位置的所述目前经度、所述目前纬度解析成为一目前地址或者是一目前地名；步骤SA9：使用所述目前经度、所述目前纬度、所述下车经度及所述下车纬度之数值，计算所述目前位置与所述下车终点两者之间的一剩余行车距离；步骤SA10：所述第一可携式通讯装置施行自身设备的异常检查；步骤SA11：所述第一可携式通讯装置施行司机的异常检查；步骤SA12：所述第一可携式通讯装置依据所述上车起点、所述下车终点、所述目前位置、所述剩余行车距离、所述步骤SA10的设备异常检查结果、所述步骤SA11的司机异常检查结果，更新所述第一可携式通讯装置的一乘客现况显示画面；步骤SA13：所述第一可携式通讯装置确认所述步骤SA10及所述步骤SA11是否发现至少一设备异常或者是一司机异常；若否，则在等待一预定时间后回到所述步骤SA7；以及步骤SA14：若是，则所述第一可携式通讯装置发出一警示讯号通知该乘客，以让该乘客能及早知悉危险；该乘客接收所述警示讯号之后，可以通过所述第一可携式通讯装置的该乘客现况显示画面来了解现况，并及时做出应对作为；然后在等待一预定时间后回到所述步骤SA7。2.根据权利要求1所述的以司机异常行为侦测与警示为基础的乘客人身及财产防护方法，其特征在于，该司机异常条件至少包括偏离目的地、定点停留以及位于室内。3.根据权利要求2所述的以司机异常行为侦测与警示为基础的乘客人身及财产防护方法，其中，所述第一可携式通讯装置的功能至少包括会员注册、会员管理、身份认证、监护关系管理、最爱目的地管理、乘客指定目的地、乘客勾选监护者、司机的异常检查、自身设备的异常检查、监护人的异常检查、对乘客提出危险警示、定期向数据库回报乘客现况、对监护者提出单次监护起始通知、对监护者提出单次监护结束通知、显示乘客目的地、显示乘客位置、显示乘客目的地与乘客位置两者之距离、显示司机异常、显示自身设备的异常、显示监护者的异常。4.根据权利要求2所述的以司机异常行为侦测与警示为基础的乘客人身及财产防护方法，其特征在于，判断偏离目的地状况的方法包括：步骤SC1：使用所述上车经度、所述上车纬度、所述下车经度及所述下车纬度之数值，计算所述上车起点与所述下车终点两者之间的距离，亦即一正常最大距离值；步骤SC2：通过所述GPS定位服务或者是所述网络定位服务，反复一预设次数、每次间隔一预定时间，撷取多个该乘客的目前位置，所述目前位置至少包括一目前经度、一目前纬度以及一目前定位误差值；步骤SC3：使用所述目前经度、所述目前纬度、所述下车经度及所述下车纬度之数值，计算各目前位置与所述下车终点两者之间的距离，亦即一目前距离值；以及步骤SC4：若是所有的所述目前距离值扣除所述目前定位误差值后仍均大于所述正常最大距离值的话，则发生偏离目的地司机异常。5.根据权利要求2所述的以司机异常行为侦测与警示为基础的乘客人身及财产防护方法，其特征在于，判断定点停留状况的方法包括：步骤SD1：通过所述GPS定位服务或者是所述网络定位服务，反复一预设次数、每次间隔一预定时间，撷取多个该乘客的目前位置，所述目前位置至少包括一目前经度、一目前纬度以及一目前定位误差值；步骤SD2：使用所述目前经度及所述目前纬度之数值，计算相邻之各目前位置之间的距离，亦即一移动距离值；以及步骤SD3：若是所有的所述移动距离值均小于或等于两计算位置之定位误差值的和，则发生定点停留司机异常。6.根据权利要求2所述的以司机异常行为侦测与警示为基础的乘客人身及财产防护方法，其特征在于，判断位于室内状况的方法包括：步骤SE1：通过所述GPS定位服务撷取该乘客的所述目前位置；步骤SE2：通过所述网络定位服务撷取该乘客的所述目前位置；以及步骤SE3：若是所述步骤SE1无法正常撷取出该乘客的目前位置，但是所述步骤SE2可以正常撷取出该乘客的目前位置，则发生位于室内司机异常。7.一种以司机异常行为侦测与警示为基础的乘客人身及财产防护方法，其特征在于，其步骤至少包括：步骤SB1：一乘客通过一第一可携式通讯装置在一数据库中进行注册，以及至少一监护者通过一第二可携式通讯装置在所述数据库中进行注册；步骤SB2：该乘客通过所述第一可携式通讯装置对所述至少一监护者提出监护关系之建立邀请，以及所述至少一监护者通过所述第二可携式通讯装置接受该乘客的所述监护关系之建立邀请；步骤SB3：该乘客在乘车前或乘车中启动所述第一可携式通讯装置的至少一无线上网服务、一GPS定位服务以及一网络定位服务；步骤SB4：所述第一可携式通讯装置确认其所述至少一无线上网服务、所述GPS定位服务以及所述网络定位服务是否均已启动；若否，则在提示该乘客后回到所述步骤SB3；若是，则继续进行下一步骤；步骤SB5：该乘客于乘车前或乘车中通过所述第一可携式通讯装置登入所述数据库；步骤SB6：所述第一可携式通讯装置通过所述GPS定位服务或者是所述网络定位服务撷取该乘客的一上车起点，所述上车起点至少包括一上车经度、一上车纬度以及一上车定位误差值；步骤SB7：该乘客在所述第一可携式通讯装置中输入一下车终点，所述下车终点至少包括一下车地址或者是一下车地名；步骤SB8：所述第一可携式通讯装置通过所述至少一无线上网服务，叫用一地理解析服务，将所述下车终点的所述下车地址或者是所述下车地名解析成为一下车经度、一下车纬度；步骤SB9：所述第一可携式通讯装置确认所述步骤SB8是否成功将所述下车地址或所述下车地名解析成为所述下车经度及所述下车纬度；若否，则在提示该乘客后回到所述步骤SB7；若是，则继续进行下一步骤；步骤SB10：该乘客在所述第一可携式通讯装置中勾选的至少一监护者...

【专利技术属性】
技术研发人员：程裕繁，
申请(专利权)人：程裕繁，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71