新能源燃气环流式能量增效节能反应器制造技术

一种新能源燃气环流式能量增效节能反应器，其包括圆柱形罐体，罐体上部两个对侧分别设有一进气口和一排气口，罐体的顶部设有下料口，进气口和排气口之间由环形导气管相连通，导气管由分别连接进气口和排气口之间的A段和B段组成；A段和B段导气管的下部对应设有3～6个孔径与导气管管径相近的气孔，其中A段导气管靠近排气口的位置设有阻气板，在B段导气管的气孔边设有“┍”形导引板，“┍”形导引板的上横边指向气流的方向。本实用新型专利技术有效地解决了LNG、CNG燃气发动机的动力缺失的问题，特别是油改气后出现的汽车动力缺失问题，让新能源汽车驾驶者重拾驾驶的乐趣，同时又节省了10％左右的燃气能源燃料。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种内燃机燃气用具，特别是涉及一种内燃机燃气增效节能反应器。
技术介绍
新能源燃气作为一种清洁环保的新能源，燃烧后无废渣、废水产生，具有使用安全、洁净环保等优点，全球及我国已将其列为未来能源的主要替代品，目前已广泛地应用于工业、交通及商用上。但是，目前所推广的新能源与传统燃料相比，都有能量不足的缺陷，其热值不如现有在用的能源产品，例如:汽油、柴油、重油等，由于新能源燃气的热值低导致其燃烧所释放的能量不能达到传统燃料的热能，如将其运用在使用LNG、CNG、LPG燃气的汽车中，动力不足，起步慢，提速动力不够，这个问题一直在困扰新能源汽车的推广，中国专利201310351657.8公开了一种燃气增效反应器，其采用直喷式，大大提高了燃气效率，但作为燃气增效反应器，仍有通过改进进一步提高效率的空间。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的不足之处，提供一种进一步提高热值效率的燃气增效节能反应器。本技术的目的通过以下技术方案实现:其主要由以下部件构成:主体为圆柱形罐体，罐体上部一侧设有燃气进气口，对应另一侧设有排气口 ；罐体顶部设有下料口，罐体内部进气口和排气口之间由环形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源燃气环流式能量增效节能反应器，其包括圆柱形罐体，所述罐体上部两个对侧分别设有一进气口和一排气口，所述罐体的顶部设有下料口，其特征在于：所述进气口和排气口之间由环形导气管相连通，所述导气管由分别连接进气口和排气口之间的A段和B段组成；所述A段和B段导气管的下部对应设有3～6个孔径与导气管管径相近的气孔，其中A段导气管靠近排气口的位置设有阻气板，在所述B段导气管的气孔边设有“┍”形导引板，所述“┍”形导引板的上横边指向气流的方向。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建军，李燕，
申请(专利权)人：广州利确节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44