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一种便携式车载抽线装置制造方法及图纸

技术编号:11588299 阅读:83 留言:0更新日期:2015-06-10 21:22
一种便携式车载抽线装置,其特征在于:所述的便携式车载抽线装置,包括右轮盘,卷筒,支板,轴,左轮盘,支撑盘,锁紧螺母,螺钉;其中:右轮盘和左轮盘之间为卷筒;轴的一端与右轮盘固连,另一端穿出左轮盘,并穿过支撑盘的中心孔,通过锁紧螺母锁紧;轴上径向均布4个支板;支板的一侧与轴的圆周固连,另一侧穿出卷筒上的四个缝隙;右轮盘上带有通孔,通过螺钉连接在卡车轮毂上。本实用新型专利技术的优点:本实用新型专利技术所述的便携式车载抽线装置,操作简单、组装方便、移动灵活。大大地节省了人力、提高啦工作效率,降低劳动强度。尤其在电力施工更换导线时提高安全系数。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电力作业工具领域,特别涉及了一种便携式车载抽线装置
技术介绍
随着社会发展人工工时费提高,人拉车扯拽既费力又费时还不安全人员疲劳,效率太慢,为了降低劳动强度,需要结构合理使用方便的绕线装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了降低劳动强度,节省人力,特提供了一种便携式车载抽线装置。本技术提供了一种便携式车载抽线装置,其特征在于:所述的便携式车载抽线装置,包括右轮盘1,卷筒2,支板3,轴4,左轮盘5,支撑盘6,锁紧螺母7,螺钉8;其中:右轮盘1和左轮盘5之间为卷筒2;轴4的一端与右轮盘1固连,另一端穿出左轮盘5,并穿过支撑盘6的中心孔,通过锁紧螺母7锁紧;轴4上径向均布4个支板3;支板3的一侧与轴4的圆周固连,另一侧穿出卷筒2上的四个缝隙;右轮盘1上带有通孔,通过螺钉8连接在卡车轮毂9上。所述的右轮盘1上带有通孔为沿径向方向的长条孔。所述的支板3带有沿轴径向伸缩的结构。使用时,将整个装置安装在卡车的轮毂上,用千斤顶支起车轮,启动车辆,即可带动卷筒2工作。本技术的优点:本技术所述的便携式车载抽线装置,操作简单、组装方便、移动灵活。大大地节省了人力、提高啦工作效率,降低劳动强度。尤其在电力施工更换导线时提高安全系数。附图说明下面结合附图及实施方式对本技术作进一步详细的说明:图1为便携式车载抽线装置径向示意图;图2为便携式车载抽线装置轴向示意图。具体实施方式实施例1本实施例提供了一种便携式车载抽线装置,其特征在于:所述的便携式车载抽线装置,包括右轮盘1,卷筒2,支板3,轴4,左轮盘5,支撑盘6,锁紧螺母7,螺钉8;其中:右轮盘1和左轮盘5之间为卷筒2;轴4的一端与右轮盘1固连,另一端穿出左轮盘5,并穿过支撑盘6的中心孔,通过锁紧螺母7锁紧;轴4上径向均布4个支板3;支板3的一侧与轴4的圆周固连,另一侧穿出卷筒2上的四个缝隙;右轮盘1上带有通孔,通过螺钉8连接在卡车轮毂9上。所述的右轮盘1上带有通孔为沿径向方向的长条孔。所述的支板3带有沿轴径向伸缩的结构。使用时,将整个装置安装在卡车的轮毂上,用千斤顶支起车轮,启动车辆,即可带动卷筒2工作。实施例2本实施例提供了一种便携式车载抽线装置,其特征在于:所述的便携式车载抽线装置,包括右轮盘1,卷筒2,支板3,轴4,左轮盘5,支撑盘6,锁紧螺母7,螺钉8;其中:右轮盘1和左轮盘5之间为卷筒2;轴4的一端与右轮盘1固连,另一端穿出左轮盘5,并穿过支撑盘6的中心孔,通过锁紧螺母7锁紧;轴4上径向均布4个支板3;支板3的一侧与轴4的圆周固连,另一侧穿出卷筒2上的四个缝隙;右轮盘1上带有通孔,通过螺钉8连接在卡车轮毂9上。所述的支板3带有沿轴径向伸缩的结构。使用时,将整个装置安装在卡车的轮毂上,用千斤顶支起车轮,启动车辆,即可带动卷筒2工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式车载抽线装置,其特征在于:所述的便携式车载抽线装置,包括右轮盘(1),卷筒(2),支板(3),轴(4),左轮盘(5),支撑盘(6),锁紧螺母(7),螺钉(8);其中:右轮盘(1)和左轮盘(5)之间为卷筒(2);轴(4)的一端与右轮盘(1)固连,另一端穿出左轮盘(5),并穿过支撑盘(6)的中心孔,通过锁紧螺母(7)锁紧;轴(4)上径向均布4个支板(3);支板(3)的一侧与轴(4)的圆周固连,另一侧穿出卷筒(2)上的四个缝隙;右轮盘(1)上带有通孔,通过螺钉(8)连接在卡车轮毂(9)上。

【技术特征摘要】
1.一种便携式车载抽线装置,其特征在于:所述的便携式车载
抽线装置,包括右轮盘(1),卷筒(2),支板(3),轴(4),左轮盘
(5),支撑盘(6),锁紧螺母(7),螺钉(8);
其中:右轮盘(1)和左轮盘(5)之间为卷筒(2);轴(4)
的一端与右轮盘(1)固连,另一端穿出左轮盘(5),并穿过支撑盘
(6)的中心孔,通过锁紧螺母(7)锁紧;
轴(4)上径向均布4个支板...

【专利技术属性】
技术研发人员:马洪来
申请(专利权)人:马洪来
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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