自行车坐垫制造技术

一种自行车坐垫，包括：垫体及竖管，该垫体与该竖管是以复合材料一体成型为一整体。本实用新型专利技术自行车坐垫的垫体及竖管是以复合材料一体成型，可避免坐垫的应力集中问题，达到提高坐垫强度的功效。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
专利说明 本技术是关于一种自行车坐垫。由于汽车、摩托车具有快速及省力的优点，而被大众乐于采用作为代步工具，在汽车、摩托车数量年年大幅增加的情况下，导致排放的废气严重造成空气的污染，而骑自行车不会造成污染，且又能达到健身的目的，因此世界各大城市莫不大力推行自行车运动，并在城市中规划自行车专用道，而让自行车有更多的人使用，早先的自行车的车架皆是以金属材料制成，不但较为笨重，也造成速度较为缓慢，随着复合材料的出现，较高级的自行车皆采用复合材料来制造车架，而能大幅减轻自行车的重量，以提高骑车的速度，就自行车的坐垫来说，如图1、2所示，是由垫体1及竖管2螺设结合为一体，其中垫体1是由硬质塑料制成，而竖管2则以复合材料制成，垫体1的底侧在成型时一并固设一骨架11，而竖管2则在上端头前、后侧分别形成一结合槽21、22，结合槽21、22内埋设有螺固件，而能利用螺固元件12、13的螺设，将垫体1与竖管2结合为一体的坐垫，组成的坐垫再以竖管2插合于车架3的结合管31，并利用一束箍32束合固定，此一结构虽已能达到令坐垫与车架的结合，但是，由于垫体1与竖管2是采用螺设方式结合，因此在螺设处会形成应力集中点，长期下来容易应受力而造成毁损，且当损坏的是结合槽21、22内的螺固件时，会因无法维修而必须更换整支竖管2，又，垫体1成型时需一并固设骨架11，而使垫体1的成型较为麻烦，组合坐垫时又需螺设的动作，也让组合较为费时，间接导致成本的提高，因此如何让构造简单化并降低成本，为业者需要克服的缺陷。本技术的目的是在于提供一种自行车坐垫，可避免坐垫的应力集中问题，提高坐垫强度，并可使结构简化及减轻重量，同时又可减少组装的程序，缩减工时降低成本。为了达到上述目的，本技术提供一种自行车坐垫，包括垫体及竖管，其特征在于该垫体与该竖管是以复合材料一体成型为一整体。所述的自行车坐垫，其特征在于该竖管的管体下侧内部设有肋片。所述的自行车坐垫，其特征在于该垫体的端面中央形成一凹沟，且于该凹沟的末端形成一缺口。综上所述，本技术的自行车坐垫，其功效以及优点如下1、本技术的自行车坐垫，该坐垫的垫体及竖管是以复合材料一体成型，而可避免坐垫的应力集中问题，达到提高坐垫强度的功效。2、本技术的自行车坐垫，该坐垫的垫体及竖管是以复合材料一体成型，而可让坐垫的结构简单化及减轻重量，同时又可减少组装的程序，达到缩减工时降低成本的功效。3、本技术的自行车坐垫，该坐垫的垫体及竖管是以复合材料一体成型，并在垫体上端面中央形成一凹沟，且凹沟后侧端为一缺口，让骑者臀部坐于垫体上时，非为一整个面的接触，而能在长时间骑车时，让骑者的臀部不会产生闷热感。图1是习知坐垫的剖视图。图2是习知坐垫与车架的结合的剖视图。图3是本技术一较佳实施例的立体图。图4是图3的俯视图。图5是本技术与车架结合的剖视图。为了能更易于了解本技术的结构及所达到的功效，兹配合附图说明如下首先请参阅图3、4，本技术的坐垫同样是包括垫体4和竖管5，而垫体4和竖管5是以复合材料一体成型为一整体坐垫，垫体4为前窄后宽的狭长体，且垫体4中央形成一凹沟41，该凹沟41是由前向后逐渐深入的造型，且凹沟41的末端形成一缺口42，同时，垫体4二侧边在由窄变宽处为一向下翻折的状态，而使垫体4呈现一流畅的造型，另外，在竖管5的下侧管体内部形成有肋片51。由于本技术是以复合材料的垫体4和竖管5一体成型为一整体，因此单一次成型步骤即可完成，同时又不需进行垫体4和竖管5的螺合，不但可让坐垫的构造简单化，同时还能有效的减少加工步骤，而可降低人工费用减少制造的成本，同时，因是一体成型制成，在不需螺设结合下，也不会产生应力集中点，有效的增加坐垫的强度，可延长使用的寿命，又，在不需螺设结合下，也可减少骨架及螺固元件等元件的使用，而能降低坐垫的重量，减轻骑者的负担，另外，由于垫体4的端面中央形成一凹沟41，且凹沟41的末端连接缺口42，因此骑者坐在垫体4上时，臀部与垫体4是整个面的接触，同时骑者臀部与垫体4接触的热温，也能循凹沟41由缺口排出，在长时间骑乘下，骑者的臀部也不会发生闷热感，让骑自行车时可以变的更舒服，又，竖管5在其管侧下侧内部设有肋片51，由此可提高该段管体的强度，则如图5所示，当插合于车架6的结合管61以束箍62束合后，可利用肋片51提高强度，以避免因束合力过大造成毁损，并能提高坐垫与车架6结合的稳固性。权利要求1.一种自行车坐垫，包括垫体及竖管，其特征在于该垫体与该竖管是以复合材料一体成型为一整体。2.如权利要求1所述的自行车坐垫，其特征在于该竖管的管体下侧内部设有肋片。3.如权利要求1所述的自行车坐垫，其特征在于该垫体的端面中央形成一凹沟，且于该凹沟的末端形成一缺口。专利摘要一种自行车坐垫，包括垫体及竖管，该垫体与该竖管是以复合材料一体成型为一整体。本技术自行车坐垫的垫体及竖管是以复合材料一体成型，可避免坐垫的应力集中问题，达到提高坐垫强度的功效。文档编号B62J1/00GK2685203SQ20042000497公开日2005年3月16日 申请日期2004年3月22日 优先权日2004年3月22日专利技术者叶祯荣 申请人:锦祥产业股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车坐垫，包括：垫体及竖管，其特征在于：该垫体与该竖管是以复合材料一体成型为一整体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶祯荣，
申请(专利权)人：锦祥产业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]