折叠旅行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠旅行车，它由伸缩把、车架、活动挡架、车轮所组成，车轮装在活动车轮支架上，活动车轮支架与车架相连接，在车架底端车轮支架处装有车轮扭转弹簧，活动挡架与车架活动连接，在车轮支架上设有固定活动挡架的挡卡，伸缩把插在车架的两管内。本实用新型专利技术不仅能够折收车架把手，而且还能将车轮折叠收起，因而它具有折叠收起时体积小的优点，并且本实用新型专利技术的伸缩把的伸缩长度可根据需要进行调节，非常便于使用和携带。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种出门旅游用的折叠旅行车。目前，现有技术中的折叠旅行车，其缺点是只能将车架把手折叠收起，而车轮不能折收，这样当不用折叠旅行车时，这种折叠旅行车折收起的体积还是较大，这对携带和使用都不够方便。本技术的目的是提供一种不仅能够折收车架把手，而且还能将车轮折叠的折叠旅行车，以减少折叠旅行车折叠收起时的体积，便于使用和携带。本技术是这样构成的它由伸缩把(1)、车架(2)、活动挡架(3)、车轮(4)所组成，车轮(4)装在活动车轮支架(5)上，活动车轮支架(5)与车架(2)相连接，在车架底端车轮支架(5)处装有车轮扭转弹簧(6)，活动挡架(3)与车架(2)活动连接，在车轮支架(5)上设有固定活动挡架(3)的挡卡(7)，伸缩把(1)插在车架(2)的两管内；在车架(2)的横杠内装有固定伸缩把(1)的定位杆(8)和定位杆弹簧(9)，在定位杆(8)的一端固定有手柄(10)。本技术与现有技术相比，不仅能够折收车架把手，而且还能将车轮折叠收起，因而它具有折叠收起时体积小的优点，并且本技术的伸缩把的伸缩长度可根据需要进行调节，非常便于使用和携带。附附图说明图1为本技术的结构示意图；附图2为本技术的定位杆结构示意图。本技术的实施例将车轮(4)装在活动车轮支架(5)上，将活动车轮支架(5)与车架(2)活动连接，在车架底端活动车轮支架(5)处装上车轮扭转弹簧(5)，使活动挡架(3)折叠收起时车轮(4)由于扭转弹簧(6)的作用而向内折叠，将活动挡架(3)与车架(2)活动连接，在车轮支架(5)上安装上两个固定活动挡架(3)的挡卡(7)，将伸缩把(1)插在车架(2)的两管内；并在伸缩把(1)的直杆部位钻几个能插进定位杆(8)的小孔，将车架(2)的横杠内装上固定伸缩把(1)的两根定位杆(8)和一个定位杆弹簧(9)，并在每根定位杆(8)的一端固定上手柄(10)即成。权利要求1.一种折叠旅行车，它由伸缩把(1)、车架(2)、活动挡架(3)、车轮(4)所组成，其特征在于车轮(4)装在活动车轮支架(5)上，活动车轮支架(5)与车架(2)相连接，在车架底端车轮支架(5)处装有车轮扭转弹簧(6)，活动挡架(3)与车架(2)活动连接，在车轮支架(5)上设有固定活动挡架(3)的挡卡(7)，伸缩把(1)插在车架(2)的两管内。2.根据权利要求1所述的折叠旅行车，其特征在于在车架(2)的横杠内装有固定伸缩把(1)的定位杆(8)和定位杆弹簧(9)，在定位杆(8)的一端固定有手柄(10)。专利摘要本技术公开了一种折叠旅行车,它由伸缩把、车架、活动挡架、车轮所组成,车轮装在活动车轮支架上,活动车轮支架与车架相连接,在车架底端车轮支架处装有车轮扭转弹簧,活动挡架与车架活动连接,在车轮支架上设有固定活动挡架的挡卡,伸缩把插在车架的两管内。本技术不仅能够折收车架把手,而且还能将车轮折叠收起,因而它具有折叠收起时体积小的优点,并且本技术的伸缩把的伸缩长度可根据需要进行调节,非常便于使用和携带。文档编号B62B1/04GK2272846SQ9622015公开日1998年1月21日 申请日期1996年8月8日 优先权日1996年8月8日专利技术者黎昀 申请人:黎昀本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠旅行车，它由伸缩把（１）、车架（２）、活动挡架（３）、车轮（４）所组成，其特征在于：车轮（４）装在活动车轮支架（５）上，活动车轮支架（５）与车架（２）相连接，在车架底端车轮支架（５）处装有车轮扭转弹簧（６），活动挡架（３）与车架（２）活动连接，在车轮支架（５）上设有固定活动挡架（３）的挡卡（７），伸缩把（１）插在车架（２）的两管内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黎昀，
申请(专利权)人：黎昀，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]