一种冰箱风门制造技术

本发明专利技术涉及制冷设备通风控制装置技术领域，特别涉及一种冰箱风门。包括中空的风门本体和电路板，本体的前后两侧设有开口进而呈贯通状设置，本体内设有两个成对设置的刹车座；所述两个刹车座之间设有风轮，风轮两端的外侧面上均设有刹车片，风轮的中心穿设有旋转轴，旋转轴的两端分别穿过对应侧的刹车座与本体转动连接；所述其中一个刹车座的外缘上设有光电传感器，电路板分别与光电传感器、刹车座电连接。本发明专利技术结构合理，光电传感器向电路板发送刹车片相位信号，电路板在额定角度施加可调电流使电磁线圈输出可变阻尼，风轮在相应角度被减速和锁止，实现冷却风量的模糊控制，无需对其使用润滑剂，具有结构简单、成本低廉、故障率低等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种冰箱风门
本专利技术涉及制冷设备通风控制装置
，特别涉及一种冰箱风门。
技术介绍
风门是风冷冰箱用于控制出风量和制冷效率的控制器，通过风门控制制冷器出风量达到控制冰箱间室温度的目的。目前市场上常见的冰箱风门一般包括通风门、风量调节叶板和电机，由于风门处在冷热控制交换通道中，冰箱内产生的冷凝现象会对风门产生较大影响，因此一部分冰箱风门还装置有加热丝，以改善风门上凝结了冰霜后的工作灵活性。尽管如此，目前市面上的冰箱风门还是存在结构复杂、风量调节误差大的问题，而风门控制器为了提高灵活性需要为转动部件提供润滑，润滑剂的使用容易对冰箱运行的内环境造成影响；而对于一些高端的冰箱风门而言，通过精密电脑主板对风门进行精确控制，进而造成机构设置的复杂性成倍增长，其成本高昂效果却不甚理想。因此现有的技术还有待于改进和提高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构合理运行稳定、成本低廉的冰箱风门。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：本专利技术所述的一种冰箱风门，包括风门的本体和电路板，所述本体内设有贯通其上下端面的风道孔，风道孔内设有与其横截面匹配的风轮机构，且风轮机构两端与本体的左右侧壁转动连接；所述风轮机构与本体之间连接有电磁阻尼系统，电路板与电磁阻尼系统电连接。进一步地，所述电磁阻尼系统包括相对设置的刹车座和刹车片，刹车片固定设于风轮机构的端面上，刹车座固定设于本体的内侧壁上，刹车座与电路板电连接。进一步地，所述风轮机构的两端均设有刹车片，且本体的左右侧壁上均设有刹车座。进一步地，所述刹车座上设有与刹车片配合的相位控制器，相位控制器与电路板电连接。进一步地，所述相位控制器包括传感器，传感器固定设于刹车座的外侧且传感器与刹车片对应设置，传感器与电路板电连接。进一步地，所述刹车座上设有若干电磁线圈，若干电磁线圈以风轮机构转动中心线为中心的圆周上等角间隔设置；所述刹车片上设有若干感应片，若干感应片以风轮机构转动中心线为中心的圆周上等角间隔设置。进一步地，所述风轮机构包括旋转轴和若干叶片，旋转轴两端分别与本体的左右侧壁转动连接，若干叶片以旋转轴为中心等角设置，若干叶片的两端上均连接有侧固盘，侧固盘与电磁阻尼系统连接。进一步地，所述若干感应片在侧固盘外侧面上以旋转轴为中心的圆周上等角固定设置，若干叶片以旋转轴为中心均两两对称设置，任一感应片与电磁线圈在圆周上重合时其中两个对称叶片的垂直投影面积最大。进一步地，所述叶片呈半圆柱面结构设置，对称设置的两个叶片连接呈“S”形结构设置。进一步地，所述旋转轴两端分别穿过刹车座与本体的左右侧壁转动连接。本专利技术有益效果为：本专利技术结构合理，风门通过刹车座与刹车片之间的电磁吸引力产生可调阻尼，控制风轮转速实现风量调节，避免现有电机驱动的风机控制结构复杂、风速调节要求的复杂性、成本较大的问题；光电传感器向电路板发送刹车片相位信号，电路板在额定角度施加可调电流使电磁线圈输出阻尼磁力，使风轮在相应角度被减速和锁止，实现冷却风量的模糊控制，刹车座的电磁发热效能消除冷凝现象对旋转轴的影响，无需对其使用润滑剂，具有结构简单、成本低廉、故障率低等优点。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术的爆炸结构示意图；图3是本专利技术的俯视结构示意图。图中：1、本体；11、电路板；12、风道孔；2、电磁阻尼系统；21、刹车座；22、刹车片；23、电磁线圈；24、传感器；25、感应片；31、叶片；32、旋转轴；33、侧固盘。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。如图1-3所示，本专利技术所述的一种冰箱风门，包括风门的本体1和电路板11，所述本体1内设有贯通其上下端面的风道孔12，风道孔12内设有与其横截面匹配的风轮机构，且风轮机构两端与本体1的左右侧壁转动连接；所述风轮机构与本体1之间连接有电磁阻尼系统，电路板11与电磁阻尼系统电连接；上述结构为本专利技术主体结构部件，压缩机工作产生的冷却风由电机风扇通过风门向制冷室输送，本体1进口端的风压固定，电磁阻尼系统改变风轮机构转速控制通过风道孔12内的空气流通量大小，从而调整风冷效率和制冷室内的温度，电磁阻尼系统停止作用时风轮机构自由旋转，则通过风道孔12的空气流通量最小，电磁阻尼系统2提供最大阻尼使风轮机构停止转动，此时风轮机构转动到相应角度使其在风道孔12内的投影面积最大，从而形成挡风结构最大程度地阻断空气流通。上述电磁阻尼系统2包括相对设置的刹车座21和刹车片22，刹车片22固定设于风轮机构的端面上，刹车座21固定设于本体1的内侧壁上，刹车座21与电路板11电连接，所述电路板11控制刹车座21向刹车片22间断地提供阻尼磁力，使风轮机构在旋转过程中不断地受到与旋转方向相反的磁力吸引，从而降低转速以改变通过风道孔12内的空气流通量。上述风轮机构的两端均设有刹车片22，且本体1的左右侧壁上均设有刹车座21，风轮机构两端的刹车座21分别与电路板11电连接从而实现同步工作，刹车座21工作时产生的热量可抵消冷凝现象对风轮机构转动产生的影响。上述刹车座21上设有与刹车片22配合的相位控制器，相位控制器与电路板11电连接，刹车片22在转动过程中经过特定相位时，相位控制器发出信号使电路板11做出输电和断电逻辑动作。上述相位控制器包括传感器24，传感器24固定设于刹车座21的外侧且传感器24与刹车片22对应设置，传感器24与电路板11电连接，传感器24参照物判断刹车片22的相位角变化，从而在刹车片22转动至有效相位时，电路板11输出电流使刹车座21通电产生电磁阻尼，在刹车片22转过有效相位进入无效相位时，电路板11切断电流避免刹车座21对风轮机构产生加速作用；所述传感器24可采用包括光电传感器、霍尔传感器或其他机械相位判断装置中的任一一种。上述刹车座21上设有若干电磁线圈23，若干电磁线圈23以风轮机构转动中心线为中心的圆周上等角间隔设置；所述刹车片22上设有若干感应片25，若干感应片25以风轮机构转动中心线为中心的圆周上等角间隔设置；若干电磁线圈23在圆周方向上产生吸引刹车片22的磁力圈，磁力圈的圆心与两个相邻电磁线圈23之间的扇形面为一个相位，该扇形面中分后形成有效相位和无效相位；本专利技术优选的刹车座21上设有四个以90度相位设置的电磁线圈23，风轮机构转动时任一感应片25经过第一个电磁线圈23时进入有效相位，传感器24发出信号使电路板11向电磁线圈23通电，对感应片25产生与其旋转方向相反的阻尼从而以降低风轮机构上的转速，当风轮机构转过45度时传感器24发出信号使电路板11切断电磁线圈23电路，电磁线圈23与感应片25之间失去阻尼此时风轮机构自由转动；通过在感应片25在转过不同相位时电磁线圈23的通断电变化，从而改变风轮机构转速以调整通过风道孔12的冷却空气通量；上述传感器24信号逻辑判断规则可反向运作，从而可加速风轮机构转速以提高空气流通量，以实现本专利技术的应用扩展。上述风轮机构包括旋转轴32和若干叶片31，旋转轴32两端分别与本体1的左右侧壁转动连接，若干叶片31以旋转轴32为中心等角设置，若干叶片31的两端上均连接有侧固盘33，侧固盘33与电磁阻尼系统连接；若干叶片31以旋转轴32为中心在风道孔12内转动，与若干叶片31分别连接的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冰箱风门，包括风门的本体(1)和电路板(11)，其特征在于：所述本体(1)内设有贯通其上下端面的风道孔(12)，风道孔(12)内设有与其横截面匹配的风轮机构，且风轮机构两端与本体(1)的左右侧壁转动连接；所述风轮机构与本体(1)之间连接有电磁阻尼系统，电路板(11)与电磁阻尼系统电连接。

【技术特征摘要】
1.一种冰箱风门，包括风门的本体(1)和电路板(11)，所述本体(1)内设有贯通其上下端面的风道孔(12)，风道孔(12)内设有与其横截面匹配的风轮机构，且风轮机构两端与本体(1)的左右侧壁转动连接；所述风轮机构与本体(1)之间连接有电磁阻尼系统(2)，电路板(11)与电磁阻尼系统(2)电连接；所述电磁阻尼系统(2)包括相对设置的刹车座(21)和刹车片(22)，刹车片(22)固定设于风轮机构的端面上，刹车座(21)固定设于本体(1)的内侧壁上，刹车座(21)与电路板(11)电连接；所述风轮机构的两端均设有刹车片(22)，且本体(1)的左右侧壁上均设有刹车座(21)；所述刹车座(21)上设有与刹车片(22)配合的相位控制器，相位控制器与电路板(11)电连接。2.根据权利要求1所述的冰箱风门，其特征在于：所述相位控制器包括传感器(24)，传感器(24)固定设于刹车座(21)的外侧且传感器(24)与刹车片(22)对应设置，传感器(24)与电路板(11)电连接。3.根据权利要求1-2任一所述的冰箱风门，其特征在于：所述刹车座(21)上设有若干电磁线圈(23)，若干电磁线圈(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵天安，龙克文，颜天宝，
申请(专利权)人：佛山市川东磁电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44