具有可展开轮的可拉式高尔夫球袋制造技术

一种用于高尔夫球袋的致动器，其具有一个拉手和可在第一和第二位置之间移动的至少一个轮。该致动器包括框架、与拉手和框架配合的第一连杆以及第二连杆。该第二连杆与该至少一个轮配合，并与框架配合，且与第一连杆配合。第一和第二连杆可移动，以在第一和第二位置之间移动轮子。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术通常涉及高尔夫球袋，更具体地说，本专利技术涉及具有可展开轮的可拉式高尔夫球袋。
技术介绍
高尔夫球是一种许多人都喜爱的活动。通常一场高尔夫球包括在几千码距离上的九或者十八个洞。一些参与者选择乘坐自动车来驶过该距离，而另一些人在高尔夫球场上步行。在那些走路的人中，有些人把他们的高尔夫球杆装在袋子内，而另一些人用带轮的小车来拉它们的高尔夫球袋。高尔夫球拉车一般具有两个轮，并可电动化或者非电动化。已经提出轮子可选择地延伸或者收缩的带轮拉车的各种设计。例如，第6,231,059号美国专利示出了一种具有一体延伸滚轮和拉手的高尔夫球袋拉车。该拉车具有基部，其中该基部包括轮子凹进部分，该部分可至少局部地接纳缩回的轮子。基本型非电动化的拉车的重量大约三磅，而坚固的、适应各种地型的拉车的重量为十三磅或更多。平均重量大约为十磅。对于平均六磅重的高尔夫球袋，当装入例如球、球座、手套、比赛规则手册等等的杂物时，该袋子和物品的重量可接近十磅。参与者允许最多携带十四根球杆，每个重大约一磅。拉车、袋子、高尔夫球具和球杆的总重量因此超过三十磅。那些用小车拉高尔夫球袋的参与者在其比赛前一般地需要经过以下过程。参与者很可能开车去高尔夫球场，因此他们得从存放处将他们的高尔夫球袋和小车拉出，而高尔夫球袋和小车或者固定一起或者是分离的。他们还得把三十四磅高尔夫球装备提到或者拉到他们的车上，将这三十多磅的东西提起，并把它们放到行李箱或者车辆的存储区。当他们到达高尔夫球场时，他们必须把三十四磅的高尔夫球装备从车辆中抬出，展开车轮，然后开始把高尔夫球装备拉到预定目的地。从初学的业余爱好者到专业人员的大部分打球者通常都认为这些过程非常复杂和不正常。许多参与者发现该过程还很麻烦、费力，并且把重物提到车辆行李箱或者存储区以及从其中取出的过程还潜在地存在受伤的危险。因此，他们在这一过程中不使用笨重的小车，而是在打球过程中行走时把高尔夫球装备和袋子背在肩上，此时重量仅二十四磅。尽管这避免了与拉车有关的繁重问题，但许多参与者仍然感到在整场高尔夫球塞中携带二十四磅高尔夫球装备也是很费力的，并同样有受伤的危险。经常用肩背高尔夫球装备的参与者抱怨在击球之间提起、背着和放下高尔夫球袋会使后背紧张以及肩膀疼痛。在打高尔夫球期间行走的好处是获得锻炼。许多参与者希望通过在高尔夫球场行走而获得锻炼，但是不喜欢与拉车带来的麻烦、复杂和不便过程。另外一些人希望行走，但是不喜欢把他们的设备背在肩上在数千码的整个高尔夫球场上行走，这种行走会持续五个小时以上。实际上，除射箭(在肩上背着箭袋)和滑雪射击(在肩上背着步枪滑雪)以外，几乎没有什么运动会在运动进行中的特定活动之间携带设备，特别是重达二十五磅的设备。
技术实现思路
本专利技术为一种用于高尔夫球袋的致动器，该致动器具有一个拉手和可在第一和第二位置之间移动的至少一个轮。该致动器包括框架、与拉手和框架配合的第一连杆以及第二连杆。该第二连杆与至少一个轮配合，并与框架配合，且与第一连杆配合。该第一和第二连杆可移动，以在第一和第二位置之间移动轮子。因此，本专利技术的目的是提供一种如上所述类型的致动器，该致动器在延伸和内缩位置之间移动轮子。本专利技术的另一个目的是提供一种如上所述类型的高尔夫球袋，该高尔夫球袋可被携带或者在地面上牵拉。通过以下结合附图对目前优选实施例的详细说明，本专利技术的这些及其他特征和优点将变得更加明显。详细说明和附图仅仅是专利技术的示例，而不是对本专利技术的限制，本专利技术的范围由所附权利要求书及其等同方案来限定。附图说明图1为根据本专利技术的高尔夫球袋局部剖开的剖面透视图，其中一对轮在展开位置；图2为轮在展开位置的高尔夫球袋的剖视图；图3为图1中圆圈3所指示部分的放大视图；图4为其中轮在第一中间位置的高尔夫球袋的剖视图；图5为其中轮在第二中间位置的高尔夫球袋的剖视图；图6为其中轮在第三中间位置的高尔夫球袋的剖视图；以及图7为其中轮在完全内缩位置的高尔夫球袋的剖视图。具体实施例方式图1和2示出了根据本专利技术高尔夫球袋的一个实施例10。该高尔夫球袋10包括用于以传统方式盛放高尔夫球杆的本体12和靠近本体底部布置的一对伸缩轮14和16。优选的是，该轮14和16安装在其各自的单独轴18和19上。拉手20从高尔夫球袋顶部伸出，用户从而可拉着袋子，同时轮14和16在地面上滚动。致动器22用于在高尔夫球袋10内缩回轮14和16。该致动器22在高尔夫球袋10的本体内于拉手20和轮14、16之间延伸，并包括例如板23的内框架和多个连杆。优选的是，该板23大致为矩形，其中它的较短侧靠近高尔夫球袋10的顶部和底部。第一连杆26一端枢转地与拉手20下端配合，并枢转地连接到第二连杆28的顶端。第二连杆28的下端连接到可选择固定到板23上的枢轴30。弯曲的第三连杆32在其上端枢转连接到第二连杆28的中点。该弯曲连杆32的下端枢转地连接到第四连杆34的上端。该第四连杆34的下端连接到靠近板23底部的轴36上。该轴36在侧向延伸，并其相对两端分别固定连接到一对第五连杆38和39。该连杆38和39随后分别可旋转地连接到轴18和19上。该高尔夫球袋10具有把轮14和16锁定在图1所示延伸位置的装置。为此，锁扣40枢转地安装到袋子上，大致位于拉手20之上。如图3所示，该锁扣40的一端具有可选择地与拉手20顶部上的孔56配合的突起部54。弹簧58连接在一个固定点和锁扣枢轴上面之间，并朝向锁扣40的相对端60。从而该突起部54朝着拉手20顶部推压，并当与孔56对准时与之啮合，以锁定轮14和16。可选择将该锁扣40手动与拉手20脱开，用于缩回轮14和16。作为该锁扣40的替代方案或者附加元件，也可设置销来相对于高尔夫球袋10底部固定最下的连杆38和39。在一个实施例中，销穿过高尔夫球袋底部的孔，并通过例如夹子等适当装置固定在其中。为缩回轮14和16，压下锁扣40，并朝高尔夫球袋10内部向下推拉手20。图4示出了缩进过程的中间视图，而图5示出了缩进过程更进一步的中间视图，其中连杆26和28被折叠来成近似直角。在图5所示的位置，连杆28大致平行于高尔夫球袋10的底部，同时轮轴18和19大体位于袋子外周以内。当拉手20在固定到板23上的轨道部件46和48之间更进一步插入时，致动器22呈现图6所示的位置。在该位置，连杆28转过与袋子10底部平行的位置，而轮14和16完全位于袋子内。罩50覆盖连杆和轨道部件46和48，并与板23配合，以在其间容纳那些部件。图7示出了致动器22和轮14、16的最终位置。在这一位置中，锁扣40的突起部54锁定在拉手20内的第二缺口62中，而拉手20基本上或者完全地收回在高尔夫球袋10的周边之内。在一个优选实施例中，在最后内缩位置的轮14和16遮在防护袋52内。防护袋52可以由下面材料制成，如塑料等坚硬轻质的材料，如制成袋子10其余部分的织物的更柔软材料，或者任何其它适当材料。根据轮14和16的宽度和高尔夫球袋10的外周，防护袋52可在侧向延伸到球袋尺寸之外。本专利技术因此解决了通常在高尔夫球场行走带来的问题。通过将重量很轻且大部分被隐藏的可缩回拉手和可展开的轮子机构与常规高尔夫球袋连接并一体形成在高尔夫球袋内，参与者在打球过程中可选择拉着或者提着他们的高尔夫球袋。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于高尔夫球袋的致动器，其具有拉手和至少一个可在第一和第二位置之间移动的轮，该致动器包括：框架；与所述拉手配合并与所述框架配合的第一连杆；以及与所述至少一个轮配合，并与所述框架配合，且与所述第一连杆配合的第二连杆 ；所述第一和第二连杆可以移动，以在第一和第二位置之间移动所述轮。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：LR索伦森，M格里夫斯，
申请(专利权)人：LR索伦森，
类型：发明
国别省市：US[美国]