一种弹性路桩制造技术

本实用新型专利技术提供一种弹性路桩，包括柱子，所述柱子包括上部柱体、下部柱体和弹性连接部件，所述弹性连接部件的两端分别连接上部柱体的底部和下部柱体的顶部。通过将柱子设置为包括上部柱体、下部柱体和连接弹簧，连接弹簧的两端分别连接上部柱体的底部和下部柱体的顶部，在车辆与路桩发生碰撞时，由连接弹簧提供缓冲，降低碰撞对弹性路桩造成的损坏，提高弹性路桩的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路管制器械
，特别是指一种弹性路粧。
技术介绍
近年来，随着社会进步及升降路粧具备的特殊功能，升降路粧产品已被大多数人所熟知并广泛运用于商业、政府、地产、市政等多个市场领域。这种特殊的控制方式及无故障运行给管理者带来的安全及便利使得升降路粧产品在国内市场迅速发展。但随着市场需求量的不断增加，不少国内厂家偷工减料，以次充好，吹嘘产品，扰乱市场秩序，不乏许多厂家仿造我公司专利技术，生产假冒伪劣产品坑害广大消费群体，为社会建设带来诸多不便。现有的路粧在阻挡来往车辆时难免会与来往车辆发生碰撞，在碰撞发生时只能依靠路粧的强度来阻挡车辆，不能产生缓冲，从而使得路粧更加容易损坏。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种弹性路粧，能够在车辆与路粧发生碰撞时产生缓冲，降低路装的损坏率。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供一种弹性路粧，包括柱子，所述柱子包括上部柱体、下部柱体和弹性连接部件，所述弹性连接部件的两端分别连接上部柱体的底部和下部柱体的顶部。优选的，所述弹性连接部件为连接弹簧，所述连接弹簧通过螺栓与所述上部柱体的底部和下部柱体的顶部连接。优选的，上部柱体的底部和下部柱体的顶部分别设置有挡板，所述连接弹簧的两端为圆环，圆环内设置有连接孔，通过所述螺栓连接所述挡板和所述连接弹簧的两端的连接孔。优选的，所述弹性连接部件为连接弹片，所述连接弹片通过螺栓与所述上部柱体的底部和下部柱体的顶部连接。优选的，所述弹性连接部件为连接弹力橡胶，所述连接弹力橡胶通过螺栓与所述上部柱体的底部和下部柱体的顶部连接。优选的，所述柱子表面设置有警示灯。优选的，所述警示灯与电源连接。优选的，所述电源为蓄电池，所述蓄电池设置在所述柱子内部。优选的，所述上部柱体顶部设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述蓄电池连接。优选的，所述下部柱体底部设置有固定连接座。本技术的上述技术方案的有益效果如下:上述方案中，通过将柱子设置为包括上部柱体、下部柱体和连接弹簧，连接弹簧的两端分别连接上部柱体的底部和下部柱体的顶部，在车辆与路粧发生碰撞时，由连接弹簧提供缓冲，降低碰撞对弹性路粧造成的损坏，提高弹性路粧的安全性。【附图说明】图1为本技术实施例的弹性路粧结构示意图。柱子1、上部柱体2、下部柱体3、弹性连接部件4、上部柱体的底部5、下部柱体的顶部6、螺栓7、挡板8、连接孔9。【具体实施方式】为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。如图1所示，本技术的实施例提供的一种弹性路粧，包括柱子1，所述柱子包括上部柱体2、下部柱体3和弹性连接部件4，所述弹性连接部件4的两端分别连接上部柱体的底部5和下部柱体的顶部6。本技术的弹簧路庄，通过将柱子设置为包括上部柱体、下部柱体和连接弹簧，连接弹簧的两端分别连接上部柱体的底部和下部柱体的顶部，在车辆与路粧发生碰撞时，由连接弹簧提供缓冲，降低碰撞对弹性路粧造成的损坏，提高弹性路粧的安全性。优选的，所述弹性连接部件为连接弹簧，所述连接弹簧通过螺栓7与所述上部柱体的底部5和下部柱体的顶部6连接。其中，采用连接弹簧作为弹性连接部件，在弹性路粧收到撞击时弹簧发生弹性形变没起到缓冲的作用，使得弹性路粧受到的冲击减小从而有效的保护路粧。优选的，上部柱体的底部5和下部柱体的顶部6分别设置有挡板8，所述连接弹簧的两端为圆环，圆环内设置有连接孔9，通过所述螺栓7连接所述挡板8和所述连接弹簧的两端的连接孔9。其中，利用螺栓连接柱体和连接弹簧方便工人的维修和部件的替换。优选的，所述弹性连接部件4为连接弹片，所述连接弹片通过螺栓7与所述上部柱体的底部5和下部柱体的顶部6连接。优选的，所述弹性连接部件4为连接弹力橡胶，所述连接弹力橡胶通过螺栓7与所述上部柱体的底部5和下部柱体的顶部6连接。优选的，所述柱子表面设置有警示灯。其中，通过在柱子表面设置警示灯能够在光线较弱的情况下，提示路人和车辆，避免与路粧发生碰撞，从而进一步提尚了路粧的安全性。优选的，所述警示灯与电源连接。优选的，所述电源为蓄电池，所述蓄电池设置在所述柱子内部。优选的，所述上部柱体顶部设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述蓄电池连接。其中，利用太阳能电池板吸收太阳能来供电无需人员进行管理并提供能源，减少了室外管线布置和设计，提高了路粧的便捷性。优选的，所述下部柱体底部设置有固定连接座。本产品优势:1、全不锈钢制造:产品全部采用不锈钢原料制作加工，寿命更长、更加坚固耐用。2、电泳防腐处理(汽车底盘防腐技术)使其耐酸、碱腐蚀。3、数控机床精密加工:全部部件采用数控机床精密加工中心加工，使其运行更加紧密顺畅。4、可正常在水中工作，无需上置安装易受到雨雪影响。5、防护等级:IP68。6、免维护设计:路粧在使用过程中无需专人维护，没有复杂操作。7、电镀金设计:电镀金可有效提高不锈钢耐腐蚀性能，避免不锈钢再使用一段时间后退色等影响美观。8、面板为不锈钢材料，更加坚固、提高抗撞性能(面板不能采用铸铁、铸铝、或其它材料制作而成)。9、顶灯警示、亮化:密封LED顶灯警示灯，可大大提高警示效果并实现亮化作用。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种弹性路粧，包括柱子，其特征在于，所述柱子包括上部柱体、下部柱体和弹性连接部件，所述弹性连接部件的两端分别连接上部柱体的底部和下部柱体的顶部。2.根据权利要求1所述的弹性路粧，其特征在于，所述弹性连接部件为连接弹簧，所述连接弹簧通过螺栓与所述上部柱体的底部和下部柱体的顶部连接。3.根据权利要求2所述的弹性路粧，其特征在于，上部柱体的底部和下部柱体的顶部分别设置有挡板，所述连接弹簧的两端为圆环，圆环内设置有连接孔，通过所述螺栓连接所述挡板和所述连接弹簧的两端的连接孔。4.根据权利要求1所述的弹性路粧，其特征在于，所述弹性连接部件为连接弹片，所述连接弹片通过螺栓与所述上部柱体的底部和下部柱体的顶部连接。5.根据权利要求1所述的弹性路粧，其特征在于，所述弹性连接部件为连接弹力橡胶，所述连接弹力橡胶通过螺栓与所述上部柱体的底部和下部柱体的顶部连接。6.根据权利要求1至5任意一项所述的弹性路粧，其特征在于，所述柱子表面设置有警示灯。7.根据权利要求6所述的弹性路粧，其特征在于，所述警示灯与电源连接。8.根据权利要求7所述的弹性路粧，其特征在于，所述电源为蓄电池，所述蓄电池设置在所述柱子内部。9.根据权利要求8所述的弹性路粧，其特征在于，所述上部柱体顶部设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述蓄电池连接。10.根据权利要求1所述的弹性路粧，其特征在于，所述下部柱体底部设置有固定连接座。【专利摘要】本技术提供一种弹性路桩，包括柱子，所述柱子包括上部柱体、下部柱体和弹性连接部件，所述弹性连接部件的两端分别连接上部柱体的底部和下部柱体的顶部。通过将柱子设置为包括上部柱体、下部柱体和连接弹簧，连接弹簧的两端分别连接上部柱体的底部和下部柱体的顶部，在车辆与路桩发生碰撞时，由连接弹簧提供缓冲本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弹性路桩，包括柱子，其特征在于，所述柱子包括上部柱体、下部柱体和弹性连接部件，所述弹性连接部件的两端分别连接上部柱体的底部和下部柱体的顶部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王声扬，
申请(专利权)人：王声扬，
类型：新型
国别省市：辽宁;21