【技术实现步骤摘要】
本技术属于轿车的改进，确切地说它是一种后盖为蝶翅型的轿车。目前，现有轿车的后门都是向两边开门的，乘座者上下车时，需低头弯腰才能上下，还要避免碰头，特别是对于一些政府官员来说，很不方便，也不美观。本技术的目的是提供一种后盖为向上开的轿车，使乘座者上下车时不必弯腰低头，给乘座者带来了方便。本技术的目的是通过如下方案实现的，它由车体、车轮和发动机组成，其特处在于车后盖中间位置有两个转轴，转轴与车体纵向平行，车后盖分成两块分别固定于转轴上，后盖与转轴一同旋转打开。也可以在车后盖纵向装一根转轴，两块车后盖均套在此转轴上，后盖可绕转轴旋转打开。车后盖边缘连接一液压或气动升降机构。本技术的优点是，乘座者不必弯腰低头上下车，使上下车方便、安全、体面。以下结合附图对本技术做进一步详细的描述。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术后盖关上时的俯视图。图中1为车体，2为车后盖，3为转轴，4为升降机构。车为现有各类普通轿车，只是在将其后盖为两块，在上面装上两根或一根转轴，将两块后盖固定在两根转轴或套在同一根轴上均可，原来的后门不改变，可正常使用。后盖为用模具中压成型，转轴为常...
【技术保护点】
蝶翅型后盖轿车，它由车体、车轮和发动机组成，其特征在于：车后盖中间位置有两个转轴，转轴与车体纵向平行，车后盖分成两块分别固定于转轴上，后盖与转轴一同旋转打开。
【技术特征摘要】
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