一种应用于公交车的灭火方法及灭火装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种应用于公交车的灭火方法及灭火装置，其包括步骤：启动灭火设备；减小灭火液体颗粒大小，使灭火液体形成至少大、中、小三种灭火液体的立体喷雾状；提高灭火液体的表面活性，降低灭火液体的动态表面张力；使灭火液体的喷出流量按照先大后小方式进行喷洒。本发明专利技术采用撞击成雾的螺旋式喷头，形成高、中、低空间位置雾滴同时作用，完全抑制燃料的燃烧力。通过复配的化学药剂降低细雾滴的动态张力,强化细雾滴固有的灭火机理。同时通过特殊考量的时间流量控制设计，在用灭火剂量小条件下，以数秒钟的极快速度扑灭车厢内的轰燃大火，使乘客的生命不受到伤害，同时也解决了大量的公交车负载大储量灭火剂的重量给节能带来的新问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种灭火方法及灭火装置，尤其涉及一种应用于公交车客舱的灭火方法及灭火系统装置。
技术介绍
人们对公交车防火灭火极为重视，过去国内外一般对公交车的保护基本上都只对比较容易自然着火的引擎部分进行灭火保护。对于客车车厢的灭火保护只限于配备一至两个小型灭火器，其灭火能力极其有限。随着公交车火灾越来越多的发生，国内公交车车厢的灭火技术研发超越了国外同行。但是，车厢灭火新技术的研发，有的是采用传统的泡沫灭火，有的是较新型的水基添加剂通过喷雾实现灭火。前者泡沫不仅不能在有限的灭火剂量和在乘客生命未受到死亡威胁的时间内实现有效灭火，而且还会对乘客的生命和健康造成危害，特别是泡沫喷放在乘客的脸部，形成呼吸困难，可能威胁老弱妇婴等乘客的生命；后者的灭火性能获得了提高，实现了有效灭火。但重要的是，灭火时间仍然不能在乘客生命受到伤亡的关键时间内扑灭火灾，而且这一技术用灭火剂量大，仍灭火时间长，无法满足刻不容缓的灭火需求。因此，现有技术存在缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种能快速灭火的一种应用于公交车的灭火方法及灭火装置，以解决现有技术中存本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于公交车的灭火方法，其特征在于，所述灭火方法包括以下步骤：启动灭火设备；减小灭火液体颗粒大小，使灭火液体形成至少大、中、小三种灭火液体的立体喷雾状；提高灭火液体的表面活性，降低灭火液体的动态表面张力；使灭火液体的喷出流量按照先大后小方式进行喷洒。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐凡席，
申请(专利权)人：上海纽特消防设备有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31