一种原车专用34P输出插座系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种原车专用34P输出插座系统，包括原车插头和车载影音导航电路，还包括一转接板和一原车专用34P输出插座，其中，原车专用34P输出插座通过转接板与原车插头连接；并且，原车专用34P输出插座设置有34个插孔，各插孔分别与对应的引脚线路连接。本实用新型专利技术通过原车专用34P输出插座与车载影音导航电路连接，在接通其内部电路后，再通过连接转接板来连接原车插头，连接稳固，并且，设置原车专用34P输出插座各插孔的对应定义和连接对应的引脚线路，从而可以实现车载影音导航的相关功能，操作方便，使用可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车用插座设备，尤其涉及的是一种原车专用34P输出插座系统。
技术介绍
现有技术中，常用的车载影音导航都是采用一个大众化通用的输出插座，利用转接输出线与原车插头进行对接实现，这样是省事很多，但会带来一些品质问题，如线头松接触不良等等。并且，现有的主要车型太多，专车专用的插座也不统一，引脚功能不一样，操作也不方便。因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种统一定义引脚，连接稳固，连接多能齐全，使用方便的原车专用34P输出插座系统。本技术的技术方案如下：一种原车专用34P输出插座系统，包括原车插头和车载影音导航电路，还包括一转接板和一原车专用34P输出插座，其中，原车专用34P输出插座通过转接板与原车插头连接；并且，原车专用34P输出插座设置有34个插孔，其包括一个3插孔的主供电插脚；7个GND接地插孔，按键背景供电插孔、收音自动天线控制插孔、车钥匙开关控制插孔、手刹线控制插孔、功放控制插孔、多媒体USB供电插孔、2个USB数据插孔、2个外接方向盘控制插孔、外接原车协议正负插孔、后右声道输出喇叭正负插孔、倒车控制插孔、倒车视频输入插孔、前右声道输出喇叭正负插孔、外接AUX音频左右声道输入插孔、前左声道输出喇叭正负插孔、后左声道输出喇叭正负插孔。应用于上述技术方案，所述的原车专用34P输出插座系统中，34个插孔中有32个插孔成两排排布设置，请两排插口的两侧，还分别设置有一GND接地插孔。应用于上述各个技术方案，所述的原车专用34P输出插座系统中，34个插孔为引脚针座插孔。应用于上述各个技术方案，所述的原车专用34P输出插座系统中，原车专用34P输出插座设置在车载影音导航电路所在的PCB板。采用上述方案，本技术通过原车专用34P输出插座与车载影音导航电路连接，在接通其内部电路后，再通过连接转接板来连接原车插头，连接稳固，并且，设置原车专用34P输出插座各插孔的对应定义和连接对应的引脚线路，从而可以实现车载影音导航的相关功能，操作方便，使用可靠。附图说明图1为本技术的连接结构示意图；图2为本技术中原车专用34P输出插座的插孔排布示意图；图3为本技术中原车专用34P输出插座插孔引脚连接示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例，对本技术进行详细说明。本实施例提供了一种原车专用34P输出插座系统，如图1所示，原车专用34P输出插座系统包括原车插头、转接板、原车专用34P输出插座和车载影音导航电路，其中，原车插头与转接板连接，可以在转接板上配置与原车插头对应的原车车座来实现转接板与原车插头的连接；转接板起到固定电路、以及连接原车插头和原车专用34P输出插座的作用。并且，转接板与原车专用34P输出插座连接，如此，原车专用34P输出插座通过转接板来接通与原车插头之间的内部电路，原车专用34P输出插座固定设置在车载影音导航电路所在的PCB板上，车载影音导航电路的各功能模块通过PCB板上的印刷电路与原车专用34P输出插座连接，从而实现原车的导航、蓝牙电话、数字电视、CD/VCD/DVD碟片播放、USB/SD多媒体播放、手机互联、外接音频输入、外接视频输出、行车记录仪、胎压监测、电子狗等功能。其中，如图2所示，原车专用34P输出插座设置有34个插孔，其包括一个3插孔的主供电插脚；7个GND接地插孔，按键背景供电插孔、收音自动天线控制插孔、车钥匙开关控制插孔、手刹线控制插孔、功放控制插孔、多媒体USB供电插孔、2个USB数据插孔、2个外接方向盘控制插孔、外接原车协议正负插孔、后右声道输出喇叭正负插孔、倒车控制插孔、倒车视频输入插孔、前右声道输出喇叭正负插孔、外接AUX音频左右声道输入插孔、前左声道输出喇叭正负插孔、后左声道输出喇叭正负插孔；各插孔分别与对应的引脚线路连接。其中，如图2和图3所示，1引脚线路、2引脚线路、3引脚线路为B+，是主供电BATT+，记忆电源，为主机提供电能；4引脚线路ILL+为按键背景灯供电，可控制主机按键背景灯开与关；5引脚线路为GND接地；6引脚线路为ANT-CONT收音自动天线控制；7引脚线路为ACC车钥匙开关控制，可控制主机的开与关；当ACC ON，主机可开机，ACC OFF，主机会关机；8引脚线路为BRAKE手刹线控制，打开此功能可在行车中看不到视频图像，提高行车安全；9引脚线路为AMP-CONT功放控制，ON有+12V输出，控制原车功放的打开；10引脚线路为多媒体USB供电+5V，能外接的USB提供电源；11引脚线路为DP USB数据；12引脚线路为DN USB数据；13引脚线路为GND接地；14引脚线路为WAY0-AD1外接方向盘控制1；15引脚线路为WAY0-AD2外接方向盘控制2；16引脚线路为CAN H外接原车协议+；17引脚线路为GND接地；18引脚线路为CAN L外接原车协议-；19引脚线路为RR-后右声道输出喇叭负；20引脚线路为BACK-CAR（REVERSE）倒车控制，ON可切换到外接倒车视频输入；21引脚线路为RR+后右声道输出喇叭正；22引脚线路为CAM-VIN倒车视频输入；23引脚线路为FR-前右声道输出喇叭负；24引脚线路为GND接地；25引脚线路为FR+前右声道输出喇叭正；26引脚线路为AUX-RIN外接AUX音频右声道输入；27引脚线路为FL-前左声道输出喇叭负；28引脚线路为AUX-LIN外接AUX音频左声道输入；29引脚为FL-前左声道输出喇叭正；30引脚线路为GND接地；31引脚线路为RL+后左声道输出喇叭正；32引脚线路为RL-后左声道输出喇叭负；33引脚线路为GND接地；34引脚线路为GND接地。并且，如图2所示，34个插孔中有32个插孔成两排排布设置，并且在两排插口的两侧，还分别设置有一GND接地插孔，如此，每一插孔与其对应的引脚线路连接，转接板上的线路可以设置为插针方式，通过转接板的线路插接在原车专用34P输出插座上，连接稳固。或者，34个插孔分别设置为为针座插孔，转接板的线路可以采用插针设置，采用插针插接，连接更加方便，连接也稳固。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种原车专用34P输出插座系统，包括原车插头和车载影音导航电路，其特征在于：还包括一转接板和一原车专用34P输出插座，其中，原车专用34P输出插座与车载影音导航电路通过线路连接，并通过转接板与原车插头连接；并且，原车专用34P输出插座设置有34个插孔，其包括一个3插孔的主供电插脚；7个GND接地插孔，按键背景供电插孔、收音自动天线控制插孔、车钥匙开关控制插孔、手刹线控制插孔、功放控制插孔、多媒体USB供电插孔、2个USB数据插孔、2个外接方向盘控制插孔、外接原车协议正负插孔、后右声道输出喇叭正负插孔、倒车控制插孔、倒车视频输入插孔、前右声道输出喇叭正负插孔、外接AUX音频左右声道输入插孔、前左声道输出喇叭正负插孔、后左声道输出喇叭正负插孔；各插孔分别与对应的引脚线路连接。

【技术特征摘要】
1.一种原车专用34P输出插座系统，包括原车插头和车载影音导航电路，其特征在于：
还包括一转接板和一原车专用34P输出插座，其中，原车专用34P输出插座与车载影音导航电路通过线路连接，并通过转接板与原车插头连接；
并且，原车专用34P输出插座设置有34个插孔，其包括一个3插孔的主供电插脚；7个GND接地插孔，按键背景供电插孔、收音自动天线控制插孔、车钥匙开关控制插孔、手刹线控制插孔、功放控制插孔、多媒体USB供电插孔、2个USB数据插孔、2个外接方向盘控制插孔、外接原车协议正负插孔、后右声道输出喇叭正负插孔、倒车控制插孔、倒车视频输入...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗文军，
申请(专利权)人：深圳市车美利电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44