一种新型传动齿轮机构的电动接地开关制造技术

技术编号:11718743 阅读:91 留言:0更新日期:2015-07-10 13:16
本实用新型专利技术涉及一种新型传动齿轮机构的电动接地开关,包括机座,所述机座上部设有电机减速机构,所述机座下部设有一根V型轴,其特征在于:所述V型轴上设有一个V型齿轮,所述V型齿轮与一个连接齿轮相切齿合传动,所述连接齿轮同轴设有一个离合齿轮,所述离合齿轮与一个传动齿轮相切齿合传动,所述传动齿轮与电机减速机构同轴连接。采用以上技术方案后:先电机转动带动减速机的转动,减速机的输出轴带动传动齿轮,传动齿轮带动离合齿轮,离合齿轮的离合带动连接齿轮,连接齿轮带动V型齿轮,V型齿轮则最后带动V型轴,从而带动接地开关的分合闸。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于接地开关,具体属于一种新型传动齿轮机构的电动接地开关
技术介绍
电动接地开关用于电路接地部分的非纯机械式开关,属于隔离开关类别,它能在一定时间内承载非正常条件下的电流(例如短路电流),但不要求它承载正常电路条件下的电流,但是如何将接地开关的机座上的电机减速机构传动到V型轴上,通常都是采用相对比较复杂的传动结构来实现。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种新型传动齿轮机构的电动接地开关。为解决上述技术问题,本技术采用以下技术方案:一种新型传动齿轮机构的电动接地开关,包括机座,所述机座上部设有电机减速机构,所述机座下部设有一根V型轴,其特征在于:所述V型轴上设有一个V型齿轮,所述V型齿轮与一个连接齿轮相切齿合传动,所述连接齿轮同轴设有一个离合齿轮,所述离合齿轮与一个传动齿轮相切齿合传动,所述传动齿轮与电机减速机构同轴连接。所述电机减速机构依次包括电机和减速机。采用以上技术方案后:先电机转动带动减速机的转动,减速机的输出轴带动传动齿轮,传动齿轮带动离合齿轮,离合齿轮的离合带动连接齿轮,连接齿轮带动V型齿轮,V型齿轮则最后带动V型轴,从而带动接地开关的分合闸。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】参见图1,一种新型传动齿轮机构的电动接地开关,包括机座I,所述机座I上部设有电机减速机构,所述机座I下部设有一根V型轴2,所述V型轴2上设有一个V型齿轮3,所述V型齿轮3与一个连接齿轮4相切齿合传动,所述连接齿轮4同轴设有一个离合齿轮5,离合齿轮5与一个传动齿轮6相切齿合传动,所述传动齿轮6与电机减速机构同轴连接,所述电机减速机构依次包括电机7和减速机8。本技术的工作原理:先电机转动带动减速机的转动,减速机的输出轴带动传动齿轮,传动齿轮带动离合齿轮,离合齿轮的离合带动连接齿轮,连接齿轮带动V型齿轮,V型齿轮则最后带动V型轴,从而带动接地开关的分合闸。电机减速机构带动接地开关是靠离合来实现,电机转动实现离合机构的连接,即是靠离合齿轮实现连接,此时接地开关是电动的;电机停止离合机构脱离,即离合齿轮实现脱离,此时接地开关是可以手动操作。本技术的有益效果:本技术相对现有技术,原理结构简单、传动机构简单、加工方便、安装方便以及成本较低。【主权项】1.一种新型传动齿轮机构的电动接地开关,包括机座(I),所述机座(I)上部设有电机减速机构,所述机座(I)下部设有一根V型轴(2),其特征在于:所述V型轴(2)上设有一个V型齿轮(3),所述V型齿轮(3)与一个连接齿轮(4)相切齿合传动,所述连接齿轮(4)同轴设有一个离合齿轮(5),所述离合齿轮(5)与一个传动齿轮(6)相切齿合传动,所述传动齿轮(6)与电机减速机构同轴连接。2.根据权利要求1所述的一种新型传动齿轮机构的电动接地开关,其特征在于:所述电机减速机构依次包括电机(7)和减速机(8)。【专利摘要】本技术涉及一种新型传动齿轮机构的电动接地开关,包括机座,所述机座上部设有电机减速机构,所述机座下部设有一根V型轴,其特征在于:所述V型轴上设有一个V型齿轮,所述V型齿轮与一个连接齿轮相切齿合传动,所述连接齿轮同轴设有一个离合齿轮,所述离合齿轮与一个传动齿轮相切齿合传动,所述传动齿轮与电机减速机构同轴连接。采用以上技术方案后:先电机转动带动减速机的转动,减速机的输出轴带动传动齿轮,传动齿轮带动离合齿轮,离合齿轮的离合带动连接齿轮,连接齿轮带动V型齿轮,V型齿轮则最后带动V型轴,从而带动接地开关的分合闸。【IPC分类】H01H3-40, H01H31-02【公开号】CN204464147【申请号】CN201520193284【专利技术人】郑西平 【申请人】浙江恒博电气制造有限公司【公开日】2015年7月8日【申请日】2015年4月1日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型传动齿轮机构的电动接地开关,包括机座(1),所述机座(1)上部设有电机减速机构,所述机座(1)下部设有一根V型轴(2),其特征在于:所述V型轴(2)上设有一个V型齿轮(3),所述V型齿轮(3)与一个连接齿轮(4)相切齿合传动,所述连接齿轮(4)同轴设有一个离合齿轮(5),所述离合齿轮(5)与一个传动齿轮(6)相切齿合传动,所述传动齿轮(6)与电机减速机构同轴连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑西平
申请(专利权)人:浙江恒博电气制造有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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