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架空线路直角接地线制造技术

技术编号:11699765 阅读:104 留言:0更新日期:2015-07-08 23:50
本实用新型专利技术涉及一种架空线路直角接地线,其包括直角转向部、咬合接线部以及设置在直角转向部下方的绝缘杆;直角转向部包括直角连接板以及设置在直角连接板上的直角转向锥齿轮组;直角连接板包括底板以及垂直设置在底板侧端的侧板;直角转向锥齿轮组包括设置在侧板上的从动轮和通过连接转轴连接在底板上的主动轮,从动轮与主动轮相啮合;通过咬合接线部上的活动咬合齿和固定咬合齿相咬合可以将电线牢固的固定,在需要将活动咬合齿和固定咬合齿咬合在一起时,可以通过转动绝缘杆来实现,这时直角转向部通过设置在其上的直角转向锥齿轮组将力从绝缘杆转向并传送到咬合接线部上的传动丝杠上,丝杠可以通过与从动轮间的螺纹咬合控制活动咬合齿的移动。

【技术实现步骤摘要】

本技术电气设备检修领域,尤其涉及一种架空线路直角接地线
技术介绍
目前,架空输电线路进行检修等施工时,都要挂接临时接地线,以保证施工安全。当耐张塔因施工跳线拆除后,跳线与铁塔所成的角度不同于直线塔,传统的接地线因角度问题,不能直接实现接地安装。施工人员必须去迀就这种因角度问题带来的不便,不断去变换在铁塔上的位置,以找到一个合适的角度去挂接地线。正是接地线挂接跳线这个环节影响了整个施工过程,限制了施工人员的操作,给施工带来很大的安全隐患,增大了施工难度。如遇特殊天气,操作人员的工作难度会更大。同时,因为角度问题,极易发生接地线接地不牢靠的现象,不能实现有效接地,如果在这种情况下进行施工操作,如遇突然来电等特殊情况,极易造成严重的施工安全事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可适应各种角度、接线牢固的架空线路直角接地线。本技术采用如下技术方案:本技术包括直角转向部、咬合接线部以及设置在直角转向部下方的绝缘杆;直角转向部包括直角连接板以及设置在直角连接板上的直角转向锥齿轮组;所述直角连接板包括底板以及垂直设置在底板侧端的侧板;所述直角转向锥齿轮组包括设置在侧板上的从动轮和通过连接转轴连接在底板上的主动轮,所述从动轮与主动轮相啮合;咬合接线部包括穿过侧板套装在从动轮上的传动丝杠、设置在传动丝杠顶端的活动咬合齿以及固定安装在侧板一侧上的与活动咬合齿相配合的固定咬合齿,在所述固定咬合齿与侧板固定端上设置有地线接口 ;绝缘杆通过连接转轴与底板相连。本技术固定咬合齿为弧形钩,所述活动咬合齿上端面设置为内凹弧形面,所述活动咬合齿两端设置为可与固定咬合齿相咬合的咬合凹槽。本技术活动咬合齿下端设置有套装在传动丝杠上的防松介子,所述防松介子包括弹簧垫圈、设置在弹簧垫圈上方的上垫片以及设置在弹簧垫圈下方的下垫片,所述弹簧垫圈、上垫片和下垫片分别套装在传动丝杠上。本技术积极效果如下:本技术设置有直角转向部、咬合接线部和绝缘杆,通过绝缘杆将整个接线棒举起,绝缘杆可以有效的起到绝缘和支撑的作用;通过咬合接线部上的活动咬合齿和固定咬合齿相咬合可以将电线牢固的固定,防止脱线;在需要将活动咬合齿和固定咬合齿咬合在一起时,可以通过转动绝缘杆来实现,这时直角转向部通过设置在其上的直角转向锥齿轮组将力从绝缘杆转向并传送到咬合接线部上的传动丝杠上,丝杠可以通过与从动轮间的螺纹咬合控制活动咬合齿的移动;本技术结构简单、构造合理、使用方便并且成本低廉,适合于推广使用。【附图说明】附图1为本技术结构示意图;附图2为本技术直角转向部结构示意图;附图3为本技术咬合接线部结构示意图;附图4为本技术活动咬合齿与固定咬合齿咬合状态示意图;附图5为本技术防松介子结构示意图。在附图中,I直角连接板、1-1侧板、1-2底板、2固定咬合齿、3活动咬合齿、3-1内凹弧形面、4传动丝杠、5从动轮、6主动轮、7连接转轴、8绝缘杆、9地线接口、10咬合槽、11防松介子、11-1弹簧垫圈、11-2上垫片、11-3下垫片。【具体实施方式】如图1-5所示,本技术包括直角转向部、咬合接线部以及设置在直角转向部下方的绝缘杆8 ;绝缘杆8用来支撑整个接地棒,咬合接线部用来固定接线,直角转向部可以将从绝缘杆8传递过来的力转向并传递给咬合接线部,这样便可以达到适应多角度接线的目的;所述直角转向部包括直角连接板1、设置在直角连接板I上的直角转向锥齿轮组,直角连接板I包括底板1-2和与底板1-2相连并互相垂直的侧板1-1,侧板1-1设置在底板1-2侧端,底板1-2与侧板1-1之间呈90°固定连接,直角连接板I起到支撑和连接的作用;直角转向锥齿轮组包括设置在底板1-2上的主动轮6和连接在侧板1-1上的从动轮5,在底板1-2上设置有与主动轮6中心孔相对应的轴孔,连接转轴7与主动轮6下端固定连接,连接转轴7穿过底板1-2上的轴孔活动安装在底板1-2上,侧板1-1上同样设置有与从动轮5中心孔相对应的轴孔,传动丝杠4通过侧板1-1上的轴孔活动安装在侧板上,从动轮5套装在传动丝杠4上,连接转轴7下部与绝缘杆8相连,这样就能确保通过转动绝缘杆8就能控制丝杠在水平方向上移动;绝缘杆8与连接转轴7通过螺栓连接,便于更换不同尺寸的绝缘杆8,咬合接线部包括传动丝杠4、设置在传动丝杠4 一端的活动咬合齿3以及固定连接在直角连接板I上的与活动咬合齿3相配合的固定咬合齿2 ;活动咬合齿3下端设置有套装在传动丝杠4上的防松介子11,所述防松介子11包括套装在传动丝杠4上的弹簧垫圈11-1、设置在弹簧垫圈11-1上方的上垫片11-2以及设置在弹簧垫圈11-1下方的下垫片11-3,所述弹簧垫圈11-1、上垫片11-2和下垫片11-3分别套装在传动丝杠4上,下垫片11-3卡置在传动丝杠4上,防止弹簧垫圈11-1与上垫片11-2从传动丝杠4上滑落,采用这种结构的放松介子11可以防止传动丝杠4与活动咬合齿3因长时间使用而发生松动,弹簧垫圈11-1、上垫片11-2以及下垫片11-3都采用市场上常见的不锈钢材质产品,成本低并且耐用;活动咬合齿3随着传动丝杠4的移动而移动,活动咬合齿3与固定咬合齿2可以相咬合,这样就能确保接线不会脱落,减少事故率;所述绝缘杆8通过连接转轴7与底板1-2相连,所述传动丝杠4穿过侧板1-1套装在从动轮5上,所述固定咬合齿2固定在侧板1-1上,固定咬合齿2的下部设置有地线接口 9,地线接口 9用来连接地线,通过地线接口 9上的固定螺栓将地线固定在地线接口 9上,螺栓固定可以适应各种不同的线型,可调控性大,故障率低,同时成本低廉;固定咬合齿2设置为倒“J”型,这种形状的咬合齿有利于工作中钩挂线路,活动咬合齿3上端面设置为内凹弧形面3-1,内凹弧形面3-1有利于固定圆形、类圆形外轮廓的线路,所述活动咬合齿3两端设置为可与固定咬合齿2相咬合的咬合凹槽10,咬合槽10与固定咬合齿2相匹配,可以将线路牢固的固定,避免脱线现象;本技术所述固定咬合齿2与活动咬合齿3的形状与结构也可以根据不同的线路和使用背景去适当的调整。对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下,在其他实施例中实现。因此,本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。【主权项】1.一种架空线路直角接地线,其特征在于:其包括直角转向部、咬合接线部以及设置在直角转向部下方的绝缘杆(8); 所述直角转向部包括直角连接板(I)以及设置在直角连接板(I)上的直角转向锥齿轮组;所述直角连接板(I)包括底板(1-2)以及垂直设置在底板(1-2)侧端的侧板(1-1);所述直角转向锥齿轮组包括设置在侧板(1-1)上的从动轮(5)和通过连接转轴(7)连接在底板(1-2)上的主动轮(6),所述从动轮(5)与主动轮(6)相啮合; 咬合接线部包括穿过侧板(1-1)套装在从动轮(5)上的传动丝杠(4)、设置在传动丝杠(4)顶端的活动咬合齿(3)以及固定安装在侧板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种架空线路直角接地线,其特征在于:其包括直角转向部、咬合接线部以及设置在直角转向部下方的绝缘杆(8);所述直角转向部包括直角连接板(1)以及设置在直角连接板(1)上的直角转向锥齿轮组;所述直角连接板(1)包括底板(1‑2)以及垂直设置在底板(1‑2)侧端的侧板(1‑1);所述直角转向锥齿轮组包括设置在侧板(1‑1)上的从动轮(5)和通过连接转轴(7)连接在底板(1‑2)上的主动轮(6),所述从动轮(5)与主动轮(6)相啮合;咬合接线部包括穿过侧板(1‑1)套装在从动轮(5)上的传动丝杠(4)、设置在传动丝杠(4)顶端的活动咬合齿(3)以及固定安装在侧板(1‑1)一侧上的与活动咬合齿(3)相配合的固定咬合齿(2),在所述固定咬合齿(2)与侧板(1‑1)固定端上设置有地线接口(9);所述绝缘杆(8)通过连接转轴(7)与底板(1‑2)相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱芳铄袁建文袁汉诚李裕刚
申请(专利权)人:朱芳铄
类型:新型
国别省市:广东;44

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