自行车用的练习平衡轮制造技术

技术编号:1170044 阅读:249 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供了一种在自行车(10)上可拆卸地加装辅助侧轮的侧轮连接装置(18)。该侧轮连接装置包括一折成所需形状,即,形成一螺旋扭曲弹簧(22)的单一结构杆,在自然无偏压状态时,弹簧杆的第一及第二端互相大致成直角地伸长。弹簧的第一端(20)是倒U型,用其弯曲部以切线方向卡合自行车的后轮轴(14),而调节至相对于自行车呈垂直位置后可固定。弹簧杆的第二端(24)可转动地卡合辅助侧轮,从而充当其轴。两端靠螺旋弹簧可成角度地互相移动。因此,使用中,两辅助侧轮(装设于后车轮之一侧及另一侧)及后车轮如有骑车人骑乘时,总是保持与地面接触而分别完成其各自的作用。本发明专利技术的新颖之处在于侧轮连接装置结构简单,正如上所述,该连接装置由一单一结构杆所作成。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自行车的连接装置,特别是用以控制在不平地面上动态横向不稳定的练习轮组合件或是辅助侧轮组合件。
技术介绍
业内人士都知道,技术上为控制自行车动态横向不稳定,在自行车后轮轴可加设一对可拆除的辅助侧轮。确实,自行车是一种靠增加车速而提高其动态稳定性的车辆;低速时,很难维持横向稳定性,尤其对不熟练操作自行车的小孩或其他的人。当遇着正在初步学习脚踏的小孩以及骑车时不稳的人时,就很需要这种辅助侧轮。现有的许多辅助侧轮存在的问题是用包括刚性连接装置的装置把它们装在传统自行车上。这种刚性连接装置是有缺点的,因为地面的不平往往会引起一侧轮比相对另一侧轮升高于地面而使自行车产生不该有的不稳定性。另一方面,后车轮会比地面升高而骑者会暂时失去推进力。此外,当自行车及骑车人转弯时,车辆的稳定性会再次受到破坏,因为有侧轮的刚性连接装置,自行车不能倾斜。有些专利在自行车和辅助轮之间设置悬挂装置解决了这个问题。1996年授权给RAINEY的美国专利5,942,354公开了装在一盘簧端部的练习轮,而该盘簧装在后车轮轮轴的每一侧。盘簧轴线互相成一线并向下偏置,而与后轮轴平行,由于盘簧可向上移动,练习轮可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装设于自行车后轮轮轴上、提供车的横向动态稳定性的辅助轮组合件,一对这种轮组合件适于装在后轮轮轴的相对横向侧,每个轮组合件含有: 一辅助轮; 一托架; 固定装置,用于横向可拆卸地把所述托架固定于后轮轮轴;及 一连接装置,包括可连接于托架的上垂直部,一中间螺旋弹簧部及与后轮轮轴大致平行的下水平心轴部;所述辅助轮装设于心轴部一端,而所述螺旋弹簧部包括至少紧绕的*圈,而其纵向轴线大致以自行车向前方向伸出,从而所述辅助轮在绕螺旋弹簧部的纵向轴线旋转时还能大致垂直地自由移动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:萨尔维沃普拉纳
申请(专利权)人:福塔克MSM专利公司
类型:发明
国别省市:CA[加拿大]

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