一种封闭型汽车车箱的组合式型材制造技术

技术编号：1168108 阅读：229 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术公开了一种封闭型汽车车箱的组合式型材，封闭型汽车车箱是由前箱板组件（１）、两侧箱板组件（２）、后门组件（３）及顶盖组件（４）所拼装而成，本实用新型专利技术主要用于构成各箱板组件的边框，其中，由Ｃ形铝型材（１２）与∏形铝型材（１３）保证顶盖组件（４）与前箱板组件（１）、两侧箱板组件（２）以及门框之间涂专用胶后的螺栓连接并形成顶部的四条圆棱；由Ｓ形铝型材（１７）与Ｌ形铝型材（１６）保证前箱板组件（１）与两侧箱板组件（２）的螺栓连接，并形成前方两侧的两条竖圆棱。使车箱更独特美观，并且使各箱板组件制造、拼装容易方便。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种货运汽车车箱，特别涉及一种封闭型汽车车箱的组合式型材。目前，封闭型汽车车箱的种类很多，而可以大批量生产，其成本低、质量高、安装方便的当属组合式汽车车箱，它是由前箱板组件、两侧箱板组件、后门组件及顶盖组件拼装而成，但各组件制造时四周边框所用的型材没有特别适合的形状，有时需焊拼形成，严重影响了生产率，无形从而增加了成本。本技术的目的是提供一种封闭型汽车车箱的组合式型材，其可使箱板组件的制造更加规范化，从而降低生产成本，提高生产率，使安装更方便容易。为达上述目的，本技术采用以下技术方案封闭型汽车车箱是由前箱板组件、两侧箱板组件、后门组件及顶盖组件拼装而成，且其底面铺设地板，本技术的S形铝型材构成前箱板组件的左右边框，П形铝型材构成前箱板组件的上框及两侧箱板组件的上框，Щ形铝型材构成前箱板组件和两侧箱板组件的底框，二种不同的L形铝型材分别构成两侧箱板组件的左右边框，C形铝型材构成顶盖组件的四周边框，Ω形铝型材构成顶盖组件的板片连接件及加强筋，三种不同形状的C形钢型材分别构成后门组件中门框的左右边框、上梁及门槛；由C形铝型材、П形铝型材及C形钢型材来保证顶盖组件与前箱板组件、侧箱板组件及门框之间的螺栓连接并形成顶部的四条圆棱；由L形和S形铝型材来保证前箱板组件与侧箱板组件之间的螺栓连接，并形成前方两侧的两条竖圆棱；由Щ形铝型材与下角铝铸件配合保证前下角的圆角；由C形铝型材、П形铝型材与上角铝球头及上角柱头铝铸件相配合，以及后门框与上述球头相配合构成上部四个顶角的球形结构。下面结合实施例附图对本技术作进一步的说明附图说明图1为封闭型汽车车箱的分解示...

【技术保护点】
一种封闭型汽车车箱的组合式型材，其特征在于：Ｓ形铝型材（１７）构成前箱板组件（１）的左右边框，∏形铝型材（１３）构成前箱板组件（１）的上框及两侧箱板组件（２）的上框，щ形铝型材（１４）构成前箱板组件（１）和两侧箱板组件（２）的底框，Ｌ形铝型材（１６）和Ｌ形铝型材（１５）分别构成两侧箱板组件（２）的左右边框，Ｃ形铝型材（１２）构成顶盖组件（４）的四周边框，Ω形铝型材（１１）构成顶盖组件（４）的板片连接件和加强箱，Ｃ形钢型材（１８）构成后门组件（３）的门框的左右边框，Ｃ形钢型材（１９）构成门框的上梁，Ｃ形钢型材（２０）构成门框的门槛；上角柱头铝铸件（２３）设于前箱板组件（１）的上两角，下角铝铸件（２１）设于前箱板组件（１）的下两角，上角铝球头（２２）设于顶盖组件（４）的四个角。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：单文昌，
申请(专利权)人：长春国富车厢制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]

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