通用轨道顶面粗糙度测试仪制造技术

本实用新型专利技术提供一种通用轨道顶面粗糙度测试仪，包括长横向限位挡板、弹簧、凹槽件、滑块、导轨、电机、竖向限位挡板、滑轮、加速度传感器、探头和短横向限位挡板；其中，电机和滑轮固定安装于导轨上；电机的马达驱动滑轮旋转，从而带动安装有加速度传感器的滑块在导轨上移动；探头拧紧于加速度传感器的下方，加速度传感器安装在凹槽件中；弹簧位于凹槽件和滑块之间；竖向限位挡板、长横向限位挡板和短横向限位挡板系根据不同规格的轨道而选取，将导轨安装在轨道上方，使得探头与轨道的顶面相接触，弹簧存在一定的预紧力。本实用新型专利技术既可以方便地在不同规格的通用轨道上安装和拆卸，又可以满足自动化、可重复性测试轨道顶面的粗糙度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道顶面粗糙度测试
，具体来说，本技术涉及一种通用轨道顶面粗糙度测试仪。
技术介绍
现有技术中在测量轨道顶面粗糙度时，主要有两种方式，一种是在轨道上固定一个基准梁，使用移动探针沿着轨道运动，测量基准梁与轨道顶面之间的相对位置，进而得到轨道顶面的粗糙度。这种方式因每次测量都要固定测量设备，所以准备时间长，设备使用起来非常不方便，效率很低。另一种是以小车为基础，让小车沿着轨道运动，测量相对较长的轨道距离。但是这种测量方式需要由一个人手推小车完成整个测量过程，自动化程度低，并且小车每次运行速度不一致，故可重复性不高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种通用轨道顶面粗糙度测试仪，既可以方便地在不同规格的轨道上安装和拆卸，又可以满足自动化、可重复性测试轨道顶面的粗糙度。为解决上述技术问题，本技术提供一种通用轨道顶面粗糙度测试仪，包括长横向限位挡板、弹簧、凹槽件、滑块、导轨、电机、竖向限位挡板、滑轮、加速度传感器、探头和短横向限位挡板；其中，所述电机和所述滑轮固定安装于所述导轨上；所述电机的马达驱动所述滑轮旋转，从而带动安装有所述加速度传感器的所述滑块在所述导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通用轨道顶面粗糙度测试仪，其特征在于，包括长横向限位挡板(1)、弹簧(2)、凹槽件(3)、滑块(4)、导轨(5)、电机(6)、竖向限位挡板(7)、滑轮(8)、加速度传感器(9)、探头(10)和短横向限位挡板(12)；其中，所述电机(6)和所述滑轮(8)固定安装于所述导轨(5)上；所述电机(6)的马达驱动所述滑轮(8)旋转，从而带动安装有所述加速度传感器(9)的所述滑块(4)在所述导轨(5)上移动；所述探头(10)拧紧于所述加速度传感器(9)的下方，所述加速度传感器(9)安装在所述凹槽件(3)中；所述弹簧(2)位于所述凹槽件(3)和所述滑块(4)之间；所述竖向限位挡板(7)、所述长横向限位挡...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙杰，刘斌，陈华兵，姚玲玉，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31