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摩托车专用眼镜盒制造技术

技术编号:1175085 阅读:369 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种摩托车专用眼镜盒。包括盒体和盒盖,其特征在于:盒体槽腔外端具有带锁孔的平台,盒体与盒盖用铰链连接,盒体底部具有支承座,盒体与平台交接处的两边均具有固定脚并设有支撑块,固定脚上设有螺钉固定孔,并利用支承座与支撑块之间的空隙卡在车把手上。本实用新型专利技术具有方便、实用、经济实惠等优点,尤其为天热驾车出行着装单薄又无眼镜放置处时,提供方便。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种摩托车专用眼镜盒,适合驾车时需佩戴眼镜者使用。
技术介绍
据申请人所知在文献上无此来类眼镜盒的报道,也未见该产品问世。
技术实现思路
本技术的目的就是为了填补这一空白,给需戴眼镜方能驾驶摩托车的人们设计出一种专用眼镜盒。本技术的目的是通过下述技术解决方案实现包括盒体和盒盖,其特征在于盒体槽腔外端具有带锁孔的平台,盒体与盒盖用铰链连接,盒体底部具有支承座,盒体与平台交接处的两边均具有固定脚并设有支撑块,固定脚上设有螺钉固定孔,并利用支承座与支撑块之间的空隙卡在车把手上。所述盒体、支承座、支撑块及平台为一体件。所述盒体槽腔外端平台上的锁孔大小与摩托车把手间的车锁相适配。所述盒体与盒盖连接的铰链内设有弹簧。本技术具有方便、实用、经济实惠等优点,尤其为天热驾车出行着装单薄又无眼镜放置处时,提供方便。附图说明图1是本技术的俯视示意图。图2是图1的侧视图。图3是图1的A-A剖视图。具体实施方式参照图1、图2、图3,本技术为塑料制品,包括盒体1和盒盖2,盒体1、支承座9、支撑块8及平台4塑铸成一体,盒体1槽腔外端具有带锁孔5的平台4,盒体1与盒盖2用铰链3连接,铰链3上具有铰链轴10,盒体1底部具有支承座9,盒体1与平台4交接处的两边均具有固定脚7并设有支撑块8,固定脚7上设有螺钉固定孔6,并利用支承座9与支撑块8之间的空隙卡在车把手上。盒体1槽腔外端平台4上的锁孔5大小与摩托车把手间的车锁相适配。盒体1与盒盖2连接的铰链3内设有弹簧。使用时,将本技术安装在摩托车把手中间,将盒体1槽腔外端平台4上的锁孔与摩托车车锁位置对齐,并在两侧的固定脚7上螺钉固定孔6处用螺钉固定牢本眼镜盒,并利用支承座9与支撑块8之间的空隙卡在车把手上。安装完成后盒盖2朝下,便于取放眼镜,弹簧的作用是便于盒盖2的启闭。权利要求1.一种摩托车专用眼镜盒,包括盒体和盒盖,其特征在于盒体槽腔外端具有带锁孔的平台,盒体与盒盖用铰链连接,盒体底部具有支承座,盒体与平台交接处的两边均具有固定脚并设有支撑块,固定脚上设有螺钉固定孔,并利用支承座与支撑块之间的空隙卡在车把手上。2.根据权利要求1所述的摩托车专用眼镜盒,其特征在于盒体、支承座、支撑块及平台为一体件。3.根据权利要求1所述的摩托车专用眼镜盒,其特征在于盒体槽腔外端平台上的锁孔大小与摩托车把手间的车锁相适配。4.根据权利要求1所述的摩托车专用眼镜盒,其特征在于盒体与盒盖连接的铰链内设有弹簧。专利摘要本技术提供了一种摩托车专用眼镜盒。包括盒体和盒盖,其特征在于盒体槽腔外端具有带锁孔的平台,盒体与盒盖用铰链连接,盒体底部具有支承座,盒体与平台交接处的两边均具有固定脚并设有支撑块,固定脚上设有螺钉固定孔,并利用支承座与支撑块之间的空隙卡在车把手上。本技术具有方便、实用、经济实惠等优点,尤其为天热驾车出行着装单薄又无眼镜放置处时,提供方便。文档编号B62J9/00GK2728885SQ20042006012公开日2005年9月28日 申请日期2004年7月5日 优先权日2004年7月5日专利技术者刘兵华 申请人:刘兵华本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车专用眼镜盒,包括盒体和盒盖,其特征在于:盒体槽腔外端具有带锁孔的平台,盒体与盒盖用铰链连接,盒体底部具有支承座,盒体与平台交接处的两边均具有固定脚并设有支撑块,固定脚上设有螺钉固定孔,并利用支承座与支撑块之间的空隙卡在车把手上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘兵华
申请(专利权)人:刘兵华
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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