本实用新型专利技术涉及一种滑轨移载机，属于汽车生产领域。升降板位于机架内侧，滑轨定位块与机架上方连接，支架二、支架一分别与机架下方两端固定连接，气缸二与支架二下方固定连接，直线滑轨二与支架二上方固定连接，滚轮二与支撑臂二连接，滚轮二与升降板滚动连接，滚轮一与支撑臂一连接，滚轮一与升降板滚动连接，连接杆两端分别与支撑臂二和支撑臂一连接，气缸一一端与连接杆连接，另一端与固定连接板二连接，导套连接板与滑块固定连接，滑块与直线滑轨二、直线滑轨一滑动连接。本实用新型专利技术的优点在于：结构新颖，实现了座椅滑轨多工位传送举升机械化，减少了人力搬运，提高了工作效率，减少了设备整体的占地面积。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车生产领域，尤其是指一种座椅滑轨移动设备。
技术介绍
在汽车座椅滑轨生产中需要经过多道工序，通常人工将滑轨放在各个工作台，这样搬运费时费力还增加了操作人员，生产效率低下，质量不稳定，采用传统皮带式传送，使用升降机举升，成本高昂，占用空间很大。
技术实现思路
本技术提供一种滑轨移载机，以解决人工搬运及采用传统皮带式传送、升降机举升，生产效率低下，质量不稳定，成本高昂，占用空间很大的问题。本技术的技术方案是:升降板位于机架内侧，滑轨定位块与机架上方连接，支架二、支架一分别与机架下方两端固定连接，气缸二与支架二下方固定连接，直线滑轨二与支架二上方固定连接，滚轮二与支撑臂二连接，滚轮二与升降板滚动连接，滚轮一与支撑臂一连接，滚轮一与升降板滚动连接，连接杆两端分别与支撑臂二和支撑臂一连接，气缸一一端与连接杆连接，另一端与固定连接板二连接，转轴二两端分别与固定连接板二连接，中间与支撑臂二连接，转轴一两端分别与固定连接板一连接，中间与支撑臂一连接，直线滑轨一与支架一上方连接，缓冲器与支架一侧面连接，检测传感器与机架固定连接，连接座一分别与升降板的底部和支架一连接，连接座二分别与升降板的底部和支架二连接，导柱与升降板两侧下方固定连接，导套与导套连接板固定连接，导柱与导套滑动连接，导套连接板与滑块固定连接，滑块与直线滑轨二、直线滑轨一滑动连接。本技术的优点在于:结构新颖，实现了座椅滑轨多工位传送举升机械化，减少了人力搬运，提高了工作效率，减少了设备整体的占地面积。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是本技术支架一端的结构示意图；图3是本技术支架一端的结构示意图；图4是本技术支架二端导柱的剖视图；图5是本技术支架一端的结构示意图；图中，升降板1、滑轨定位块2、气缸二 3、直线滑轨二 4、支撑臂二 5、转轴二 6、气缸一 7、滚轮二 8、支撑臂一 9、转轴一 10、滚轮一 11、直线滑轨一 12、缓冲器13、检测传感器14、连接座一 15、固定连接板一 16、连接座二 17、固定连接板二 18、连接杆19、机架20、支架二21、支架一 22、导柱23、导套24、导套连接板25、滑块26、座椅滑轨27。【具体实施方式】升降板I位于机架20内侧，滑轨定位块2与机架20上方连接，支架二 21、支架一22分别与机架20下方两端固定连接，气缸二 3与支架二 21下方固定连接，直线滑轨二 4与支架二 21上方固定连接，滚轮二 8与支撑臂二 5连接，滚轮二 8与升降板I滚动连接，滚轮一 11与支撑臂一 9连接，滚轮一 11与升降板I滚动连接，连接杆19两端分别与支撑臂二5和支撑臂一 9连接，气缸一 7 —端与连接杆19连接，另一端与固定连接板二 18连接，转轴二 6两端分别与固定连接板二 18连接，中间与支撑臂二 5连接，转轴一 10两端分别与固定连接板一 16连接，中间与支撑臂一 9连接，直线滑轨一 12与支架一 22上方连接，缓冲器13与支架一 22侧面连接，检测传感器14与机架20固定连接，连接座一 15分别与升降板I的底部和支架一 22连接，连接座二 17分别与升降板I的底部和支架二 21连接，导柱23与升降板I两侧下方固定连接，导套24与导套连接板25固定连接，导柱23与导套24滑动连接，导套连接板25与滑块26固定连接，滑块26与直线滑轨二 4、直线滑轨一 12滑动连接。将座椅滑轨27在如图所示位置，滑轨定位块对座椅滑轨27定位，检测传感器检测滑轨放置到位，缓冲器对设备运行起到缓冲作用，升降板可通过上下升降和前后移动，来实现对座椅滑轨27的移动，固定连接板固定不动，支撑臂绕着转轴转动，滚轮在升降板上滚动，固定连接板连接到型材框架上，摆臂可绕转轴摆动，气缸二推动升降板前后移动，气缸一推动摆臂带动支撑臂一与支撑臂二分别绕着转轴一与转轴二转动，从而带动升降板，上下移动，并将升降板顶起，气缸二推动整个升降板在直线滑轨二上向后移动，每次移动两个滑轨的距离，移动到缓冲器的位置后气缸一缩回，支撑臂一与支撑臂二将升降板放下，从而使得直线滑轨二移动到下一个固定座上，然后再使升降板移动回原位置，如此往复移动，可实现整体滑轨的特定移动，使得滑轨在不同工位间等距移动，减少了人力搬运，提高了工作效率，减少了设备整体的占地面积。【主权项】1.一种滑轨移载机，其特征在于:升降板位于机架内侧，滑轨定位块与机架上方连接，支架二、支架一分别与机架下方两端固定连接，气缸二与支架二下方固定连接，直线滑轨二与支架二上方固定连接，滚轮二与支撑臂二连接，滚轮二与升降板滚动连接，滚轮一与支撑臂一连接，滚轮一与升降板滚动连接，连接杆两端分别与支撑臂二和支撑臂一连接，气缸--端与连接杆连接，另一端与固定连接板二连接，转轴二两端分别与固定连接板二连接，中间与支撑臂二连接，转轴一两端分别与固定连接板一连接，中间与支撑臂一连接，直线滑轨一与支架一上方连接，缓冲器与支架一侧面连接，检测传感器与机架固定连接，连接座一分别与升降板的底部和支架一连接，连接座二分别与升降板的底部和支架二连接，导柱与升降板两侧下方固定连接，导套与导套连接板固定连接，导柱与导套滑动连接，导套连接板与滑块固定连接，滑块与直线滑轨二、直线滑轨一滑动连接。【专利摘要】本技术涉及一种滑轨移载机，属于汽车生产领域。升降板位于机架内侧，滑轨定位块与机架上方连接，支架二、支架一分别与机架下方两端固定连接，气缸二与支架二下方固定连接，直线滑轨二与支架二上方固定连接，滚轮二与支撑臂二连接，滚轮二与升降板滚动连接，滚轮一与支撑臂一连接，滚轮一与升降板滚动连接，连接杆两端分别与支撑臂二和支撑臂一连接，气缸一一端与连接杆连接，另一端与固定连接板二连接，导套连接板与滑块固定连接，滑块与直线滑轨二、直线滑轨一滑动连接。本技术的优点在于：结构新颖，实现了座椅滑轨多工位传送举升机械化，减少了人力搬运，提高了工作效率，减少了设备整体的占地面积。【IPC分类】B65G35-00【公开号】CN204433671【申请号】CN201420783519【专利技术人】孔野, 靳宏伟, 毛志强, 李成锡, 许振生, 甘国斌, 孙爽, 刘立强, 吴鹏 【申请人】长春合心机械制造有限公司【公开日】2015年7月1日【申请日】2014年12月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种滑轨移载机，其特征在于：升降板位于机架内侧，滑轨定位块与机架上方连接，支架二、支架一分别与机架下方两端固定连接，气缸二与支架二下方固定连接，直线滑轨二与支架二上方固定连接，滚轮二与支撑臂二连接，滚轮二与升降板滚动连接，滚轮一与支撑臂一连接，滚轮一与升降板滚动连接，连接杆两端分别与支撑臂二和支撑臂一连接，气缸一一端与连接杆连接，另一端与固定连接板二连接，转轴二两端分别与固定连接板二连接，中间与支撑臂二连接，转轴一两端分别与固定连接板一连接，中间与支撑臂一连接，直线滑轨一与支架一上方连接，缓冲器与支架一侧面连接，检测传感器与机架固定连接，连接座一分别与升降板的底部和支架一连接，连接座二分别与升降板的底部和支架二连接，导柱与升降板两侧下方固定连接，导套与导套连接板固定连接，导柱与导套滑动连接，导套连接板与滑块固定连接，滑块与直线滑轨二、直线滑轨一滑动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孔野，靳宏伟，毛志强，李成锡，许振生，甘国斌，孙爽，刘立强，吴鹏，
申请(专利权)人：长春合心机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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