高速公路LED路灯或公路LED路灯线路无功补偿方法技术

技术编号:11686832 阅读:88 留言:0更新日期:2015-07-06 19:26
提供一种高速公路LED路灯或公路LED路灯线路线路无功补偿方法,该方法是根据高压电缆无功量减去变压器空载无功量,在低压侧配置适当容量的电抗器实现高压电缆线路无功补偿。

【技术实现步骤摘要】

高速公路LED路灯或公路LED路灯电力系统无功补偿。
技术介绍
高速公路L邸路灯或公路L邸路灯高压电缆线路长出现无功倒送,传统的低压 无功补偿设备是电力电容补偿,不能胜任此类无功补偿需求。供电部口要考核月平均功 率因数,由于路灯白天不工作电缆容性无功远大于变压器空载感性无功,功率因数极低仅 0. 04-0. 3,晚上路灯亮灯时功率因数可能达标可达到超前0. 9但平均功率因数低于0. 9,平 均功率因数不能达到供电局要求的0.85或0.9标准,供电局根据力率调整办法就要加收用 户电费,因此需要研制针对此用电情况无功补偿装置。
技术实现思路
针对路灯线路无功是由高压电缆分布电容产生,补偿无功可用电抗器进行补偿, 可在高压线路上并联电抗器进行补偿,本专利技术的方法是用电抗器在变压器低压侧安装与高 压侧无功量适当电抗器,通过变压器绕组禪合达到无功补偿要求。电缆无功量可通过电缆 厂家提供每公里电容量及系统电压算出总的容性无功需求量,变压器空载时功率因数极低 低于0. 1,感性无功量可根据变压器空载电流乘于系统电压得出。线路需要补偿感性无功量 是计费点W后整条电缆所有容性无功减去所有变压器空载无功。正在使用的线路改造可通 过计量装置读取空载时无功需求量乘于计量变比得出补偿需求量进行补偿。或者根据补偿 前功率因数及目标功率因数及有功功率通过查表及计算得出需要补偿量。电抗器可集中装 在部分变压器低压柜上也可分散安装在每台变压器低压柜上。空载时功率因数提高了,月 平均功率因数自然提高,实践证明可W大于0. 95。 电缆无功计算通过电缆厂价提供每公里电容量(uf)及系统电压lOkv频率50监计 算出无功功率(kvar)简化后算式如下: 电容量ufXO. 314X电压kvX电压kv=补偿容量kvar 例如:选用10kv3X120电缆,查表为每公里为0. 34叱 5公里电容量为 0. 34*5=1. 7uf,计算无功功率如下 1. 7ufX0. 314XlOkvX10kv=53. 38kvar w下是电缆厂提供数据仅供参考【主权项】1. 一种路灯线路无功补偿方法,其特征在于在400伏低压侧安装电抗器进行无功补 偿,补偿10千伏高压电缆分布电容所产生的无功功率。2. 根据权利要求1所述无功补偿方法其特征在于根据电缆的无功量减去变压器空载 无功固定补偿,简单可靠且功率因数高。【专利摘要】提供一种高速公路LED路灯或公路LED路灯线路线路无功补偿方法,该方法是根据高压电缆无功量减去变压器空载无功量,在低压侧配置适当容量的电抗器实现高压电缆线路无功补偿。【IPC分类】H02J3-18【公开号】CN104753070【申请号】CN201310747691【专利技术人】张志超, 彭丽珍 【申请人】深圳市思铭实业有限公司【公开日】2015年7月1日【申请日】2013年12月31日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路灯线路无功补偿方法,其特征在于在400伏低压侧安装电抗器进行无功补偿,补偿10千伏高压电缆分布电容所产生的无功功率。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张志超彭丽珍
申请(专利权)人:深圳市思铭实业有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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