一种减震降噪的非晶合金变压器油箱制造技术

本实用新型专利技术属于非晶合金变压器油箱的技术领域，尤其涉及一种能够减震降噪的非晶合金变压器油箱。它是在变压器油箱内部的相对两侧分别设置有固定变压器本体的第一定位点、第二定位点、第三定位点及第四定位点；在变压器油箱内部的底部因定连接有多个减震胶垫。本实用新型专利技术由于在油箱左右两侧安装了定位点1、2、3、4，在油箱底部安装了防止主体与油箱底部直接接触的减震胶垫5，定位点1、2、3、4夹住变压器本体，减震胶垫5可以防止变压器主体和油箱底部直接接触共振，降低了因变压器本体的震动而带来的巨大噪声。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于非晶合金变压器油箱的
，尤其涉及一种能够减震降噪的非晶合金变压器油箱。
技术介绍
非晶合金变压器兼具了节能性和经济性，是现有节能效果最为先进，使用成本也较为经济的配电变压器产品，目前已得到广泛的使用。非晶合金变压器是一种新型结构，由于导磁材料的磁滞伸缩、非晶合金铁心不宜夹紧等因素，使得非晶合金变压器在运行过程中产生的噪声很大。
技术实现思路
为了解决非晶合金变压器噪声大的问题，本技术提供一种减震降噪的非晶合金变压器油箱。目的是提供一种可以使非晶合金变压器油箱的结构更加合理，通过减缓变压器本体震动，明显降低噪声的一种减震降噪的非晶合金变压器油箱。为实现上述技术目的，本技术是通过以下技术方案来实现的:一种减震降噪的非晶合金变压器油箱，是在变压器油箱内部的相对两侧分别设置有固定变压器本体的第一定位点、第二定位点、第三定位点及第四定位点；在变压器油箱内部的底部因定连接有多个减震胶垫。所述的减震胶垫至少设有一个以上。所述的减震胶垫分别设置在变压器油箱外部的六面上。所述的减震胶垫厚度为0.2cm-l.5cm。所述的减震胶垫厚度为lcm。由于变压器本体在运行过程中的振动，会产生很大的噪声。要想降低非晶合金变压器的运行时的噪声，可以通过减缓变压器本体的震动来实现。在非晶合金变压器油箱左右两侧，垂直油箱壁安装4个同样规格、同样位置的定位点1、2、3、4，定位点I和2、3和4之间距离的恰好可以完美契合变压器本体的宽度，这样在非晶合金变压器油箱内嵌入变压器本体时，本体可以被油箱左右两侧的定位点完全夹住，有效减缓了主体的震动，降低了噪声。在油箱底部，安装可以防止变压器本体与油箱底部直接接触的减震胶垫5，在嵌入非晶合金变压器主体时，使得变压器本体与油箱底部隔离开来，减缓了变压器主体与油箱底部直接接触共振，降低了噪声的产生。本技术的优点及有益效果是:本技术提供的油箱结构，由于在油箱左右两侧安装了定位点1、2、3、4，在油箱底部安装了防止主体与油箱底部直接接触的减震胶垫5，定位点1、2、3、4夹住变压器本体，减震胶垫5可以防止变压器主体和油箱底部直接接触共振，降低了因变压器本体的震动而带来的巨大噪声。下面结合附图和具体实施例，对本技术作进一步详细的描述。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图中:第一定位点1，第二定位点2，第三定位点3，第四定位点4，减震胶垫5，变压器油箱6。【具体实施方式】实施例1:本技术是一种减震降噪的非晶合金变压器油箱，如图1所示，它在变压器油箱内部的左右两侧分别安装了第一定位点1、第二定位点2、第三定位点3及第四定位点4，在变压器油箱内部的底面还加设了至少一个以上的减震胶垫5。本技术加设的四个定位点可以牢固的夹住变压器本体，同时变压器油箱6内底部设置的多个减震胶垫5可以有效的防止变压器本体与变压器油箱底部直接接触共振。经过这样的设计，可以降低因非晶合金变压器本体震动而产生的巨大噪音。本技术在具体实施时，还可以在变压器油箱内部的前后两侧分别安装第一定位点1、第二定位点2、第三定位点3及第四定位点4，在变压器油箱内部的底面加设10个减震胶垫5。实施例2:本技术在具体实施时，在变压器油箱外部的六面分别安装有减震胶垫5，这样使变压器油箱与外部设备接触时所产生的更大量的震动和噪音得到明显的改善。本技术所述的减震胶垫5的厚度为0.2cm-l.5cm,具体实施时，可以根据变压器油箱体积的大小相应增加或减小减震胶垫5的厚度，通常使用Icm厚度的减震胶垫即可降低因非晶合金变压器本体震动而产生的巨大噪音。【主权项】1.一种减震降噪的非晶合金变压器油箱，其特征是:在变压器油箱(6)内部的相对两侧分别设置有固定变压器本体的第一定位点(1)、第二定位点(2)、第三定位点(3)及第四定位点(4);在变压器油箱(6)内部的底部因定连接有多个减震胶垫(5)。2.根据权利要求1所述的一种减震降噪的非晶合金变压器油箱，其特征是:所述的减震胶垫(5)至少设有一个以上。3.根据权利要求1所述的一种减震降噪的非晶合金变压器油箱，其特征是:所述的减震胶垫(5)分别设置在变压器油箱外部的六面上。4.根据权利要求1所述的一种减震降噪的非晶合金变压器油箱，其特征是:所述的减震胶垫(5厚度为0.2cm-l.5cm。5.根据权利要求1所述的一种减震降噪的非晶合金变压器油箱，其特征是:所述的减震胶垫(5)厚度为1cm。【专利摘要】本技术属于非晶合金变压器油箱的
，尤其涉及一种能够减震降噪的非晶合金变压器油箱。它是在变压器油箱内部的相对两侧分别设置有固定变压器本体的第一定位点、第二定位点、第三定位点及第四定位点；在变压器油箱内部的底部因定连接有多个减震胶垫。本技术由于在油箱左右两侧安装了定位点1、2、3、4，在油箱底部安装了防止主体与油箱底部直接接触的减震胶垫5，定位点1、2、3、4夹住变压器本体，减震胶垫5可以防止变压器主体和油箱底部直接接触共振，降低了因变压器本体的震动而带来的巨大噪声。【IPC分类】H01F27-14【公开号】CN204390847【申请号】CN201420718984【专利技术人】郝建成, 杜威, 于在明, 韩洪刚, 赵义松, 程远, 唐红, 王磊, 杨璐羽 【申请人】国家电网公司, 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院【公开日】2015年6月10日【申请日】2014年11月27日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减震降噪的非晶合金变压器油箱，其特征是：在变压器油箱（6）内部的相对两侧分别设置有固定变压器本体的第一定位点（1）、第二定位点（2）、第三定位点（3）及第四定位点（4）；在变压器油箱（6）内部的底部因定连接有多个减震胶垫（5）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郝建成，杜威，于在明，韩洪刚，赵义松，程远，唐红，王磊，杨璐羽，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院，
类型：新型
国别省市：北京;11