本实用新型专利技术涉及一种智能安全杆，包括防护栏、箱体和设置在箱体内的电源、电机及控制器，其结构特点是，所述箱体内还设有蓄电池，所述箱体外侧设有显示器；所述电源和蓄电池皆与电机和控制器相连接为其提供工作电压，所述蓄电池为备用电源；所述电源与显示器连接为其提供工作电压；所述电机的驱动装置与防护栏相连接。本实用新型专利技术主要用于红绿灯的交叉路口,主要阻止行人和非机动车闯红灯,当红灯亮起时安全杆会自动关闭,阻止行人和非机动车通过，从而减少交通事故的发生。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通安全领域，具体涉及一种智能安全杆。
技术介绍
目前，在红绿灯十字路口经常出现交通事故，这些交通事故多数是由于行人不遵守交通规则和电动车随意行驶引起的。中国式过马路是对于中国人集体闯红灯的一种调侃，即凑够一撮人就可以走了，与红绿灯无关。中国式过马路不仅给车辆在行驶中带来一定的不便，而且容易引发交通事故的发生，造成各种悲剧。电动车轻便、快捷，现在俨然成为了大多数人的交通工具，电动车在给人们带来方便和实惠的同时也给城市交通带来了诸多问题。很多电动车驾驶者闯红灯的情况屡见不鲜，而因闯红灯引发了很多交通事故，造成了很多不必要的人员伤亡。针对行人和电动车闯红灯的问题，交管部门都采取了很多策略方法，比如灯变口哨响，在红灯和绿灯改变时，口哨响起以提醒行人和非机动车。此外“拉绳子”也是防止行人和非机动车辆闯红灯的方法，该方法在靠近十字路口的机动车道和非机动车辆之间设置护栏在遇到红灯时，在人行道上拉上绳子，此方法需要人为辅助，太浪费人力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，在现有技术的基础上提供一种智能安全杆，以克服上述所提出的问题，在无人监督的情况下也能有效阻止行人和非机动车辆的闯红灯的行为。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是提供一种智能安全杆，包括防护栏、箱体和设置在箱体内的电源、电机及控制器，其结构特点是，所述箱体内还设有蓄电池，所述箱体外侧设有显示器；所述电源和蓄电池皆与电机和控制器相连接为其提供工作电压，所述蓄电池为备用电源；所述电源与显示器连接为其提供工作电压；所述电机的驱动装置与防护栏相连接。优选地，所述箱体内设有发声器，其与控制器连接。交通灯为红灯时，防护栏下降，此时发声器发出声音以提醒行人和非机动车辆注意安全，避免防护栏砸到行人或非机动车辆。优选地，所述显示器分为上半部和下半部，上半部显示红绿灯标志，且其显示的时间与路口的红绿灯相对应；下半部显示交通安全的相关知识。优选地，所述智能安全杆设置在红绿灯交叉路口，在每个交叉口处设置三个智能安全杆，共设置十二个。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术的智能安全杆上设有红绿灯标志，与路口的红绿灯相同步，当出现红灯时，智能安全杆处于闭合状态，从而将行人和电动车等拦在斑马线外，使得行人和电动车无法闯红灯；当出现绿灯时，智能安全杆的防护栏向上升起，行人和电动车就过马路。智能安全杆的涉及使得行人和电动车驾驶者不得不遵守交通规则，从而减少了交通事故的发生。【附图说明】图1为本技术结构示意图。图2为本技术使用状态示意图。【具体实施方式】为详尽本技术之
技术实现思路
、结构特征、所达成目的及功效，以下将例举实施例，并配合说明书附图进行详细说明。图1为本技术结构示意图，如图1所示，本技术智能安全杆，包括防护栏2、箱体I和设置在箱体I内的电源7、电机4及控制器5，在箱体I内还设有蓄电池6，箱体I外侧则设有显示器3 ;其中，电源7和蓄电池6皆与电机4和控制器5相连接为其提供工作电压；电源7与显示器3连接为其提供工作电压；电机4的驱动装置与防护栏2相连接；而蓄电池6为备用电源，当断电时，启用蓄电池6，为电机4和控制器5提供工作电压，控制器5发出命令使得电机4驱动路口智能安全杆的防护栏2全部向上升起，而此时显示器3不再工作。而显示器3分可为上半部31和下半部32，上半部31显示红绿灯标志，且其显示的时间与路口的红绿灯相对应；下半部32显示交通安全的相关知识。在箱体I上还设置有发声器8，其和控制器5连接，当防护栏2下降时，发出声音提醒行人，从而避免防护栏2砸到行人和非机动车辆。图2为本技术使用状态示意图，如图2所示，本技术主要用于红绿灯的交叉路口，主要阻止行人和非机动车闯红灯，当红灯亮起时安全杆会自动关闭，阻止行人和非机动车通过，一般在一个路口装十二个智能安全杆，其中有八个是用来阻止行人闯红灯的，四个是用来阻止电动车等非机动车辆的闯红灯行为的。综上所述内容仅为本技术之较佳实施例，不以此限定本技术专利的保护范围。凡依本技术专利范围和说明书内容所做的等效变化与修饰，皆为本技术专利所涵盖的范围。【主权项】1.一种智能安全杆，包括防护栏(2)、箱体(I)和设置在箱体(I)内的电源(7)、电机(4)及控制器(5)，其特征在于:所述箱体(I)内还设有蓄电池(6)，所述箱体(I)外侧设有显示器(3);所述电源(7)和蓄电池(6)皆与电机(4)和控制器(5)相连接为其提供工作电压，所述蓄电池(6)为备用电源；所述电源(7)与显示器(3)连接为其提供工作电压；所述电机(4)的驱动装置与防护栏(2)相连接。2.根据权利要求1所述的智能安全杆，其特征在于:所述箱体(I)内设有发声器(8)，其与控制器(5)连接。3.根据权利要求1所述的智能安全杆，其特征在于:所述显示器(3)分为上半部(31)和下半部(32)，上半部(31)显示红绿灯标志，且其显示的时间与路口的红绿灯相对应；下半部(32)显示交通安全的相关知识。4.根据权利要求1所述的智能安全杆，其特征在于:所述智能安全杆设置在红绿灯交叉路口，在每个交叉口处设置三个智能安全杆，共设置十二个。【专利摘要】本技术涉及一种智能安全杆，包括防护栏、箱体和设置在箱体内的电源、电机及控制器，其结构特点是，所述箱体内还设有蓄电池，所述箱体外侧设有显示器；所述电源和蓄电池皆与电机和控制器相连接为其提供工作电压，所述蓄电池为备用电源；所述电源与显示器连接为其提供工作电压；所述电机的驱动装置与防护栏相连接。本技术主要用于红绿灯的交叉路口,主要阻止行人和非机动车闯红灯,当红灯亮起时安全杆会自动关闭,阻止行人和非机动车通过，从而减少交通事故的发生。【IPC分类】E01F13-04, E01F9-011【公开号】CN204385649【申请号】CN201520011150【专利技术人】董一平 【申请人】董一平【公开日】2015年6月10日【申请日】2015年1月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种智能安全杆，包括防护栏（2）、箱体（1）和设置在箱体（1）内的电源（7）、电机（4）及控制器（5），其特征在于：所述箱体（1）内还设有蓄电池（6），所述箱体（1）外侧设有显示器（3）；所述电源（7）和蓄电池（6）皆与电机（4）和控制器（5）相连接为其提供工作电压，所述蓄电池（6）为备用电源；所述电源（7）与显示器（3）连接为其提供工作电压；所述电机（4）的驱动装置与防护栏（2）相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董一平，
申请(专利权)人：董一平，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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