一种卡扣式LED路灯模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卡扣式LED路灯模组，其特征在于：包括：路灯外框机壳（1）和路灯座（2），所述路灯座（2）与所述路灯外框机壳（1）的下端连接并固定于路灯杆上，若干LED路灯模组（3）活动安装于所述路灯外框机壳（1）内；所述活动安装包括利用卡扣机构（4）安装，所述卡扣机构（4）包括位于所述LED路灯模组（3）两端的安装孔（5）和位于所述路灯外框机壳（1）内的卡扣（6）。本实用新型专利技术提供的一种卡扣式LED路灯模组，在完成便捷式固定LED路灯模组功能的同时，还提高了灯具的生产效率，并给后期的维护检修带来便利，实现无工具化或少工具化作业。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种卡扣式LED路灯模组，属于照明

技术介绍
现有市场上的模组式的LED路灯大多为车铝、铝挤拉伸、铝压铸的鳍片式散热器，经阳极阳化静电喷涂后成型，然后将该类模组通过螺丝固定在路灯的外框机壳上。采用该种固定结构的模组式路灯，在生产时，需要用工具如螺丝刀、内六角等将固定每个模组的螺丝拧紧固，而在LED路灯安装在灯杆上正常工作后，当某个模组损坏时，则需要使用工具将固定螺丝拧松，更换模组。LED路灯为户外照明灯具，其工作环境较为恶劣，会受到日晒雨淋，风吹雪打，需要有较高的防腐蚀性，而上述的采用螺丝式的固定结构，在LED路灯使用了 3年，5年，甚至10年后，螺栓会生锈，这给维护工作带来极大的不便利，既使采用新型防锈材料螺栓，但是其造价也较高，同时在LED路灯生产作业时和维护检修时因螺丝较多，需使用工具固定，造成极大的不便利性，也降低生产效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种卡扣式安装LED路灯模组，无需使用固定工具及螺钉的卡扣式LED路灯模组；进一步地，本技术提供一种卡扣机构可活动连接于路灯外框机壳内，可根据实际需求选择安装LED路灯模组的个数的卡扣式LED路灯模组；更进一步地，本技术提供一种卡扣机构上覆有防腐蚀膜，有效延长卡扣机构的使用寿命，减少维护维修次数的卡扣式LED路灯模组；更进一步地，提供一种节约能源，可采用太阳能供电的卡扣式LED路灯模组。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为:一种卡扣式LED路灯模组，其特征在于:包括:路灯外框机壳和路灯座，所述路灯座与所述路灯外框机壳的下端连接并固定于路灯杆上，若干LED路灯模组活动安装于所述路灯外框机壳内；所述活动安装包括利用卡扣机构安装，所述卡扣机构包括位于所述LED路灯模组两端的安装孔和位于所述路灯外框机壳内的卡扣，所述卡扣穿过所述安装孔后将所述LED路灯模组固定于所述路灯外框机壳内。所述卡扣位于所述路灯外框机壳内表面的两侧，与所述安装孔的位置相对应，所述卡扣的个数与所述安装孔的个数相同。所述卡扣包括垂直设置于所述路灯外框机壳内的弹力片和一体连接于所述弹力片侧面的固定头，所述弹力片靠近所述安装孔的一边设置，所述固定头穿过所述安装孔后与所述弹力片靠近所述安装孔的一边相搭接。所述固定头的顶端宽度小于底端宽度，所述固定头的形状包括三角形或梯形。弹力片包括薄钢片或薄铝片，所述弹力片的厚度为2~10mm。所述卡扣机构经过阳极氧化后表面镀有一层防腐蚀膜。所述弹力片与所述路灯外框机壳的内表面活动连接。所述活动连接包括螺栓连接。所述路灯外框机壳的外表面设置有用于为LED供电的太阳能电池板。每个LED路灯模组自成独立的散热结构，在安装固定上、功率上、光学上互不干涉，且其为标准件，可以互相替换，不受安装位置限制，具有一定的通用性。每个LED路灯模组的两端均带有固定位置的安装孔，该安装孔用于固定LED路灯模组用，安装孔的尺寸为3.5*1.4*7.5cm。本技术根据灯具功率的不同，卡扣的数量也不同，对应如下，30W (I个卡扣)，60 (2个卡扣)，80W (2个卡扣)，120W (2个卡扣)，160W (3个卡扣)，180W (3个卡扣)，完全满足现阶段道路的照明。另外，卡扣可以采用螺栓固定在路灯外框上，或者是直接在开模时设计在路灯外框。还有，卡扣为材质为钢，铝等具有一定的弹性的薄弹片，且无锋利边角，卡扣的固定头处为倒三角形或梯形。在灯具的生产加工或者是现场维护时候，只要将两个卡扣往内侧(此时为弹力片靠近所述安装孔的外侧壁面)一掰便可轻松取出模组，而安装时候，只要对准卡扣用力按下便可。本技术的卡扣将LED路灯模组紧密卡扣在路灯外框机壳上，使LED路灯模组与路灯外框机壳紧密接触，成为一体，使得路灯外框机壳在起到固定LED路灯模组作用的同时，起到散热作用，增加了灯具的散热面积；同时固定LED路灯模组用的卡扣也因与LED路灯模组紧密接触，起到较好的导热效果，增加了 LED路灯的导热路径，增大了路灯的散热效果。本技术提供的一种卡扣式LED路灯模组，采用卡扣机构安装LED路灯模组，无需使用固定工具及螺钉，避免了安装不便、螺钉损耗及螺钉损耗带来的维护维修不便；卡扣机构可活动连接于路灯外框机壳内，故可根据实际需求选择安装LED路灯模组的个数，以满足各种照明需求；防腐蚀膜的设置，有效延长了卡扣机构的使用寿命并有效减少了卡扣的维护维修次数；采用太阳能电池板供电的设置，实现了新能源的利用，环保，节约能源，适合大力推广应用。本技术提供的一种卡扣式LED路灯模组，在完成便捷式固定LED路灯模组功能的同时，还提高了灯具的生产效率，并给后期的维护检修带来便利，实现无工具化或少工具化作业。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为图1的右视图；图3为本技术中卡扣机构的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作更进一步的说明。如图1~3所示，一种卡扣式LED路灯模组，其特征在于:包括:路灯外框机壳I和路灯座2，所述路灯座2与所述路灯外框机壳I的下端连接并固定于路灯杆上，若干LED路灯模组3活动安装于所述路灯外框机壳I内；所述活动安装包括利用卡扣机构4安装，所述卡扣机构4包括位于所述LED路灯模组3两端的安装孔5和位于所述路灯外框机壳I内的卡扣6，所述卡扣6穿过所述安装孔5后将所述LED路灯模组3固定于所述路灯外框机壳I内。所述卡扣6包括垂直设置于所述路灯外框机壳I内的弹力片7和一体连接于所述弹力片7侧面的固定头8，所述弹力片7靠近所述安装孔5的一边设置，所述固定头8穿过所述安装孔5后与所述弹力片7靠近所述安装孔5的一边相搭接。所述固定头8的顶端宽度小于底端宽度，所述固定头8的形状包括三角形或梯形。所述弹力片7包括薄钢片或薄铝片，所述弹力片7的厚度为2~10mm。所述卡扣机构4经过阳极氧化后表面镀有一层防腐蚀膜。所述弹力片7与所述路灯外框机壳I的内表面活动连接。所述活动连接包括螺栓连接。所述路灯外框机壳I的外表面设置有用于为LED供电的太阳能电池板。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出:对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种卡扣式LED路灯模组，其特征在于:包括:路灯外框机壳(I)和路灯座(2)，所述路灯座(2)与所述路灯外框机壳(I)的下端连接并固定于路灯杆上，若干LED路灯模组(3)活动安装于所述路灯外框机壳(I)内；所述活动安装包括利用卡扣机构(4)安装，所述卡扣机构(4)包括位于所述LED路灯模组(3)两端的安装孔(5)和位于所述路灯外框机壳(I)内的卡扣(6)，所述卡扣(6)穿过所述安装孔(5)后将所述LED路灯模组(3)固定于所述路灯外框机壳(I)内。2.根据权利要求1所述的一种卡扣式LED路灯模组，其特征在于:所述卡扣(6)包括垂直设置于所述路灯外框机壳(I)内的弹力片(7)和一体连接于所述弹力片(7)侧面的固定头(8)，所述弹力片(7)靠近所述安装孔(5)的一边设置，所述固定头(8)穿过所述安装孔(5)后与所述弹力片(7)靠近所述安装孔(5)的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡扣式LED路灯模组，其特征在于：包括：路灯外框机壳（1）和路灯座（2），所述路灯座（2）与所述路灯外框机壳（1）的下端连接并固定于路灯杆上，若干LED路灯模组（3）活动安装于所述路灯外框机壳（1）内；所述活动安装包括利用卡扣机构（4）安装，所述卡扣机构（4）包括位于所述LED路灯模组（3）两端的安装孔（5）和位于所述路灯外框机壳（1）内的卡扣（6），所述卡扣（6）穿过所述安装孔（5）后将所述LED路灯模组（3）固定于所述路灯外框机壳（1）内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：詹文贤，陈坚，张永，宋贤杰，吴聪萍，邹志刚，
申请(专利权)人：昆山桑莱特新能源科技有限公司，南京大学昆山创新研究院，
类型：新型
国别省市：江苏;32