桶装水运输车制造技术

本实用新型专利技术具体公开一种桶装水运输车，用于装载桶体，该运输车包括支撑车体、置于支撑车体前端的手柄及置于支撑车体底部的车轮，桶体从上到下依次为圆柱上部、锥台中部和圆柱下部；支撑车体上表面向下凹陷设置有多个纵截面形状为弧形的弧形槽面，弧形槽面的轴向长度等于桶体的轴向高度；弧形槽面上方覆盖接触设置有防滑垫层，防滑垫层上表面具有多个间隔设置的柔性凸柱；弧形槽面上还设有第一挡板，第一挡板靠近弧形槽面轴向一侧设置并与锥台中部的外侧壁相抵接。本实用新型专利技术由于将桶体放置在弧形槽面内，弧形槽面内覆盖接触设置有防滑垫层，弧形槽面轴向一侧设有与桶体的锥台中部相抵接的第一挡板，使得桶体在弧形槽面内位置稳定、不易滑落。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运输工具
，特别是涉及一种桶装水运输车。
技术介绍
桶装水是指采用自来水或抽取地下水，经过现代工业技术(反渗透、电渗析、蒸馏、树脂软化等)处理而成的纯净水或矿泉水，由灌装生产线灌装至PVC桶得到的产品。PVC桶体结构一般由上到下依次为圆柱上部、锥台中部和圆柱下部。现有的桶装矿泉水在运输过程中一般采用电动三轮车将桶装水运输到大楼下，然后人工提着一桶或最多两桶去大楼内送水，这样工作人员需要反复跑很多次，这样不仅劳动强度大，而且浪费时间。
技术实现思路
为克服现有技术存在的技术缺陷，本技术提供一种桶装水运输车，可一次装载多个桶体，且在运输过程中可保证桶体位置稳定、不易滑落。本技术采用的技术解决方案是：一种桶装水运输车，用于装载桶体，该运输车包括支撑车体、置于所述支撑车体前端的手柄以及置于所述支撑车体底部的车轮，所述桶体从上到下依次为圆柱上部、锥台中部和圆柱下部；所述支撑车体上表面向下凹陷设置有多个纵截面形状为弧形的弧形槽面，所述弧形槽面的轴向长度等于桶体的轴向高度；所述弧形槽面上方覆盖接触设置有防滑垫层，所述防滑垫层上表面具有多个间隔设置的柔性凸柱；所述弧形槽面上还设有第一挡板，所述第一挡板靠近所述弧形槽面轴向一侧设置并与所述锥台中部的外侧壁相抵接。优选地，所述弧形槽面设有两排，两排所述弧形槽面沿所述支撑车体左右方向间隔且平行设置。优选地，所述弧形槽面的纵向深度等于所述圆柱下部的半径。优选地，所述弧形槽面上还设有第二挡板，所述第二挡板设置在所述弧形槽面轴向另一侧并与所述圆柱下部的底部相抵接，防止桶体在运输过程中从所述弧形槽面的轴向另一侧滑落，增强其位置稳定性和安全性。优选地，所述第二挡板的高度大于或等于所述圆柱下部的半径。进一步地，该运输车还包括系紧结构，所述系紧结构一端设置在所述弧形槽面的径向一侧，另一端设置在同一所述弧形槽面的径向另一侧，所述系紧结构压紧束缚在所述圆柱下部的外侧壁上。本技术的有益效果：由于在支撑车体上表面设弧形槽面，桶体置于弧形槽面内，有助于提升桶体在支撑车体上的位置稳定性和安全性；再由于弧形槽面上覆盖接触设置有防滑垫层，防滑垫层上的柔软凸柱在与桶体接触后易发生相应方向上的变形并提供较强的防滑作用，使得桶体位置更加稳定、不易移位；而在靠近弧形槽面轴向一侧的位置上设置第一挡板，该第一挡板与桶体的锥台中部外侧壁相抵接，有助于防止桶体在运输过程中向弧形槽面的轴向一侧侧滑掉落，进一步限定桶体在弧形槽面内，提高安全性。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1中所示B部的局部放大图。图3为图1中所示A-A处的剖视图。附图标记说明：1.圆柱上部；2.锥台中部；3.圆柱下部；10.支撑车体；100.弧形槽面；20.手柄；30.车轮；40.防滑垫层；400.柔性凸柱；50.第一挡板；60.第二挡板；70.系紧结构。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-3所示，本实施例提供一种用于装载桶体的桶装水运输车，该运输车包括支撑车体10、置于所述支撑车体10前端的手柄20以及置于所述支撑车体10底部的车轮30。一般的桶装水使用的桶体结构从上到下依次为圆柱上部1、锥台中部2和圆柱下部3。所述支撑车体10上表面向下凹陷设置有多个纵截面形状为弧形的弧形槽面100，所述弧形槽面100的轴向长度等于桶体的轴向高度(所述桶体的轴向高度即为圆柱上部1的顶部至圆柱下部3的底部之间的距离)。在本实施例中，所述弧形槽面100的纵向深度等于所述圆柱下部3的半径，所述弧形槽面100可设有两排，两排所述弧形槽面100沿所述支撑车体10左右方向间隔且平行设置。所述弧形槽面100上方覆盖接触设置有防滑垫层40，所述防滑垫层40上表面具有多个间隔设置的柔性凸柱400，当桶体置于所述弧形槽面100内时，所述防滑垫层40与桶体相互接触并使得所述柔性凸柱400发生相应方向上的适度变形，从而大大提高桶体的防滑落性能，使桶体稳定放置在所述弧形槽面100内。所述弧形槽面100上还设有第一挡板50，所述第一挡板50靠近所述弧形槽面100轴向一侧设置并与所述锥台中部2的外侧壁相抵接，如此可进一步限制桶体在所述弧形槽面100内的位置，使之不会向所述弧形槽面100的轴向一侧滑落。在本实施例中，为进一步增强桶体在所述弧形槽面100上的位置稳定性，本实施例还可在所述弧形槽面100上还设有第二挡板60，所述第二挡板60设置在所述弧形槽面100轴向另一侧并与所述圆柱下部3的底部相抵接，所述第二挡板60的高度大于或等于所述圆柱下部3的半径，可防止桶体从所述弧形槽面100的轴向另一侧滑落。在上述技术方案的基础上，本实施例还可进一步地改进：该运输车还包括系紧结构70，所述系紧结构70一端设置在所述弧形槽面100的径向一侧，另一端设置在同一所述弧形槽面100的径向另一侧，所述系紧结构70压紧束缚在所述圆柱下部3的外侧壁上，如此使得本实施例运输车不仅可水平运输，也可沿楼梯等有倾斜角度的运输面运输，且桶体在倾斜运输过程中不会掉落而是静置在所述弧形槽面100内。在本实施例中，所述系紧结构可为现有技术中常用的连接结构，在此不再赘述，比如插扣、弹力拉绳等。本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本技术的启示下作出的结构变化，凡是与本技术具有相同或相近的技术方案，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桶装水运输车，用于装载桶体，所述桶体从上到下依次为圆柱上部、锥台中部和圆柱下部，该运输车包括支撑车体、置于所述支撑车体前端的手柄以及置于所述支撑车体底部的车轮，其特征在于，所述支撑车体上表面向下凹陷设置有多个纵截面形状为弧形的弧形槽面，所述弧形槽面的轴向长度等于桶体的轴向高度；所述弧形槽面上方覆盖接触设置有防滑垫层，所述防滑垫层上表面具有多个间隔设置的柔性凸柱；所述弧形槽面上还设有第一挡板，所述第一挡板靠近所述弧形槽面轴向一侧设置并与所述锥台中部的外侧壁相抵接。

【技术特征摘要】
1.一种桶装水运输车，用于装载桶体，所述桶体从上到下依次为圆柱上部、
锥台中部和圆柱下部，该运输车包括支撑车体、置于所述支撑车体前端的手柄
以及置于所述支撑车体底部的车轮，其特征在于，
所述支撑车体上表面向下凹陷设置有多个纵截面形状为弧形的弧形槽面，
所述弧形槽面的轴向长度等于桶体的轴向高度；
所述弧形槽面上方覆盖接触设置有防滑垫层，所述防滑垫层上表面具有多
个间隔设置的柔性凸柱；
所述弧形槽面上还设有第一挡板，所述第一挡板靠近所述弧形槽面轴向一
侧设置并与所述锥台中部的外侧壁相抵接。
2.根据权利要求1所述的桶装水运输车，其特征在于，所述弧形槽面设有
两排，两排所述弧形槽面沿所述支撑车体左右方向间隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：方芳绸，
申请(专利权)人：方芳绸，
类型：新型
国别省市：福建;35