自行车车灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自行车车灯，其主要是于自行车的车灯上设置有一按压式的按键开关，并于车灯内设置有一电路板，于电路板上则设置有一分别与按键开关及灯泡相连接的晶体管，借此可通过按压按键开关使晶体管发出不同的控制讯号，以控制灯泡的明亮等动作，借此可让自行车车灯切换不同的使用功能及状态，以达到提高自行车车灯的使用弹性及效能。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车车灯，尤指一种可切换不同功能的自行车车灯。一般的自行车上为提高夜间行车的安全性，除了设置反光贴纸外，于自行车上也会设置有车灯以供骑车者夜间照明所用，而传统的自行车车灯，如台湾专利第84215658号自行车的车灯结构的新型专利申请案，其主要是由罩壳、灯座、定位座、灯罩等结构所组成，其中于灯罩内设置有灯泡，并于灯座的一端设置有一横向切换的控制开关，来控制灯泡的明亮，以提供骑车者所需的照明灯光。然而传统的自行车车灯其仅能借助横向切换的控制开关来控制灯泡的发亮与否，并不具有其他的切换功能，如车灯内的电池的电力是否充足等功能显示，所以在使用上仍有许多不足之处，有许多可待改进的空间。本技术的主要目的在于提供一种自行车车灯，其主要是于自行车车灯可通过设置循环按压按键开关并通过晶体管来控制灯泡的明亮、投射远近等，并且能同时控制各发光二极管的明亮与否来显示各种不同的功能状态，以达到提高自行车车灯使用功能及弹性。本技术的技术方案在于提供一种自行车车灯，该车灯主要包括一灯座、一内含灯泡的灯罩及一罩壳，于灯座内设置有一电路板，于电路板上设置有一按键开关及一分别与按键开关及灯泡相连接的晶体管，并于电路板上设置有数个与晶体管相连接的发光二极管，其中，晶体管可接收按键开关的讯号，并且在接收到按键开关的讯号后分别发出一控制讯号来控制以全波控制灯泡发亮、各发光二极管的发亮与否、同时控制灯泡呈远光灯投射及各发光二极管发亮以显示车灯的使用状态、灯泡以半波投射，或者将车灯关闭。在上述的自行车车灯中，晶体管第一次接收按键开关讯号时可发出一控制讯号以全波控制灯泡发亮，晶体管第二次接收控制开关的讯号时可控制各发光二极管的发亮与否，晶体管第三次接收按键开关的讯号时，可同时控制灯泡呈远光灯投射及各发光二极管发亮以显示车灯的使用状态，另外晶体管再一次接收按键开关的讯号时，则可利用晶体管控制灯泡以半波投射，晶体管接收又一次接收按键开关的讯号后，便可将车灯关闭；而且，其中发光二极管可分别显示电源供应元件的电压处于正常使用状态、电源的电压不足的状态，或者电池位于充电的状态。本技术与已有技术相比优点和积极效果非常明显。由以上的技术方案可知，由于本技术在自行车的车灯上设置有一多组循环按压式的按键开关，并于车灯的灯座内设置有一电路板，于电路板上则设置有一与按键开关及灯泡相连接的晶体管，如此便可利用按压按键开关来控制晶体管而发出控制讯号，来控制灯泡及各发光二极管的发光、明暗与否，借以来控制车灯的不同使用状态，以提高自行车车灯的整体使用效能。另外，本技术可依不同的使用需求设计晶体管，使之具有不同的电路布局，以控制灯泡及各发光二极管的明亮、开关等状态，使自行车的车灯能配合不同的使用需求，以扩大自行车车灯的使用范围。以下结合附图进一步说明本技术的具体结构特征及目的。附图说明图1是本技术的立体外观图。图2是本技术的立体分解图。图3是本技术电路板的控制电路图。图4是本技术电路板的控制流程图。请参看图1、2，它们是本技术的立体外观图及立体分解图，由图可看到，本技术的自行车车灯主要是由一灯座10、一内含有灯泡22的灯罩20及一罩壳30所组成，并且罩壳30的一端可设置有一电池盖32，用以封盖灯座10上的电池容置室，其中灯座10与罩壳30相互盖合形成一中空的壳体，于灯座10内可放置干电池等电力供应元件，而灯罩20则是嵌设于灯座10及罩壳30的一端，并在灯座10内设置有一与干电池等电源相连接的电路板14，在电路板14上设置有一具特定电路设计布局的晶体管16及一外露于罩壳30的按键开关12，其中所述晶体管16同时与按键开关12及灯罩20内的灯泡22相连接，电路板14上的电路图可参看图3中所示，并于电路板14上设置有数个也与晶体管16相连接的发光二极管18，并且各发光二极管18也外露于灯座10或罩壳30的表面。如此当使用者将干电池等电源供应元件置放于灯座10内后，可按压按键开关12，此时按键开关12便会发出一讯号至电路板14上的晶体管16，请配合参看图2、3及4，这样，晶体管16可发出一控制讯号以全波控制灯泡22发亮，使灯泡22具有较大的电力以投射远光灯，当使用者再按压一次按键开关12时，则按键开关12的控制讯号便可再传至晶体管16，让晶体管16控制各发光二极管18发亮，此时可依设计的不同，分别设置有数量不等的发光二极管18，其中当电源供应元件的电压处于正常使用状态时，则可令其中一发光二极管(可为绿灯)发亮，而当电源的电压不足时，则可令另一发光二极体(可为红灯)发亮，如此使用者便可凭不同颜色的发光二极管18得知目前电力的使用状态，而若车灯内所使用的电源供应元件为充电式的电池时，则可以另一颜色的发光二极管来显示充电的状态，以符合不同使用者的使用需求。又当使用者第三次按压按键开关12时，则可借助晶体管16同时控制灯泡22呈远光灯投射及各发光二极管18发亮以显示车灯的使用状态，另外当使用者再一次地按压按键开关12时，则可利用晶体管16控制灯泡22以半波投射，让灯泡22发出较小的亮度以投射出近光灯的效果，最后当使用者再按压一次按键开关12后，便可将车灯关闭，以停止车灯的使用，如此使用者便可通过循环按压按键开关12来控制车灯呈现不同的使用状态，以便能借此增强车灯的使用功能及使用弹性。权利要求1．一种自行车车灯，该车灯主要包括一灯座、一内含灯泡的灯罩及一罩壳，于灯座内设置有一电路板，于电路板上设置有一按键开关及一分别与按键开关及灯泡相连接的晶体管，并于电路板上设置有数个与晶体管相连接的发光二极管，其特征在于晶体管可接收按键开关的讯号，并且在接收到按键开关的讯号后分别发出一控制讯号来控制以全波控制灯泡发亮、各发光二极管的发亮与否、同时控制灯泡呈远光灯投射及各发光二极管发亮以显示车灯的使用状态、灯泡以半波投射，或者将车灯关闭。2．根据权利要求1所述的自行车车灯，其特征在于其中晶体管第一次接收按键开关讯号时可发出一控制讯号以全波控制灯泡发亮，晶体管第二次接收控制开关的讯号时可控制各发光二极管的发亮与否，晶体管第三次接收按键开关的讯号时，可同时控制灯泡呈远光灯投射及各发光二极管发亮以显示车灯的使用状态，另外晶体管再一次接收按键开关的讯号时，则可利用晶体管控制灯泡以半波投射，晶体管接收又一次接收按键开关的讯号后，便可将车灯关闭。3．根据权利要求1所述的自行车车灯，其特征在于其中发光二极管可分别显示电源供应元件的电压处于正常使用状态、电源的电压不足的状态，或者电池位于充电的状态。专利摘要本技术涉及一种自行车车灯,其主要是于自行车的车灯上设置有一按压式的按键开关,并于车灯内设置有一电路板,于电路板上则设置有一分别与按键开关及灯泡相连接的晶体管,借此可通过按压按键开关使晶体管发出不同的控制讯号,以控制灯泡的明亮等动作,借此可让自行车车灯切换不同的使用功能及状态,以达到提高自行车车灯的使用弹性及效能。文档编号B62J6/00GK2316223SQ9722025公开日1999年4月28日 申请日期1997年10月10日 优先权日1997年10月10日专利技术者周明福 申请人:金斯达实业股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车车灯，该车灯主要包括一灯座、一内含灯泡的灯罩及一罩壳，于灯座内设置有一电路板，于电路板上设置有一按键开关及一分别与按键开关及灯泡相连接的晶体管，并于电路板上设置有数个与晶体管相连接的发光二极管，其特征在于：晶体管可接收按键开关 的讯号，并且在接收到按键开关的讯号后分别发出一控制讯号来控制以全波控制灯泡发亮、各发光二极管的发亮与否、同时控制灯泡呈远光灯投射及各发光二极管发亮以显示车灯的使用状态、灯泡以半波投射，或者将车灯关闭。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周明福，
申请(专利权)人：金斯达实业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]